4U: Schöne neue Germanwings-Welt -Aktuelles Erlebnis ab VIE-

[steveland]

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Moin zusammen

ich bin immer noch am mich ärgern über das, was ich diese Woche als die schöne neue Germanwings-Welt erleben durfte.

Meinen Flug hatte ich in flexibler ECO bei LH gebucht. Strecke HAM-VIE und zurück. Der Hinflug ging noch brav mit der AUA und ohne Probleme.

Beim Rückflug dann startete der Ärger aber schon beim Online einchecken. Nicht möglich, weder bei LH, noch bei AUA. Dann nach Anruf im Firmenreisebüro herausgefunden, dass meine Buchung zunächst von LH auf AUA und dann von AUA auf 4U verschoben worden war und deshalb Online-Checkin nicht möglich sei. Ich solle doch am Flugtag bei der AUA einchecken. Selten so gelacht. Gehe am Flugtag zum SEN-Schalter der AUA in schönen neuen Terminal und will einchecken. Denkste, nicht zuständig. Ich werde in ein Nebengebäude ca. 500 Meter über der Straße zum Einchecken geschickt, da mein Flug von 4U durchgeführt wird. Terminal 1A, eine Blechhalle gegenüber dem alten Terminal. Dort nur zwei besetzte 4U Schalter, kein Prio-Checkin. Lange Schlangen und eine grantige Wienerin am Schalter, die mir mitteilte, dass sie mir einmalig das Handgepäck mit 10kg statt erlaubter 8kg durchgehen lässt, ich dies aber nicht nochmal versuchen solle.

Weiter geht´s. Ich will mich nach dieser Odyssee nun in der SEN Lounge entspannen. Denkste erneut. 4U fliegt in VIE aus dem altem Terminal zuammen mit Nikki usw. Keine Chance auf einen Lounge Besuch, die AUA Lounges sind ja alle im neuen Terminal. Stattdessen Chaos bei der Sicherheit und einen Kaffee von Starbucks.

Also ich werde ab jetzt genau prüfen, wo die 4U unterwegs ist und es tunlichst vermeiden nochmal in einen solchen Mist zu geraten. Scheint mir, dass die LH mit dem neuen tollen Konzept keinen Wert mehr auf ihre Statuskunden legt.

Grüße aus Hamburg

 

[krabbenkopf]

Ich freue mich über jeden dieser Erfahrungsberichte - denk´ bitte auch daran, das Deinen Kollegen/Bekannten zu erzählen. Ich boykottiere den ganzen Laden auch inzwischen ex-HAM - am Mittwoch fliege ich nach FRA - via AMS mit KLM

 

[rotanes]

Dann nach Anruf im Firmenreisebüro herausgefunden, dass meine Buchung zunächst von LH auf AUA und dann von AUA auf 4U verschoben worden war und deshalb Online-Checkin nicht möglich sei. Ich solle doch am Flugtag bei der AUA einchecken.

Du solltest dein Reisebüro bei der Gelegenheit gleich auch wechseln. Wieso raten die Dir, bei AUA einzuchecken???? Bei 4U kannst problemlos mit einem etix der LH schon 72Std. vor Abflug online einchecken!

 

[kingair9]

Ich boykottiere den ganzen Laden auch inzwischen ex-HAM - am Mittwoch fliege ich nach FRA - via AMS mit KLM

Bitte nicht privat böse sein - aber als Chef würde ich Dich mündlich verwarnen, wenn Du das auf einem Geschäftsflugzeug machst und abmahnen bei Widerholung.

 

[krabbenkopf]

Bitte nicht privat böse sein - aber als Chef würde ich Dich mündlich verwarnen, wenn Du das auf einem Geschäftsflugzeug machst und abmahnen bei Widerholung.

Am Mittwoch ist Feiertag - mein Boykott funktioniert natürlich nur privat. Wenn ich geschäftlich fliege, freue ich mich über die netten Buchungsklassen bei LH für mein Turkish Miles&Smiles-Konto.

 

[Julian]

Moin zusammen

ich bin immer noch am mich ärgern über das, was ich diese Woche als die schöne neue Germanwings-Welt erleben durfte.

Meinen Flug hatte ich in flexibler ECO bei LH gebucht. Strecke HAM-VIE und zurück. Der Hinflug ging noch brav mit der AUA und ohne Probleme.

