„RED FLAG“ für Statuskunden?
- Starter*in speedbird
- Datum Start
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Ich habe mal kurz vor Weihnachten der Crew die dann bei mir übliche kleine Aufmerksamkeit zukommen lassen, beim Rückflug kurz nach Weihnachten gab es dann am Gate ein Upgrade. Da stellte ich mir diese Frage sogar etwas weitergehend ob es Einträge gibt und diese auch am Boden gelesen werden. Vielleicht war es auch Zufall.
Zuletzt wurde mir stolz mitgeteilt, dass ich "RAL" Status habe!
Klein oder groß??
R
rolst01
Guest
Was ist größer, die geballte Dummheit in diesem Faden, oder die Naivität mancher angeblicher Vielflieger?
Natürlich haben Flugbegleiter Zugriff auf die wichtigsten Datenbanken ihrer Passagiere. So wurde ich unregelmäßig bei Air Berlin mit meinem Nachnamen angesprochen!
Definitiv gibt es einen direkten und auch im Reisflug funktioniernden Onlinezugriff auf:
Meine SCHUFA
Verkehrssünder Datei Flensburg
Polizeiliches Führungszeugnis
Falls vorhanden: Abitur Note und Lieblingsfächer
Die letzten über eine holländische online Apotheke eingelösten Viagra Rezepte
Natürlich haben Flugbegleiter Zugriff auf die wichtigsten Datenbanken ihrer Passagiere. So wurde ich unregelmäßig bei Air Berlin mit meinem Nachnamen angesprochen!
Definitiv gibt es einen direkten und auch im Reisflug funktioniernden Onlinezugriff auf:
Meine SCHUFA
Verkehrssünder Datei Flensburg
Polizeiliches Führungszeugnis
Falls vorhanden: Abitur Note und Lieblingsfächer
Die letzten über eine holländische online Apotheke eingelösten Viagra Rezepte
Das erklärt dann wenigstens das kreative Routing von Amsterdam startend...
Ja, nur meine Paßnummer können sie sich nicht merken, sodaß ich sie bei jedem checkin neu eingeben/vorlegen muß.
Bei LX war doch der SEN+ definiert über xxxxx Euro Umsatz bei LX (LH Gruppe?), oder?
Zuletzt wurde mir stolz mitgeteilt, dass ich "RAL" Status habe!
Erflogen oder gematched?
Ja, lohnt sich aber erst, seit die PNR gespeichert werden (seit letztem Jahr).
Hier Infos zur Auskunftserteilung: https://www.bka.de/DE/UnsereAufgabe...eicherung/kontakt/auskunftsersuchen_node.html
Und hier zur Speicherung:
https://www.bka.de/DE/UnsereAufgabe...nUeberblick/InformationenUeberblick_node.html
Anspruch dürfte sich aus dem BDSG und dem BKAG ergeben.
Aber das ist ja nicht schlimm, ich erkenne es eh an Deinem großen Adamsapfel und den behaarten Beinen! ;-)
Im ernst, schön, dass die langvermisste Diskussion zu SEN+ bzw. RAL damit wieder hochgeholt wurde!
Für die, die es interessiert: Meine Auskünfte sowohl von M&M als auch der DLH sind mittlerweile eingetroffen. Erstere bereits nach wenigen Werktagen.
M&M
- eine ewig lange Datenschutzerklärung mit Beantwortung meiner Standardfragen
- Profildaten (im Grunde die, die online einsehbar sind) sowie, welche Einwilligungen ich gegeben habe (z.B. Worldshop Katalog, LH Exclusive)
- eine Statusübersicht mit Historie (Status, Grund des Erreichens, Status aktiv/inaktiv, Startdatum, Enddatum
- das wohl Interessanteste: Eine Tabelle aller Meilentransaktionen seit meiner Registrierung. Das sind einige Seiten A4. Wer also einen vollständigen Kontoauszug braucht, sollte mal eine Datenkopie beantragen.
Alles in Allem unspektakulär, so auch wie bei der Lufthansa. Dort:
- Ebenfalls Beantwortung der Standardfragen
- Customer Relations: Historie aller Kontakte incl. Referenzunummer und Eingangsdatum, aber ohne genauen Inhalt der Fälle
- Investor Relations: „Zu den uns übermittelten Stammdaten haben wir keine Daten gefunden“. Ich halte zwar LH Aktien, aber anscheinend ist nichts gespeichert. Komisch.
