Round the World in 22 Tagen, 23 Flüge, 13 Airlines, 80.470km
- Starter*in Skyworld
- Datum Start
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Teil 3 oder
"Von Istanbul via Frankfurt nach Südkorea"
Unser Aufenthalt in der CIP Lounge in Atatürk gestern war um einiges länger als gedacht. Geplant war der Abflug nach FRA um 12:00 Uhr mit B737-800. Schon bei der Ankunft stand hier Delay auf 13:00 Uhr, was uns erlaubte die Lounge zu begutachten und auch die dortigen Duschen in Anspruch zu nehmen.
Wirklich eine sehr hübsche Lounge hat sich die TK da geleistet!
Der Abflug verzögerte sich aber noch weiter, der Hinweis zum Boarding kam dann um etwa um 13:15 Uhr, um wenige Augenblicke später auf "Last Call" zu wechseln! Von der Lounge zu Gate 306 war dann doch ein Stück...
Waren die letzten im zweiten Bus und wurden dann erfreulicherweise zu einem A321 mit Special-Livery gefahren!
Und was noch besser war, dieser hatte schon die neue kont. Business eingebaut!
So ging es dann mit knapp 2h Verspätung Richtung Frankfurt. Zwar schade wegen weniger Zeit im FCT, aber nicht so tragisch.
Flugdaten:
IST - FRA, TK 1591, 12:00 - 14:10, Flugzeit 2:45h, knapp 2h Delay
A321-200, TC-JRO, Euroleague c/s, "Uludag"
Nach der Ankunft in FRA dann durch die Passkontrolle und rüber ins First Class Terminal, war relativ leer gestern Abend.
Nach etwa einer Stunde im FCT wurden wir zusammen mit 2 anderen Gästen zum Flieger gebracht.
Auslastung in F war 8/8, auch C war sehr voll (geschätzt 95%), Eco auch gut gefüllt (geschätzt 80-85%).
Flugdaten:
FRA - ICN, LH 712, 18:30 - 11:50,
Flugzeit 09:45h, On-Time
A340-600, D-AIHE "Leverkusen", alte First Class
Flug an sich war recht ereignislos, alles wie erwartet, Service war gut.
Nach der Ankunft in Seoul sind wir gleich ins Nahe Airport Hotel Queen (kostenloser Shuttle, hier steigen auch die Crews von UA und SQ ab) und haben unser Gepäck abgeladen, um dann in die Stadt zu fahren.
Der Weg in die Stadt ist ziemlich weit, mit dem Zug etwa 45 min, obwohl der nicht an jeder Milchkanne hält wie die Münchner Sbahn...
Preis dafür mit etwa 2,50 EUR sehr moderat!
Seoul an sich ist eine sehr saubere und lebhafte Stadt. Überall viel los, viele Menschen, auch am Sonntag!
Wir waren in Itaewon und an der Seoul Station. Hier ein paar Eindrücke aus der Stadt:
So, und jetzt geht's in die Kiste, Seoul war nur ein Stopover, morgen um 9 geht's mit Asiana nach Hong Kong!
"Von Istanbul via Frankfurt nach Südkorea"
Unser Aufenthalt in der CIP Lounge in Atatürk gestern war um einiges länger als gedacht. Geplant war der Abflug nach FRA um 12:00 Uhr mit B737-800. Schon bei der Ankunft stand hier Delay auf 13:00 Uhr, was uns erlaubte die Lounge zu begutachten und auch die dortigen Duschen in Anspruch zu nehmen.
Wirklich eine sehr hübsche Lounge hat sich die TK da geleistet!
Der Abflug verzögerte sich aber noch weiter, der Hinweis zum Boarding kam dann um etwa um 13:15 Uhr, um wenige Augenblicke später auf "Last Call" zu wechseln! Von der Lounge zu Gate 306 war dann doch ein Stück...
Waren die letzten im zweiten Bus und wurden dann erfreulicherweise zu einem A321 mit Special-Livery gefahren!
Und was noch besser war, dieser hatte schon die neue kont. Business eingebaut!
