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Aha, und was wären Beispiele für solche Angebote, sagen wir mal Japan -> Kalifornien oder umgekehrt?
Round The World (RTW) / Weltreise —>Flug-Bausteine
- Starter*in juliuscaesar
- Datum Start
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NRT-LAX/SFO mit ZIPAIR nonstop würde ich hier empfehlen. Auf Japan->Kalifornien gibt es viel Konkurrenz.
Beispiel für ein Dumping auf Ostasien -> Kalifornien ist:
ICN-YVR-SFO mit Air Canada für 279€:
ICN-YVR-SFO mit Air Canada für 279€:
Europa - Afrika:
STR-TUN für 51€ mit Eurowings (Personal Item)
TUN-FRA für 45€ mit Nouvelair (Handgepäck)
STR-TUN für 51€ mit Eurowings (Personal Item)
TUN-FRA für 45€ mit Nouvelair (Handgepäck)
Norse: Oneway-Flüge über den Atlantik ab 110€ (inkl. großem Handgepäck)
Norse Atlantic hat diese Woche einen großen Easter Sale ausgerufen. Die Preise sind zwar nicht ganz so günstig wie die letzten Jahre, dafür sind mittlerweile immer großes Handgepäck (56 x 45 x 25 cm, 10 kg) plus Personal Item inklusive. Diesmal gibt es mit Start in New York beispielsweise Flüge...
travel-dealz.de
SFO-BER mit TAP an einigen Terminen auch in Juli und August, um ca. 220€ direkt bei der Airline
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YUL-PDL-FRA ab 230 Euro auch im August. Mit Tagesaufenthalt in PDL. Auch längerer Stop möglich. Allerdings Narrowbody.
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Ja, da geht einiges über KUL für +/- 300€ in der Summe. Schön ist auch DRW-KUL (5h) oder NRT-KUL (7h) für 120€.
VIE-AMM an vielen Terminen im September für 29,99 mit Wizz.
Was ist den deine Expertise für Business Class Angebote (vorzugsweise *A) auf der Strecke?
EW hat auf Berlin - Dubai (DWC und DXB) Kampfpreise in C ab 234€ in der Hauptsaison im Januar:
EW testet auf der Strecke zudem offenbar ab Zeitpunkt X neue C Sitze.
Entsprechend einer domestic First.
Das wäre ja mal ne echte Verbesserung. Gibt es schon einen Indikator ab wann der Test losgeht?
Zeitpunkt steht hier nicht drin:
Strecke Berlin - Dubai: Eurowings testet Premium-Sitz für Lufthansa | aeroTELEGRAPH
Die deutsche Fluggesellschaft liebäugelt mit einem wirklichen Premium-Produkt für die Mittelstrecke. Jetzt ist klar: Lufthansa lässt Eurowings Erfahrungen mit einem neuen Sitz sammeln.
www.aerotelegraph.com
Wenn LHG nicht wieder eine Sonderlösung wie Allegris nimmt, dann gibt es massig geeignete Sitze, die zumindest grundsätzlich für A320 zertifiziert sind.
Siehe US carrier.
Kann man natürlich einfach mal drauf pokern dass es schnell geht und bei den günstigen Tickets zuschlagen.
Ich stelle mir sowas vor wie den SK Y+ Sitz, der ja auch in deren A21N LR verbaut ist.
