ANZEIGE
Jooo, ausserdem gibts es ja momentan AKL für 2000€ in C mit SQ ab ARN, nur halt ab Juni 2017. Und in D, also gibts bei LH 150% Meilen
SQ: ARN - SIN/BKK rt 1500 €
- Starter*in mucki90
- Datum Start
ANZEIGE
Jooo, ausserdem gibts es ja momentan AKL für 2000€ in C mit SQ ab ARN, nur halt ab Juni 2017. Und in D, also gibts bei LH 150% Meilen
Da das hier noch nicht gefallen ist: Mit einem Hin- und Rückflug (und zusätzlichen 50 Meilen) gibt es mit dem Flug den Star Gold.
Habe in diesem Artikel erklärt, wie es geht. Alle, die kein Interesse haben, dürfen diesen Link getrost ignorieren
Hallo.
Funktioniert das auch mit dem Flug und zusätzlichem Stopp in Moskau (DME)?
Kann mir darüber hinaus jemand sagen, ob man ein Transitvisum benötigt wenn man den Flughafen nicht verlassen will?
Ich finde im Internet bei den diversen Agenturen teils widersprüchliche Aussagen und auf der HP der Botschaft keine genau Info dazu.
Als gelegentlicher Geschäftsreisender nach St. Petersburg ist mir das Thema mit Touristen/Geschäftsvisum hinlänglich bekannt, nicht aber für eine Durchreise.
Ein Visum brauchst du bei dem Flug definitiv nicht. Du musst in Moskau nur kurz aussteigen, gehst ins Terminal, wartest da ein paar Minuten (oder gehst in die Lounge) und steigst dann wieder ins Flugzeug. Es kommt also gar nicht erst zu einer Einreise. Wobei man auch einen kostenfreien Stop in Moskau (dann mit Visum) einlegen kann, sofern man will.
Bezüglich der Meilen: Die sind dank des Stops in Moskau sogar noch ein Tick höher, es funktioniert also (abgesehen von den nötigen 50 zusätzlichen Meilen) natürlich auch auf diesem Weg
Im Zweifelsfalls würde man den Passagier bei SQ sicher an Bord lassen. Beim Weg von SIN über MUC nach MAN bleiben die Passagiere in München auch an Bord, vermute mal sonst müsste jeder nochmal durch die Siko da SIN wohl nicht als clean zählt und das Non-Schengen-Gate/Etage clean ist.
Erst ist ein ganz lieber. Wenn man sich persönlich kennt und Mimik und Gestik rüber kommen liesst und interpretiert man Sachen anders.
Man verzeihe mir mein Nichtverstehen (ich bin ja noch viel am lernen in dieser mir so fremden, schönen Welt) - aber, hä?
Wie genau kann ich das nutzen um den Status zu erfliegen?
Von FRA nach ARN, zurück nach FRA (bzw. CPH) und dann MDE - SIN - AKL?
Wie sieht denn dann die Meilenbilanz aus wenn ich den Nachttransfer in FRA nutze und das letzte Segment verfallen lasse?
Wie genau kann ich das nutzen um den Status zu erfliegen?
Von FRA nach ARN, zurück nach FRA (bzw. CPH) und dann MDE - SIN - AKL?
Wie sieht denn dann die Meilenbilanz aus wenn ich den Nachttransfer in FRA nutze und das letzte Segment verfallen lasse?
Man kann die Flüge zum gleichen Preis auch über FRA oder CPH routen (Zubringer mit LH oder SK). Vielleicht für den einen oder anderen auf dem Heimweg interessant. Es werden am Rückweg auch Übernacht-Transfers in FRA angeboten
Entweder im Netz nach den Blogs suchen die alles auf dem Silbertablett anpreisen oder alle *A-Vielfliegerprogramme anschauen, Meilenwerte bei entsprechender Buchungsklasse ermitteln und schauen wieviel Meilen für den jeweiligen Status notwendig ist.
Was Du mit den Routings vorhast entschließt sich mir nicht. SQ bietet Flüge von ARN über SIN zu diverse Destinationen in Asien an. Meilenwerte sind dementsprechend zu ermitteln.
Laut dem Silbertablett-Blog reicht ARN-AKL um ca. 50 Meilchen nicht, aber man glaubt dass der Zu-/Abbringer die fehlenden Meilen zum entsprechenden Goldstatus bringen sollte.
Jooo, ausserdem gibts es ja momentan AKL für 2000€ in C mit SQ ab ARN, nur halt ab Juni 2017. Und in D, also gibts bei LH 150% Meilen
Dürfte ich erfahren wo Du diesen Preis von 2.000€ gefunden hast? Bei meiner Suche war das günstigste 6.546,06€/2 Personen/Sept. 2017.
Danke
Zuletzt bearbeitet:
Abflug ab ARN, über DME
Verfügbarkeit ab Ende Mai
z.B. https://www.google.de/flights/#sear...0;r=2017-06-15;sc=b;a=SQ;q=singapore+airlines
was sind deine genauen Flugdaten?
Ich finde auch im September Verfügbarkeiten zu diesem Preis
lass dir doch mal direkt bei Singapore Airlines den Preiskalender für September anzeigen
Hin 09. - 11. September (rd. 3 Wochen)
Rück 29. September - 01. Okt.
Habe einen günstigeren Hinflug gefunden über Moskau, jedoch mit 15 Std. Aufenthalt in Singapore.
Danke.
Rück 29. September - 01. Okt.
Habe einen günstigeren Hinflug gefunden über Moskau, jedoch mit 15 Std. Aufenthalt in Singapore.