So ging es dann mit knapp 2h Verspätung Richtung Frankfurt. Zwar schade wegen weniger Zeit im FCT, aber nicht so tragisch.
Flugdaten:
IST - FRA, TK 1591, 12:00 - 14:10, Flugzeit 2:45h, knapp 2h Delay
A321-200, TC-JRO, Euroleague c/s, "Uludag"
Nach der Ankunft in FRA dann durch die Passkontrolle und rüber ins First Class Terminal, war relativ leer gestern Abend.
Nach etwa einer Stunde im FCT wurden wir zusammen mit 2 anderen Gästen zum Flieger gebracht.
Auslastung in F war 8/8, auch C war sehr voll (geschätzt 95%), Eco auch gut gefüllt (geschätzt 80-85%).
Flugdaten:
FRA - ICN, LH 712, 18:30 - 11:50,
Flugzeit 09:45h, On-Time
A340-600, D-AIHE "Leverkusen", alte First Class
Flug an sich war recht ereignislos, alles wie erwartet, Service war gut.
Nach der Ankunft in Seoul sind wir gleich ins Nahe Airport Hotel Queen (kostenloser Shuttle, hier steigen auch die Crews von UA und SQ ab) und haben unser Gepäck abgeladen, um dann in die Stadt zu fahren.
Der Weg in die Stadt ist ziemlich weit, mit dem Zug etwa 45 min, obwohl der nicht an jeder Milchkanne hält wie die Münchner Sbahn...
Preis dafür mit etwa 2,50 EUR sehr moderat!
Seoul an sich ist eine sehr saubere und lebhafte Stadt. Überall viel los, viele Menschen, auch am Sonntag!
Wir waren in Itaewon und an der Seoul Station. Hier ein paar Eindrücke aus der Stadt:
So, und jetzt geht's in die Kiste, Seoul war nur ein Stopover, morgen um 9 geht's mit Asiana nach Hong Kong!
Zuletzt bearbeitet:
Also digitalfan ist Student, Skyworld kenne ich (noch) nicht, aber die fliegen 80.000 km...wenn ihr zufällig auf demselben Flug seid, dann werdet ihr euch nicht treffen schätze ich mal weil da mindestens zwei Vorhänge dazwischen sind...
Edit: stimmt doch nicht, haben sich einen schönen Mix aus Eco, Business und First gebastelt...
Zuletzt bearbeitet:
Super Reise / -Bericht.
Macht Spass an der Reise teilzunehmen, freue mich schon darauf, wie es weitergeht.
Lawrence
Macht Spass an der Reise teilzunehmen, freue mich schon darauf, wie es weitergeht.
Lawrence
Und wieder einmal muss ich ein Kompliment aussprechen, das man nur hier im Forum aussprechen kann und das auch nur hier nicht falsch verstanden wird:
Ihr seid total durchgeknallt! Nur solche Typen machen solche verrückten Trips.
(= Geniale Idee, geniale Umsetzung, genialer Tripreport, weiter so, danke!)
Ich würde lediglich die Aufenthaltsdauer an den einzelnen Stationen, sagen wir, geringfügig erhöhen ...
Ihr seid total durchgeknallt! Nur solche Typen machen solche verrückten Trips.
(= Geniale Idee, geniale Umsetzung, genialer Tripreport, weiter so, danke!)
Ich würde lediglich die Aufenthaltsdauer an den einzelnen Stationen, sagen wir, geringfügig erhöhen ...
Das seh ich anders. Ich persönlich hätte noch das ein oder andere in das Routing an Inlandsflügen eingebaut.
Das seh ich anders. Ich persönlich hätte noch das ein oder andere in das Routing an Inlandsflügen eingebaut.
Jeder nach seinem Geschmack! Der eine fliegt um zu fliegen, der andere um anzukommen. Ich mach beides gerne, aber die Destinationen sind doch einen Aufenthalt wert ...
Danke dafür!