Beim Rückflug dann startete der Ärger aber schon beim Online einchecken. Nicht möglich, weder bei LH, noch bei AUA. Dann nach Anruf im Firmenreisebüro herausgefunden, dass meine Buchung zunächst von LH auf AUA und dann von AUA auf 4U verschoben worden war und deshalb Online-Checkin nicht möglich sei. Ich solle doch am Flugtag bei der AUA einchecken. Selten so gelacht. Gehe am Flugtag zum SEN-Schalter der AUA in schönen neuen Terminal und will einchecken. Denkste, nicht zuständig. Ich werde in ein Nebengebäude ca. 500 Meter über der Straße zum Einchecken geschickt, da mein Flug von 4U durchgeführt wird. Terminal 1A, eine Blechhalle gegenüber dem alten Terminal. Dort nur zwei besetzte 4U Schalter, kein Prio-Checkin. Lange Schlangen und eine grantige Wienerin am Schalter, die mir mitteilte, dass sie mir einmalig das Handgepäck mit 10kg statt erlaubter 8kg durchgehen lässt, ich dies aber nicht nochmal versuchen solle.

Weiter geht´s. Ich will mich nach dieser Odyssee nun in der SEN Lounge entspannen. Denkste erneut. 4U fliegt in VIE aus dem altem Terminal zuammen mit Nikki usw. Keine Chance auf einen Lounge Besuch, die AUA Lounges sind ja alle im neuen Terminal. Stattdessen Chaos bei der Sicherheit und einen Kaffee von Starbucks.

Also ich werde ab jetzt genau prüfen, wo die 4U unterwegs ist und es tunlichst vermeiden nochmal in einen solchen Mist zu geraten. Scheint mir, dass die LH mit dem neuen tollen Konzept keinen Wert mehr auf ihre Statuskunden legt.

Grüße aus Hamburg

Das wird es mit der neuen 4U ab Juli nicht mehr geben.

In der Übergangsphase bekleckert sich LH aber alles andere als mit Ruhm. Diese Gleichgültigkeit darf man von einer professionellen Airline eigentlich nicht erwarten.

Mangels Alternativen werden die Meisten dann aber doch 4U fliegen.

 

[toxic10]

@steveland: Wurde bereits ursprünglich 4U gebucht oder gab es die Änderung nach der Buchung? Dann hätte doch hierüber informiert werden müssen, ggf. mit Umbuchungsmöglichkeit.

 

[Vieflyer111]

im Jänner wurde in einer Pressekonferenz vom AUA Vorstand Benz gesagt, dass die AUA ab März das Handling in VIE von Germanwings übernimmt und dadurch die Germanwings-Flüge in den Check in 3 Wandern, so dass auch das Umsteigen AUA-4U schneller funktioniert..

...doch dann wurde von 4U verlautbart, dass man noch in Verhandlung sei und noch nichts fix ist..... also muss man hier LH angreifen, denn wenn in Wien schon eine LH Tochter ein eigenen Pier hat, sollte doch auch eine andere auch von dort aus fliegen, denn ein Teil der 4U Pax. fliegen ja nicht freiwillig mit ihr sondern weil LH einfach ihren Flug auf 4U umgestellt hat...

bin schon gespannt wie das witergeht, denn wäre es nicht sinvoll das 4U die Gebühren an die eigene Konzernschwester zahlt anstatt eines anderen Anbieters

 

[mayrhuber]

Das wird es mit der neuen 4U ab Juli nicht mehr geben.

In der Übergangsphase bekleckert sich LH aber alles andere als mit Ruhm. Diese Gleichgültigkeit darf man von einer professionellen Airline eigentlich nicht erwarten.

Mangels Alternativen werden die Meisten dann aber doch 4U fliegen.

Muahahaha, ab Juli ändert sich in solchen Fällen nur eins: Kaffee oder Wasser, Herr XY (ich spreche Sie nur mit Namen an, um zu checken, ob Sie auf diesem Sitz Platz nehmen durften).

 

[coeln77]

... Gehe am Flugtag zum SEN-Schalter der AUA in schönen neuen Terminal und will einchecken. Denkste, nicht zuständig. Ich werde in ein Nebengebäude ca. 500 Meter über der Straße zum Einchecken geschickt, da mein Flug von 4U durchgeführt wird. Terminal 1A, eine Blechhalle gegenüber dem alten Terminal.

Selbiges ist mir vor kurzem ebenfalls passiert, mit einem OS-Ticket auf dem das 2. Segment nach Buchung auf 4U geändert wurde. Mit einer unverwechselbaren Wiener Freundlichkeit wurde mir von zwei Damen am Business Checkin erklärt, dass ich mit einem "Billigflieger" zurück nach Köln fliege und sie die AUA wären und daher in keinster Weise zuständig sind. Dann erfolgte der Verweis zur Blechhalle die von den Damen als "die Garage gegenüber dem alten Terminal" beschrieben wurde. Na dann; Servus, pfiat euch und baba!

