Bitte eines nicht vergessen. MOL muss dank seines zweiten Geschäftsfeldes zwingend Flugstunden auf seine Mühlen bekommen
Man könnte natürlich auch leer durch die Gegend fliegen, bevor man den Flieger dann gewinnbringend vertragsgemäß weitervermarket (n darf).
"Sir Stelios" hat sich mir gegenüber mal so geäußert, dass man dieses Spiel ja "leider" bei Airbus nicht so einfach durchführen könne. Das Gespräch fand übrigens in einem Easybus statt. Er wusste nicht, dass ich wusste, wer er war, und er natürlich nicht, wer ich war. Stelios ist ja für sein Auftauchen an der Kundenfront bekannt. Und dieses Gespräch fand vor Mai 2010 statt.
STN hat dieses Gerspräch ermöglicht, nicht LHR oder LCY.