- Lufthansa ID: Kunden-ID, Customer Alias und Mailadresse sowie Registrierungsdatum, die weiteren Daten sind leer.
- Miles and More: Stammdaten und Einwilligungen (s.o.) sowie Statusübersicht
- Flugereignisse (und die sind für den Thread wohl das Relevanteste): „Zu den uns übermittelten Stammdaten haben wir keine Daten gefunden“.
Richtig Aufschlussreich ist das alles nicht, aber definitiv interessant.
M&M
- eine ewig lange Datenschutzerklärung mit Beantwortung meiner Standardfragen
- Profildaten (im Grunde die, die online einsehbar sind) sowie, welche Einwilligungen ich gegeben habe (z.B. Worldshop Katalog, LH Exclusive)
- eine Statusübersicht mit Historie (Status, Grund des Erreichens, Status aktiv/inaktiv, Startdatum, Enddatum
- das wohl Interessanteste: Eine Tabelle aller Meilentransaktionen seit meiner Registrierung. Das sind einige Seiten A4. Wer also einen vollständigen Kontoauszug braucht, sollte mal eine Datenkopie beantragen.
Alles in Allem unspektakulär, so auch wie bei der Lufthansa. Dort:
- Ebenfalls Beantwortung der Standardfragen
- Customer Relations: Historie aller Kontakte incl. Referenzunummer und Eingangsdatum, aber ohne genauen Inhalt der Fälle
- Investor Relations: „Zu den uns übermittelten Stammdaten haben wir keine Daten gefunden“. Ich halte zwar LH Aktien, aber anscheinend ist nichts gespeichert. Komisch.
- Lufthansa ID: Kunden-ID, Customer Alias und Mailadresse sowie Registrierungsdatum, die weiteren Daten sind leer.
- Miles and More: Stammdaten und Einwilligungen (s.o.) sowie Statusübersicht
- Flugereignisse (und die sind für den Thread wohl das Relevanteste): „Zu den uns übermittelten Stammdaten haben wir keine Daten gefunden“.
Richtig Aufschlussreich ist das alles nicht, aber definitiv interessant.
Kurz und knapp: ja gibt es.
aber nicht unbedingt nur für „negative“ Einträge. Vorlieben oder auch Sonderwünsche können hier genauso hinterlegt werden.
An wen hast Du genau was geschrieben? Meine Anfrage an M&M habe ich im letzten Jahr zwei mal gestellt und keine Antwort bekommen.
In meinem MM-Kontoauszug sehe ich alle Flugereignisse soweit er halt zurückreicht, d.h. das wäre schon interessant!
Und das dann zurück bis zu meiner Registrierung 1995 wäre der absolute Wahnsinn!
Deshalb Frage zur Rückversicherung: hast Du den MM-Kontoauszug erhalten mit den entsprechenden Flugdetails?
Direkt im M&M Kontaktformular, Unterpunkt Datenschutz.
Swiss hatte immer schon ein System in denen die Vorlieben der Kunden eingetragen wurden, das ist auch öffentlich bestätigt worden. LH/OS gleichen sich da aktuell an, es kann sein das der P2 zu deiner Person ähliches erfassen kann. Wenn es etwas im Flug zu berichten gubt (Sitz kaputt, Wein auf den Latz gekippt etc) legt der Purser schon meistens einen Bericht im System an was aus seiner/ihrer Sicht passiert ist und ob der Passagier schon entschädigt wurde.
Über die M&M Nummer und/oder Name(ggf analog Kundenaccount) ist sowas gespeichert und der jeweiligen Crew auf den LH Group Flügen ab kurz vorm Briefing über die Briefingsunterlagen zugänglich.
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Vielen Dank!
Nur aus Interesse und bitte nicht antworten, wenn die Antwort deinen Job gefährdet: Unser aller Lieblings-HON hat sich in meinem Beisein auf SIN-FRA wirklich unverschämt gegenüber der Crew verhalten und sich völlig sinnlos beschwert.
Werden solche Ereignisse auch festgehalten? Z.B. wenn sich jemand einfach gern und oft beschwert? Oder heftig danebenbenimmt?