Das ist doch immer so, lang genug ist es leider nie, aber leider ist der Urlaub pro Jahr begrenzt und dann muss man gewisse Kompromisse machen
Was hat es mit dem "Dog Cafe" auf sich
a.) Hunde im Cafe erwünscht
b.) bekommt man da Hundeburger zum Cafe
c.) Treffen sich die Hunde zum Cafe
Ehrlich gesagt, keine Ahnung!
Hab nur ein Foto vom Schild gemacht
Waren dann nicht dort...
Ich befürchte aber b) kommt am ehesten hin...
Eine sehr interessante Urlaubsreise macht ihr da. Wäre mir aber zu hektisch, da habt ihr bestimmt Verständigungsprobleme. Passt gut auf euch auf, an jeder Ecke lauern Gefahren. Habt ihr eine Reiserechtsschutzversicherung? Und auf dem einen Bild trägt jemand einen Mundschutz, passt auf, viele Krankheiten in Asien.
(Übersetzung: "cooler Trip! dokumentiert bitte jede Kleinigkeit, möglichst viele Fotos! bin leider zu blöd so ein Routing selber zu basteln und mal drei Wochen am Stück frei zu haben...weiter so und noch viel Spaß!!!")
(Übersetzung: "cooler Trip! dokumentiert bitte jede Kleinigkeit, möglichst viele Fotos! bin leider zu blöd so ein Routing selber zu basteln und mal drei Wochen am Stück frei zu haben...weiter so und noch viel Spaß!!!")
Teil 4 oder
"Hong Kong und der Beginn des eigentlichen Round the World"
Es geht wieder weiter
An Tag 5 ging es um 9 von Seoul nach Hong Kong mit Asiana.
Unser Hotel hatte einen kostenlosen Shuttle, der uns um 7 zum Flughafen brachte. Die Lounge in Seoul ist sehr ansehnlich und groß!
Von dort dann zu unserer Maschine nach Hong Kong:
Es war ein A330-300 mit echter Business-Bestuhlung:
Flugdaten:
ICN - HKG, OZ 721, 09:00 - 11:50, Flugdauer 3:30h, On-Time
A330-300, HL7754
Auslastung in C etwa 20%
Flug war sehr toll, guter Sitz, toller Service und auch echt gutes Essen:
Anschließend haben wir uns per MTR auf den Weg nach Kowloon zu unserem Hotel "Cosmo Hotel Kowloon" gemacht. Von der MTR Station gab es einen kostenlosen Shuttle. Das Hotel selbst scheint relativ neu zu sein, es macht einen neuen und modernen Eindruck.
Die Zimmer sind sehr sauber aber wie in Hong Kong üblich ziemlich klein.
Am ersten Abend haben wir nur noch den Bereich um unser Hotel erkundet, auf der Suche nach unserem Abendessen.
Hier ein paar Eindrücke dazu:
(siehe nächster Post)
Am nächsten Tag hatten wir dann den Ausflug nach Macau geplant und starteten diesen auch am frühen Nachmittag mit der Fähre.
Man muss dafür in Hong Kong wieder ausreisen und in Macau einreisen, beides sind Sonderverwaltungszonen innerhalb Chinas, für die man kein Visum braucht.
Wer Macau kennt, weiß dass es dort in erster Linie Casinos gibt's, weshalb die Chinesen und Hong Kong Chinesen in Massen dorthin fahren um dem in China verbotenen Glücksspiel zu frönen. Entsprechend sah es nach der Ankunft dort aus, zu jedem Casino gibts einen kostenlosen Shuttle, was uns sehr gelegen kam, da wir ins Hard Rock Casino bzw. eher ins Hard Rock Café wollten, was aber im selben Gebäude ist.
Dort angekommen fühlt man sich ein wenig wie in Las Vegas, sehr netter Eindruck!
Abends ging es dann wieder zurück nach Hong Kong, also wieder ausreisen und einreisen.
