Hallo Stajni,
vielen Dank für deinen Livebeitrag. Ich stehe aktuell vor der gleichen Herausforderung wie du. D.h. am Ende meines Projektes in München fehlen mir noch 3 Segmente zum FTL. Statusmeilen natürlich sehr viel mehr (für innerdeutsch kriegt man ja so gut wie gar nichts). Daher hatte ich auch die Idee per Germanwings an einem Tag die Segmente zu erreichen. Zufällig bin ich per googlen auf diesen Thread gestoßen. Was ein Zufall.
Ich komme aus Bielefeld und daher kommen erstmal relativ viele Flughäfen in Frage. Nachdem ich aber alle 4U Verbindungen durchgeschaut habe, kommt für mich auch nur die Verbindung CGN-SXF in Frage.
Aktuell strebe ich folgende Verbindungen an:
CGN 06:45 - 07:55 SXF
SXF 08:30 - 09:40 CGN
CGN 13:00 - 14:10 SXF
SXF 14:45 - 15:55 CGN
Du hast die beiden Mittags bzw. Nachmittagsverbindungen gewählt oder? Ich hätte jetzt aus dem Gefühl gedacht dass zumindest Abends mehr in SXF los ist und es daher schwieriger wird. Wobei der Zeitaufwand durch die Pause natürlich höher wäre. Ich wäre dir für ein nachträgliches Update und Erfahrungsbericht dankbar.
Grüße
Also wann es in SXF voller ist, kann ich schwer beurteilen, da es das erste mal war, dass ich dort geflogen bin.
das gute an dem morgendlichen bzw. dem Mittagsflug ist ja, dass es noch spätere Flüge gibt, auf denen du wieder mit kannst, du bleibst also schonmal nicht dort hängen
wie oben schon geschrieben, es ist ja der gleiche Flieger zurück, nimm einen Gangplatz möglichst weit vorne, schnell raus ausm Flieger und dann wieder hoch.
Und sollte es voll sein, einfach nett nach vorne drängeln, der Ton macht hier die Musik
Ich hatte vorher auch immer mal wieder bei FLightradar geschaut, wann der Hinflug den angekommen ist, das war meistens zwischen 13.50 und 14.00 Uhr, Abflug nie vor 14.55. So knapp wie es zeitlich bei mir an dem Tag war, habe ich es vorher nie gesehen.. Und wie gesagt, auch damit kein Ding..
ich würde sagen, einfach ausprobieren, so kriegt man für den günstigen Preis noch ein bisschen Nervenkitzel dazu
