Round The World (RTW) / Weltreise —>Flug-Bausteine
- Starter*in juliuscaesar
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Wow!!!
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Air Premia Seoul Frankfurt 250 EUR. 35 inch Sitzabstand in der Eco, 42 inch Sitzabstand in der Premium Eco.
Ist Gepäck im billigsten Tarif inklusive? Oder zumindest echtes „klassisches“ Handgepäck?
무료 수하물 | Air Premia
여행 지역, 좌석 등급 등에 따라 수하물의 허용 기준이 다를 수 있습니다. 무료로 위탁할 수 있는 수하물 기준을 확인해 보세요.
www.airpremia.com
Auf der Frankfurt Route wohl 10 kg Handgepäck und 15 kg Aufgabegepäck.
•TBS-RIX A220-300
•23h Stop für Stadtbesichtigung
•RIX-FRA A220-300
für 135,-€ mit Air Baltic inkl. echtem Handgepäck im Juni 2024
•23h Stop für Stadtbesichtigung
•RIX-FRA A220-300
für 135,-€ mit Air Baltic inkl. echtem Handgepäck im Juni 2024
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Egal was ihr heute findet. Es ist morgen wieder anders.
Wer sich ein "RTW-Ticket" zusammenbasteln will, braucht seine gewünschten Stops und unterliegt einem persönlichen Zeitfenster. In diesem kann man sich seine Reise zusammenbasteln und das muss passen. Das eine wird teurer, das andere billiger und manches sehr teuer. Wer den ganzen Salat mit den Zusatzkosten rechnet, stellt fest, dass Billigfliegern teurer sind als Airlines mit dem vollen Paket.
Wer sich ein "RTW-Ticket" zusammenbasteln will, braucht seine gewünschten Stops und unterliegt einem persönlichen Zeitfenster. In diesem kann man sich seine Reise zusammenbasteln und das muss passen. Das eine wird teurer, das andere billiger und manches sehr teuer. Wer den ganzen Salat mit den Zusatzkosten rechnet, stellt fest, dass Billigfliegern teurer sind als Airlines mit dem vollen Paket.
Zuletzt bearbeitet:
Die einen haben ein Ziel/Stop/Route und suchen dann passende Angebote.
Die anderen haben passende Angebote und wählen daraus Ziel/Stop/Route.
Oft ist das auch „vage“ á la: „Ich möchte nach Australien und auf dem Hinweg in Südostasien einen Stop machen“. Ob das dann SIN/SGN/KUL oder BKK ist - nebensächlich.
Hier mal der mögliche Beginn eines RTW:
Auch von CGN, DUS, STR
Auch von CGN, DUS, STR
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HNL-SYD für 122€ mit Jetstar (Full Service deutlich teurer)
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Na komm, den letzten FRA-SFO-HNL bekommst du auch noch hin, und dann bitte übersichtlich auf einen One-Pager.
Eine Frage an dieser Stelle: Hat denn tatsächlich schon jemand einen kreativen und günstigen RTW zusammen bekommen und abgeflogen? @MrGroover hatte das mal gemacht, aber mit einem anderen Fokus.
Meine Schwester war mitten auf dem RTW-Trip, wurde dann aber in NZ von der COVID-Pandemie erwischt und mehrere Wochen in einem Hostel „interniert“.
Der RTW wurde dann ostwärts von einem „Rettungsflug“ AKL-Vancouver-FRA komplettiert…
ja, siehe den Flug in meiner Sig - war aber eine Error Fare mit VA/NZ ab LHR für 630 EUR ca. + 45 EUR für den Zubringer ab DUS, RAR-AIT ca. 200 EUR, jeweils p. P.
mehrmals, die günstigste kostete mit Australien weniger als €500
Es kommt drauf an wie CX841 fliegen wird und selbst dann kein "klassischer" RTW.
Für NZ - USA gibt es via APW und HNL recht günstige Möglichkeiten. So etwa AKL-APW für 150€, wahlweise auch noch via NAN.
Das Problem ist APW-HNL, aber kann man mit 13K Avios und 40€ lösen. Fliegt allerdings nicht daily.
HNL-LAX gibt es ja oft nicht allzu teuer.
Ich werde am Ende für (ultra)longhaul Business inkl. Cash rt D-USA-D in C bei Flugkosten von so 1.7K landen. NZ bis HNL wird Eco sein, ebenso HNL bis LAX. Aber das wird auch nicht an einem Stück geflogen.
Dieses Jahr bin ich einen RTW über Japan geflogen. Zipair war auf NRT-LAX auch recht günstig. "Business" für 650 oneway. Eco hätte es ab 300 gegeben.