Und natürlich jedesmal zwei Stempel in den Pass : )
Wir hatten dann auch noch einen Tisch reserviert abends im "Live House" in der Nähe unseres Hotels. Wir hatten für dort vor kurzem bei Groupon Hong Kong einen Gutschein für ein 6-Gänge Menü für 2 Personen inkl. einem Freigetränk - davon allerdings Free Refills während dem Essen ; )
Tolle Rechnung!
Danach sind wir noch ins Hard Rock auf Hong Kong Island, wo es auch Livemusik gab und wo dann noch deutlich mehr los war!
Noch ein paar Bilder aus Hong Kong:
(siehe nächster Post)
Am folgenden Tag war dann nicht mehr viel geplant, etwas ausschlafen, Frühstück und dann zum Flughafen. Der eigentliche "Round the World" sollte ja heute mit HKG-PEK-IST-LAX beginnen.
An der Kowloon Station konnten wir auch gleich einchecken:
Sieht doch ganz nett aus oder?
Dann zum Flughafen und noch die Lounges von Singapore und Thai angeschaut:
Singapore Silver Kris Lounge
Thai Royal Orchid Lounge
Die von SQ ist deutlich größer, das Angebot fand ich jedoch bei TG besser, sowie auch die gesamte Lounge.
Dann ging es mit etwas Verspätung mit Air China nach Peking, die Erwartungen waren nicht hoch, wurden aber übertroffen!
Neue Kabine, guter Sitz (in Eco), ganz passables Essen und guter Service!
Flugdaten:
HKG - PEK, CA 110, 17:30 - 21:00,
Flugdauer 2:50h, ca. 30 min Delay
A330-200, B-6132
Auslastung geschätzt 100%
Flughafen Peking
In Peking wollten wir testen, ob man auch ein Transit-Visum zum Verlassen des Sicherheitsbereiches bekommt, was nach Vorzeigen des Unterlagen für den Weiterflug gar kein Problem war.
Also kurz raus und dann wieder zurück, da wir durch die Verspätung nur gut 2h dort hatten. Auch die Wiederausreise war kein Problem.
Auf Grund der langen Wege und Wartezeiten hat es zur Lounge nicht mehr gereicht, da unser Flug schon beim Boarding war. Sollte aber kein Problem gewesen sein, es gab dann auf unserem Flug nach Istanbul in der Comfort Class der Turkish ausreichend Service!
Flugdaten:
PEK - IST, TK 21, 23:55 - 05:25,
Flugdauer 10:00h, On-Time, Arrival ca 30 min Early
B777-300ER, TC-JJP "Ankara"
Auslastung geschätzt: C 50%, Y+ 30%, Y 40%
Der Flug war sehr toll, Super Service, gutes Essen und gut Platz in der Comfort Class! Der Sitz lässt sich nicht ganz flach machen, aber man konnte gut drauf schlafen:
Das Essen war reichlich und gut:
Frühstück
Auch sonst sehr angenehm der Flug, die Toiletten sind etwa zweimal so groß wie bei Hansens in der F ; )
Einzig die Auslastung war sehr dürftig...
In der Comfort Class geschätzt 30%, in der Eco vielleicht 40%, Business etwa halbvoll was ich sehen konnte.
Hier schließt sich nun ein anderer Kreis, wieder sitze ich in Istanbul in der CIP-Lounge und schreibe am Tripreport : )
In ein paar Stunden geht es weiter nach LA, mehr davon aber beim nächsten Mal!
"Hong Kong und der Beginn des eigentlichen Round the World"
Es geht wieder weiter
An Tag 5 ging es um 9 von Seoul nach Hong Kong mit Asiana.
Unser Hotel hatte einen kostenlosen Shuttle, der uns um 7 zum Flughafen brachte. Die Lounge in Seoul ist sehr ansehnlich und groß!
Von dort dann zu unserer Maschine nach Hong Kong:
Es war ein A330-300 mit echter Business-Bestuhlung:
Flugdaten:
ICN - HKG, OZ 721, 09:00 - 11:50, Flugdauer 3:30h, On-Time
A330-300, HL7754
Auslastung in C etwa 20%
Flug war sehr toll, guter Sitz, toller Service und auch echt gutes Essen:
Anschließend haben wir uns per MTR auf den Weg nach Kowloon zu unserem Hotel "Cosmo Hotel Kowloon" gemacht. Von der MTR Station gab es einen kostenlosen Shuttle. Das Hotel selbst scheint relativ neu zu sein, es macht einen neuen und modernen Eindruck.
