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Wie werden die 5 denn vergeben. Nach Status? Dann bringt der HON Status nun doch was wenn man in der F schlafen moechte
Wie werden die 5 denn vergeben. Nach Status? Dann bringt der HON Status nun doch was wenn man in der F schlafen moechte
Das find ich mal super!
Auf 2K hatte ich das Nachsehen, da auf 1A mit dem Bettchen machen begonnen wurde. Status war meines Wissens sekundär, die 2 anderen hatten es einfach so hingenommen, für mich gabs 8k Meilen - pursurette wollte nicht mehr geben.mh492 meinte:Wie werden die 5 denn vergeben. Nach Status? Dann bringt der HON Status nun doch was wenn man in der F schlafen moechte
Nein!
Auf meinem Flug hatten 7 Leute eine Matratze und ich bin mir sicher die Achte hätten Sie auch noch irgendwo gehabt, wenn wir denn zu acht gewesen wären.
Dafür gab es bei uns aber mal wieder nicht genügend Schlafanzüge...
LH sollte sich in "Interflug" umtaufen, dann passt's wieder.
Offenbar totale Mangelwirtschaft.
Die aktuellen Van Laack's kannst ja total vergessen. Das Material ist weiterhin nicht das Beste, aber der tiefe V-Ausschnitt: absolut unbrauchbar und peinlich.
Scheinbar waren aber zu wenig echte Vielflieger an Bord, die verzichtend dankend auf die aktuellen PJs... wahrscheinlich hat LH das bereits mit eingerechnet.
Finde ich auch, ich ziehe allerdings eh immer nur die Hose an (anstelle einer zum Schlafen unbequemen Jeans), das Oberteil ist mir zu warm, ich schlafe viel lieber im T-Shirt.
Die PJ-Hosen sind für den einmaligen Gebrauch okay, wenigstens sind die lang genug, bei einigen asiatischen Airlines gibt's ja leider nur "Kindergrößen", und das sieht dann richtig lächerlich aus.
Du hast mich eben noch nicht in einer "XL" PJ-Hose von OZ gesehen.
Der Anblick ist waffenscheinpflichtig.
(gut, das ist er auch sonst, aber dann erst Recht)
Der gegenwärtige Sweater auf Tagesflügen (mit Kragen namens "Olaf2") geht noch. Der Sweater für Nachtflüge ("Victor2") hat in der Tat einen sehr grossen V Ausschnitt.
Das ist uebrigens auch so ein Bloedsinn. Auf Tagfluegen gibt es nur den Sweater. Ich wuerde aber viel lieber ein PJ Hose haben. Grund ist, das es ein Tagflug ist, aber trotzdem schlaeft die ganze F den Grossteil des Fluges.
Und weil einige Paxe des Tagflugs dort auf einem PJ bestehen (oder nett darum bitten), fehlt dann auf dem Rückflug hin und wieder eine Garnitur.
Alternativ wurden die PJs auch schon auf dem Hinflug für F&F "benötigt".
Wollte es gerade sagen, auch auf den Tagflügen bekommt man PJ, wenn man nur nett genug nachfragt. Hat bisher immer geklappt.
eigene pyjama
ich habe immer auch nen eigenen pyjama dabei. ist erstens bequemer. und
zweiten ist der immer an bord. da gibt es keine ueberraschungen.
dp
ich habe immer auch nen eigenen pyjama dabei. ist erstens bequemer. und
zweiten ist der immer an bord. da gibt es keine ueberraschungen.
dp
Schlau.
Da ich allerdings oft nur mit Handgepäck reise (gerne auch auf mehrwöchigen Trips über mehrere Kontinente und Klimazonen), ist für einen PJ oft kein Platz mehr im Trolley. Da muss die Airline dann schon einen stellen, und natürlich bleibt er nach Gebrauch an Bord zurück, zusammen mit dem Amenity Kit und anderen Dingen. Aus denselben Gründen habe ich auch in der Regel keinen Platz für FCL-Badeenten und sonstige "Souvenirs", ohne die der eine oder andere Maximierer offenbar nicht existieren kann.
Das Leben ist oft voller Kompromisse.
Das ist sehr aufmerksam von Dir - dann hat auch auf dem Rückflug jeder einen...
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