Danke.
für den Zeitraum 11.Sept bis 1.Okt kann man den Hinflug zum selben Preis über CDG routen (Flugzeug dann A380 statt A350), dann ist der Aufenthalt nur 1h 50mins in SIN - hätte auch gleichzeitig den Vorteil das die Strecke SIN-AKL im Dreamliner von AirNewzealand gehen würde
Screenshot:
gleich anknüpfend an den letzten Satz:
Wenn das Meilenprogramm der SAS Ende 2017 immer noch so ist wie heute (gut man kann auch im Südwinter nach NZ, aber wer will das schon als Touri?), das Routing so bleibt, wie es derzeit erkennbar ist und LH Flüge immer noch wenigstens 125 Meilen bringen, wird es die entsprechende Goldkarte für 12+x Monate geben. Sollten sich irgendwelche Parameter auch nur minimal verschieben, klappt es mit dieser einen Reise nicht.
Ein Zubringer per Eurowings oder div. andere Airlines bringt auch jetzt schon nicht den gewünschten Effekt.
Wer den Goldstatus 10 Jahre lang behält, kann danach sogar lebenslang goldigen Zeiten entgegen sehen. Von Lebensalter >60Jahre wie beim SEN habe ich hier nix gelesen.
Wenn das Meilenprogramm der SAS Ende 2017 immer noch so ist wie heute (gut man kann auch im Südwinter nach NZ, aber wer will das schon als Touri?), das Routing so bleibt, wie es derzeit erkennbar ist und LH Flüge immer noch wenigstens 125 Meilen bringen, wird es die entsprechende Goldkarte für 12+x Monate geben. Sollten sich irgendwelche Parameter auch nur minimal verschieben, klappt es mit dieser einen Reise nicht.
Ein Zubringer per Eurowings oder div. andere Airlines bringt auch jetzt schon nicht den gewünschten Effekt.
Wer den Goldstatus 10 Jahre lang behält, kann danach sogar lebenslang goldigen
Zeiten entgegen sehen. Von Lebensalter >60Jahre wie beim SEN habe ich hier nix gelesen.
Er meint nur dass er nichts gesehen hat dass es bei SK/EB einen Lifetime-Status überhaupt erst ab 60 Jahren gibt wie beim SEN.
Hatte eigentlich anfangs nicht vor, das zu buchen, aber bin mittlerweile doch stark in Versuchung. Ist es möglich, Stopovers ins DME und/oder SIN zu machen von 1-7 Tagen, Hin oder Rückweg? Kriege das mobil nicht hin und hatte gestern auch am PC keinen Erfolg
SK EB Gold Lifetime war geplant in der Form für dieses Jahr. Ich hoffe, die bekommen ihre IT Probleme nächstes Jahr in den Griff. Die größere Frage ist natürlich ob es EB bzw. SK in 10 Jahren noch gibt.gleich anknüpfend an den letzten Satz:
Wenn das Meilenprogramm der SAS Ende 2017 immer noch so ist wie heute (gut man kann auch im Südwinter nach NZ, aber wer will das schon als Touri?), das Routing so bleibt, wie es derzeit erkennbar ist und LH Flüge immer noch wenigstens 125 Meilen bringen, wird es die entsprechende Goldkarte für 12+x Monate geben. Sollten sich irgendwelche Parameter auch nur minimal verschieben, klappt es mit dieser einen Reise nicht.
Ein Zubringer per Eurowings oder div. andere Airlines bringt auch jetzt schon nicht den gewünschten Effekt.
Wer den Goldstatus 10 Jahre lang behält, kann danach sogar lebenslang goldigen
Überlege mir auch ernsthaft, das Y+ Angebot zu testen. Ca. 1000 Fr. ab ARN ist vielversprechend. Direktflug SQ ab ZRH zu meinen Daten in Y ~ 900 Fr.
Wäge noch ab, ob es nicht mit dem Zubringer ZRH - ARN f¨r die 400 Fr. Mehrpreis lohnt. Ist für mich jedoch verlockend.
Wäge noch ab, ob es nicht mit dem Zubringer ZRH - ARN f¨r die 400 Fr. Mehrpreis lohnt. Ist für mich jedoch verlockend.
Hallo,
bin mit dem Lesen von fare rules noch nicht ganz sattelfest. Bedeutet die beschriebene Einschränkung für den reisezeitraum, dass die Reise zum 15.12.2017 komplett abgeschlossen sein muss? Oder reicht der Start vor diesem Datum?
Konkret: Wir werden von Ende November bis Anfang Januar in Neuseeland sein und dafür bin ich auf der Suche nach c-Flügen. Alternativ hoffe ich auf ein gutes Angebot von einer arabischen Airline. Singapore würde ich allerdings mehr als bevorzugen.
Danke!
bin mit dem Lesen von fare rules noch nicht ganz sattelfest. Bedeutet die beschriebene Einschränkung für den reisezeitraum, dass die Reise zum 15.12.2017 komplett abgeschlossen sein muss? Oder reicht der Start vor diesem Datum?
Konkret: Wir werden von Ende November bis Anfang Januar in Neuseeland sein und dafür bin ich auf der Suche nach c-Flügen. Alternativ hoffe ich auf ein gutes Angebot von einer arabischen Airline. Singapore würde ich allerdings mehr als bevorzugen.
Danke!
SK EB Gold Lifetime war geplant in der Form für dieses Jahr. Ich hoffe, die bekommen ihre IT Probleme nächstes Jahr in den Griff. Die größere Frage ist natürlich ob es EB bzw. SK in 10 Jahren noch gibt.
Soll das wirklich so kommen? Ich habe es jetzt auch schon ein paar mal gehört - aber immer nichts definitives. Aber es wäre erstrebenswert - mir fehlen dann nur noch 2 Jahre, und die habe ich eh jetzt schon fix, auch wenn ich nichts mehr fliege