Die Zimmer sind sehr sauber aber wie in Hong Kong üblich ziemlich klein.
Am ersten Abend haben wir nur noch den Bereich um unser Hotel erkundet, auf der Suche nach unserem Abendessen.
Hier ein paar Eindrücke dazu:
(siehe nächster Post)
Am nächsten Tag hatten wir dann den Ausflug nach Macau geplant und starteten diesen auch am frühen Nachmittag mit der Fähre.
Man muss dafür in Hong Kong wieder ausreisen und in Macau einreisen, beides sind Sonderverwaltungszonen innerhalb Chinas, für die man kein Visum braucht.
Wer Macau kennt, weiß dass es dort in erster Linie Casinos gibt's, weshalb die Chinesen und Hong Kong Chinesen in Massen dorthin fahren um dem in China verbotenen Glücksspiel zu frönen. Entsprechend sah es nach der Ankunft dort aus, zu jedem Casino gibts einen kostenlosen Shuttle, was uns sehr gelegen kam, da wir ins Hard Rock Casino bzw. eher ins Hard Rock Café wollten, was aber im selben Gebäude ist.
Dort angekommen fühlt man sich ein wenig wie in Las Vegas, sehr netter Eindruck!
Abends ging es dann wieder zurück nach Hong Kong, also wieder ausreisen und einreisen.
Und natürlich jedesmal zwei Stempel in den Pass : )
Wir hatten dann auch noch einen Tisch reserviert abends im "Live House" in der Nähe unseres Hotels. Wir hatten für dort vor kurzem bei Groupon Hong Kong einen Gutschein für ein 6-Gänge Menü für 2 Personen inkl. einem Freigetränk - davon allerdings Free Refills während dem Essen ; )
Tolle Rechnung!
Danach sind wir noch ins Hard Rock auf Hong Kong Island, wo es auch Livemusik gab und wo dann noch deutlich mehr los war!
Noch ein paar Bilder aus Hong Kong:
(siehe nächster Post)
Am folgenden Tag war dann nicht mehr viel geplant, etwas ausschlafen, Frühstück und dann zum Flughafen. Der eigentliche "Round the World" sollte ja heute mit HKG-PEK-IST-LAX beginnen.
An der Kowloon Station konnten wir auch gleich einchecken:
Sieht doch ganz nett aus oder?
Dann zum Flughafen und noch die Lounges von Singapore und Thai angeschaut:
Singapore Silver Kris Lounge
Thai Royal Orchid Lounge
Die von SQ ist deutlich größer, das Angebot fand ich jedoch bei TG besser, sowie auch die gesamte Lounge.
Dann ging es mit etwas Verspätung mit Air China nach Peking, die Erwartungen waren nicht hoch, wurden aber übertroffen!
Neue Kabine, guter Sitz (in Eco), ganz passables Essen und guter Service!
Flugdaten:
HKG - PEK, CA 110, 17:30 - 21:00,
Flugdauer 2:50h, ca. 30 min Delay
A330-200, B-6132
Auslastung geschätzt 100%
Flughafen Peking
In Peking wollten wir testen, ob man auch ein Transit-Visum zum Verlassen des Sicherheitsbereiches bekommt, was nach Vorzeigen des Unterlagen für den Weiterflug gar kein Problem war.
Also kurz raus und dann wieder zurück, da wir durch die Verspätung nur gut 2h dort hatten. Auch die Wiederausreise war kein Problem.
Auf Grund der langen Wege und Wartezeiten hat es zur Lounge nicht mehr gereicht, da unser Flug schon beim Boarding war. Sollte aber kein Problem gewesen sein, es gab dann auf unserem Flug nach Istanbul in der Comfort Class der Turkish ausreichend Service!