 

[mayrhuber]

....wurde mir von zwei Damen am Business Checkin erklärt, dass ich mit einem "Billigflieger" zurück nach Köln fliege...

Nicht nett sind sie in VIE ja öfter, als korrekt ist die Aussage schon.
Herrlich, wie der LH-Konzern insgesamt hinter diesem Produkt steht.

 

[VFHS]

Bitte nicht privat böse sein - aber als Chef würde ich Dich mündlich verwarnen, wenn Du das auf einem Geschäftsflugzeug machst und abmahnen bei Widerholung.

Nicht jeder kann sich einen Chef dieser Art leisten.

 

[segmentix]

Ich werde in ein Nebengebäude ca. 500 Meter über der Straße zum Einchecken geschickt, da mein Flug von 4U durchgeführt wird. Terminal 1A, eine Blechhalle gegenüber dem alten Terminal. Dort nur zwei besetzte 4U Schalter, kein Prio-Checkin. Lange Schlangen und eine grantige Wienerin am Schalter, die mir mitteilte, dass sie mir einmalig das Handgepäck mit 10kg statt erlaubter 8kg durchgehen lässt, ich dies aber nicht nochmal versuchen solle

Mir hat mal einer dort in VIE beim CI Folgendes gegönnt (ist aber auch schon ein paar Jahre her)

Segmentix: "Wäre es evtl.möglich einen Sitzpaltz in den Reihen x-y zu bekommen, Gang oder Fenster ist egal"

CI-MA: "Ein Recht auf eine Frage danach haben Sie hier nicht, die Plätze werden automatisch zugeteilt !"

Segmentix: "Ich darf noch nicht einmal fragen ... ?"

CI-MA: "Nein, sie fliegen mit Germanwings, da haben Sie nach unseren Weisungen keine Rechte !"

... und ich weiß bis heute noch nicht, ob es "Schmäh" war oder doch Ernst ...

 

[Tirreg]

Klingt ärgerlich!

Aber das Firmenreisebüro sollte schon wissen, dass man bei der Airline eincheckt, die auch den Flug durchführt. Das ist nicht nur bei der bösen Lufthansa und ihrer noch bösereren Tochter 4U so. Wenn Du Etihad operted bei AB buchst, dann muss Du auch bei AB einchecken.

 

[VFHS]

Moin zusammen

ich bin immer noch am mich ärgern über das, was ich diese Woche als die schöne neue Germanwings-Welt erleben durfte.

Meinen Flug hatte ich in flexibler ECO bei LH gebucht. Strecke HAM-VIE und zurück. Der Hinflug ging noch brav mit der AUA und ohne Probleme.

Beim Rückflug dann startete der Ärger aber schon beim Online einchecken. Nicht möglich, weder bei LH, noch bei AUA. Dann nach Anruf im Firmenreisebüro herausgefunden, dass meine Buchung zunächst von LH auf AUA und dann von AUA auf 4U verschoben worden war und deshalb Online-Checkin nicht möglich sei. Ich solle doch am Flugtag bei der AUA einchecken. Selten so gelacht. Gehe am Flugtag zum SEN-Schalter der AUA in schönen neuen Terminal und will einchecken. Denkste, nicht zuständig. Ich werde in ein Nebengebäude ca. 500 Meter über der Straße zum Einchecken geschickt, da mein Flug von 4U durchgeführt wird. Terminal 1A, eine Blechhalle gegenüber dem alten Terminal. Dort nur zwei besetzte 4U Schalter, kein Prio-Checkin. Lange Schlangen und eine grantige Wienerin am Schalter, die mir mitteilte, dass sie mir einmalig das Handgepäck mit 10kg statt erlaubter 8kg durchgehen lässt, ich dies aber nicht nochmal versuchen solle.



Weiter geht´s. Ich will mich nach dieser Odyssee nun in der SEN Lounge entspannen. Denkste erneut. 4U fliegt in VIE aus dem altem Terminal zuammen mit Nikki usw. Keine Chance auf einen Lounge Besuch, die AUA Lounges sind ja alle im neuen Terminal. Stattdessen Chaos bei der Sicherheit und einen Kaffee von Starbucks.