Flugdaten:
PEK - IST, TK 21, 23:55 - 05:25,
Flugdauer 10:00h, On-Time, Arrival ca 30 min Early
B777-300ER, TC-JJP "Ankara"
Auslastung geschätzt: C 50%, Y+ 30%, Y 40%
Der Flug war sehr toll, Super Service, gutes Essen und gut Platz in der Comfort Class! Der Sitz lässt sich nicht ganz flach machen, aber man konnte gut drauf schlafen:
Das Essen war reichlich und gut:
Frühstück
Auch sonst sehr angenehm der Flug, die Toiletten sind etwa zweimal so groß wie bei Hansens in der F ; )
Einzig die Auslastung war sehr dürftig...
In der Comfort Class geschätzt 30%, in der Eco vielleicht 40%, Business etwa halbvoll was ich sehen konnte.
Hier schließt sich nun ein anderer Kreis, wieder sitze ich in Istanbul in der CIP-Lounge und schreibe am Tripreport : )
In ein paar Stunden geht es weiter nach LA, mehr davon aber beim nächsten Mal!
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Post mit den Bildern:
Eindrücke rund ums Hotel:
Bilder aus Hong Kong:
Eindrücke rund ums Hotel:
Bilder aus Hong Kong:
Zuletzt bearbeitet:
Warum äh...also zweimal in Istanbul, ein Round-Asia-Trip eingebaut in einen Round-The-World-Trip...verstehe ich nicht...ihr wollt doch eigentlich von zu Hause nach, also ich meine einmal um den Planeten, also ihr habt gar kein Ziel...nur so rum ohne wirklich anzukommen...so komische Gepäckaufkleber...
lese jetzt seit Anfang 2008 hier und im Forum drüben mit, aber so einen krassen Trip habe ich noch nicht gehabt! Danke fürs mitnehmen, viel Spaß noch und Frohe Ostern an digitalfan und unbekannterweise auch an Skyworld von Mr. und Mrs. Hopper !!!
lese jetzt seit Anfang 2008 hier und im Forum drüben mit, aber so einen krassen Trip habe ich noch nicht gehabt! Danke fürs mitnehmen, viel Spaß noch und Frohe Ostern an digitalfan und unbekannterweise auch an Skyworld von Mr. und Mrs. Hopper !!!
Teil 5 oder
"USA Westküste in zwei Tagen"
Von Istanbul ging es, wie bereits angekündigt, weiter nach L.A.
Auch dieser Flug war mit Turkish in der Comfort Class und sollte mit 13:45h Blockzeit der längste Flug unseres Trips werden.
Turkish bot auch hier ein sehr gutes Produkt, der Flug war besser ausgelastet als der letzte, aber bei weitem nicht voll.
Es gab zwei Mahlzeiten, die zweite wahlweise warm oder kalt und dazwischen wurden Sandwiches und Kuchen angeboten. Das Unterhaltungsprogramm ist sehr vielfältig und viele Filme werden u.a. auch auf deutsch angeboten.
Hier die Flugdaten:
IST - LAX, TK 9, 12:45 - 16:30,
On-time, Flugdauer 13:20h,
B777-300ER, TC-JJL "Karadeniz"
Auslastung geschätzt: C 50%, Y+ 70%, Y 60%
In LAX gelandet mussten wir etwa 15 min auf ein freies Gate warten und die Einreise war dann superschnell, es war NICHTS los im Tom Bradley Terminal!
Danach haben wir unseren Mietwagen geholt und uns auf den Weg zum Radisson Midtown gemacht.
Am Abend noch eine kleine Tour durch Hollywood und zum Hard Rock Café und dann in die Kiste. HKG-PEK-IST-LAX innerhalb von knapp 38h schlauchen dann doch ein wenig
Bevor es dann Richtung Burbank ging für unseren Flug nach San José, erlaubten wir uns noch eine kleine Tour durch LA. Sunset Boulevard, Santa Monica und Venice Beach und dann ab nach Burbank.
Hier ein paar Eindrücke aus L.A.:
Der Flughafen BUR ist sehr klein und außer Southwest ist hier wenig los.
Wir hatten den kurzen Hüpfer rauf nach San José gewählt um dort einen guten Freund zu besuchen, der in Palo Alto wohnt. Und ich muss sagen, Southwest beeindruckt mich immer wieder aufs Neue!
Beim Checkin wird automatisch eine kostenlose Umbuchung auf frühere oder spätere Flüge angeboten. Es sind zwei (!!) Gepäckstücke kostenfrei und an Bord gibt es Snacks und Softdrinks for free! Und das bei der Mutter aller Billigflieger!
Außerdem wurde anfangs ein Delay von ca 25 min angezeigt, da die Maschine aus DEN etwa so viel zu spät ankam. Die Maschine wurde dann in 20(!) Minuten gedreht und holte beim Flug noch 10 min raus, so dass wir mit nur 10 min Delay nach SJC kamen! Respekt!
Flugdaten:
BUR - SJC, WN 1030, 16:50 - 17:55, 25 min Delay, Flugdauer 0:50h
B737-700, N962WN
Auslastung geschätzt 80%
Auch San José hat einen sehr neuen und modernen Airport, hier hat wohl Southwest mit investiert. Kurze Wege im Terminal und auch draußen bieten eine gute Alternative zu SFO sofern man südlich von San Francisco zu tun hat! Netter kleiner Airport
Von dort dann nach Palo Alto, wo wir ein ausgezeichnetes Abendessen bekommen haben und einen super Abend hatten! Vielen Dank nochmal an dieser Stelle!
Den Samstag brauchten wir dann zur Erholung, bevor es am späten Nachmittag zum SFO rein ging, um dann via LAX Richtung Neuseeland aufzubrechen.
Auf SFO-LAX hatte ich das Glück, dass wir eine B737-900 bekommen haben, für mich ein Typenerstflug!
Flugdaten:
SFO - LAX, UA1609, 17:30 - 18:55,
On-time, Flugdauer 1:00h
B737-900, N73445
Auslastung 100%, es gab 18(!) Upgrades in die First, dem Anschein nach fast alles dead-head Crewmember.
Übrigens interessant zu sehen wie genau es selbst die Crew Member mit der Exit Row nehmen
Von dort waren wir dann auf NZ 1 um 21:45 Uhr nach AKL gebucht. Es kam leider anders...
NZ 1 aus LHR kommend, musste nach MSP diverten und sollte mit etwa 2h Delay rein kommen. Um Zeit zu sparen, sollten nur die Transit-Paxe aus LHR drauf bleiben, alle anderen wurden auf NZ 5 um 22:30 Uhr umgebucht.
Wollten wir ganz und gar nicht, aber half alles nichts, wir bekamen neue Bordkarten in der Lounge...
Die Lounge selber ist übrigens sehr schön in L.A., mit großem Speisen und Getränkeangebot.
In der NZ 5 sitze ich nun gerade und so wie es aussieht, sollten wir sogar 30 min zu früh und damit fast gemäß unserem eigentlichen Plan ankommen... Von dort geht's dann weiter nach CHC für einen Tag.
Mehr im nächsten Teil
"USA Westküste in zwei Tagen"
Von Istanbul ging es, wie bereits angekündigt, weiter nach L.A.
Auch dieser Flug war mit Turkish in der Comfort Class und sollte mit 13:45h Blockzeit der längste Flug unseres Trips werden.
Turkish bot auch hier ein sehr gutes Produkt, der Flug war besser ausgelastet als der letzte, aber bei weitem nicht voll.
Es gab zwei Mahlzeiten, die zweite wahlweise warm oder kalt und dazwischen wurden Sandwiches und Kuchen angeboten. Das Unterhaltungsprogramm ist sehr vielfältig und viele Filme werden u.a. auch auf deutsch angeboten.