Also ich werde ab jetzt genau prüfen, wo die 4U unterwegs ist und es tunlichst vermeiden nochmal in einen solchen Mist zu geraten. Scheint mir, dass die LH mit dem neuen tollen Konzept keinen Wert mehr auf ihre Statuskunden legt.

Grüße aus Hamburg

Da fehlt am Markt nur eine alternative wie einst die DBA. Bei dem derzeitigen Verhalten von LH gegenüber _Kunden_ könnte selbst Easy Jet dem Kranich den Rang abtrünnig machen.

 

[Perisai]

Ich freue mich über jeden dieser Erfahrungsberichte - denk´ bitte auch daran, das Deinen Kollegen/Bekannten zu erzählen. Ich boykottiere den ganzen Laden auch inzwischen ex-HAM - am Mittwoch fliege ich nach FRA - via AMS mit KLM

HAM-FRA kannst du doch problemlos auf LH-Metall buchen? (fliegt ja gar keine 4U)

 

[capetonian]

HAM-FRA kannst du doch problemlos auf LH-Metall buchen? (fliegt ja gar keine 4U)

Krabbenkopf meinte wohl eher, er boykottiere den ganzen Laden (= LH inkl. 4U).

 

[MiPf76]

Klingt ärgerlich!

Aber das Firmenreisebüro sollte schon wissen, dass man bei der Airline eincheckt, die auch den Flug durchführt. Das ist nicht nur bei der bösen Lufthansa und ihrer noch bösereren Tochter 4U so. Wenn Du Etihad operted bei AB buchst, dann muss Du auch bei AB einchecken.

Leider funktioniert das im LH Konzern maximal bis man zu Flügen von/in die Schweiz kommt.

 

[krabbenkopf]

Ja, ich habe dieses Jahr als SEN bisher sensationelle 157 Meilen bei M&M eingeflogen (und das war SN) - alle meine Reisen sind an AF/KL und BA gegangen. Ab HAM bieten die wirklich gute Verbindungen an und selbst mein HAM-AMS-FRA-Flug hat weniger als bei LH gekostet und nebenbei requalifiziere ich ganz locker meinen Flying Blue Gold. Selbst wenn ich immer noch auf "echter" LH nach FRA und MUC komme, meide ich den Laden, wo es nur geht.

 

[_AndyAndy_]

Als 4U-Stammkunde, der bloß befördert werden will, freue ich mich ebenfalls über negative Berichte seitens anspruchsvoller Passagiere. Wenn sie ausbleiben, besteht eine Chance, dass 4U sich wieder auf klassisches low cost besinnt.

 

[mayrhuber]

Als 4U-Stammkunde, der bloß befördert werden will, freue ich mich ebenfalls über negative Berichte seitens anspruchsvoller Passagiere. Wenn sie ausbleiben, besteht eine Chance, dass 4U sich wieder auf klassisches low cost besinnt.

Was ganz gut wäre, weil die LH sich ja grad an zwei Seiten die Tore offen macht: Die "anspruchsvollere Kundschaft" hat keinen Bock auf das "Fliegen a la carte", und die wirklichen Low-Cost-Nutzer ärgern sich über die höheren Preise und werden zu FR und U2 getrieben. Dadurch gerät der Konzern doppelt in die Zange. Aber: Die Herrschaften in der Regie glauben ja scheinbar immer noch, mit einem Produkt sowohl FR wie auch BA schlagen zu können...

 

[sehammer]

4U auf VIE-HAM war für mich der Grund, den SEN zu TB Gold zu matchen und auf dieser Strecke in Zukunft auf AB zu zählen.

Nicht wegen dem Bord- sondern dem Bodenprodukt und den Statusperks.

 

[tyrolean]

Ja, ich habe dieses Jahr als SEN bisher sensationelle 157 Meilen bei M&M eingeflogen (und das war SN) - alle meine Reisen sind an AF/KL und BA gegangen. Ab HAM bieten die wirklich gute Verbindungen an und selbst mein HAM-AMS-FRA-Flug hat weniger als bei LH gekostet und nebenbei requalifiziere ich ganz locker meinen Flying Blue Gold. Selbst wenn ich immer noch auf "echter" LH nach FRA und MUC komme, meide ich den Laden, wo es nur geht.

Bin schon auf 625 Meilen!

 

[krabbenkopf]

Bin schon auf 625 Meilen!

Du Streber!

 

[Vieflyer111]

VIE-HAM würde ja auch die AUA mit ihren Maschinen fliegen...vom Check in 3 mit Loungeservice....etc... zwar ist der Frühflug von Ham nach Wien von 4U aber von Wien weg fliegt die AUA die erste Maschine