Hier die Flugdaten:
IST - LAX, TK 9, 12:45 - 16:30,
On-time, Flugdauer 13:20h,
B777-300ER, TC-JJL "Karadeniz"
Auslastung geschätzt: C 50%, Y+ 70%, Y 60%
In LAX gelandet mussten wir etwa 15 min auf ein freies Gate warten und die Einreise war dann superschnell, es war NICHTS los im Tom Bradley Terminal!
Danach haben wir unseren Mietwagen geholt und uns auf den Weg zum Radisson Midtown gemacht.
Am Abend noch eine kleine Tour durch Hollywood und zum Hard Rock Café und dann in die Kiste. HKG-PEK-IST-LAX innerhalb von knapp 38h schlauchen dann doch ein wenig
Bevor es dann Richtung Burbank ging für unseren Flug nach San José, erlaubten wir uns noch eine kleine Tour durch LA. Sunset Boulevard, Santa Monica und Venice Beach und dann ab nach Burbank.
Hier ein paar Eindrücke aus L.A.:
Der Flughafen BUR ist sehr klein und außer Southwest ist hier wenig los.
Wir hatten den kurzen Hüpfer rauf nach San José gewählt um dort einen guten Freund zu besuchen, der in Palo Alto wohnt. Und ich muss sagen, Southwest beeindruckt mich immer wieder aufs Neue!
Beim Checkin wird automatisch eine kostenlose Umbuchung auf frühere oder spätere Flüge angeboten. Es sind zwei (!!) Gepäckstücke kostenfrei und an Bord gibt es Snacks und Softdrinks for free! Und das bei der Mutter aller Billigflieger!
Außerdem wurde anfangs ein Delay von ca 25 min angezeigt, da die Maschine aus DEN etwa so viel zu spät ankam. Die Maschine wurde dann in 20(!) Minuten gedreht und holte beim Flug noch 10 min raus, so dass wir mit nur 10 min Delay nach SJC kamen! Respekt!
Flugdaten:
BUR - SJC, WN 1030, 16:50 - 17:55, 25 min Delay, Flugdauer 0:50h
B737-700, N962WN
Auslastung geschätzt 80%
Auch San José hat einen sehr neuen und modernen Airport, hier hat wohl Southwest mit investiert. Kurze Wege im Terminal und auch draußen bieten eine gute Alternative zu SFO sofern man südlich von San Francisco zu tun hat! Netter kleiner Airport
Von dort dann nach Palo Alto, wo wir ein ausgezeichnetes Abendessen bekommen haben und einen super Abend hatten! Vielen Dank nochmal an dieser Stelle!
Den Samstag brauchten wir dann zur Erholung, bevor es am späten Nachmittag zum SFO rein ging, um dann via LAX Richtung Neuseeland aufzubrechen.
Auf SFO-LAX hatte ich das Glück, dass wir eine B737-900 bekommen haben, für mich ein Typenerstflug!
Flugdaten:
SFO - LAX, UA1609, 17:30 - 18:55,
On-time, Flugdauer 1:00h
B737-900, N73445
Auslastung 100%, es gab 18(!) Upgrades in die First, dem Anschein nach fast alles dead-head Crewmember.
Übrigens interessant zu sehen wie genau es selbst die Crew Member mit der Exit Row nehmen
Von dort waren wir dann auf NZ 1 um 21:45 Uhr nach AKL gebucht. Es kam leider anders...
NZ 1 aus LHR kommend, musste nach MSP diverten und sollte mit etwa 2h Delay rein kommen. Um Zeit zu sparen, sollten nur die Transit-Paxe aus LHR drauf bleiben, alle anderen wurden auf NZ 5 um 22:30 Uhr umgebucht.
Wollten wir ganz und gar nicht, aber half alles nichts, wir bekamen neue Bordkarten in der Lounge...
Die Lounge selber ist übrigens sehr schön in L.A., mit großem Speisen und Getränkeangebot.
In der NZ 5 sitze ich nun gerade und so wie es aussieht, sollten wir sogar 30 min zu früh und damit fast gemäß unserem eigentlichen Plan ankommen... Von dort geht's dann weiter nach CHC für einen Tag.
Mehr im nächsten Teil
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