status baggage tags
- Starter*in Hugo380
- Datum Start
ANZEIGE
Je nach Ort des Check Ins gibt es ja häufiger mal eine "Kontrolle" oder zumindest eine Person, die den Eingang des C/F/Status Bereichs kontrolliert.
Aufgrund meines häufig nicht dem Produkt angemessenen Outfits, gepaart mit dem vergleichsweise jungen Alter, habe ich sehr häufig am CI oder beim Boarding erlebt, dass man mich fehl am Platz einschätzt.
Nicht selten musste ich tatsächlich am Handy die App öffnen, um den AY Plat oder SK*G (jetzt SEN) zu verifizieren.
Ich spiele durchaus mit dem Gedanken die entsprechenden Tags nun auch am Carry On Rucksack zu platzieren.
Einerseits finde ich es zwar latent amüsant, dass die Reaktion danach dann immer eine sehr überraschte aber oft nette ist, es nervt manchmal aber auch.
Sehr amüsant war es am CX F CI in HKG wo ich schon aus der Distanz fast verscheucht wurde.
Vielleicht wäre das mit nem entsprechend sichtbaren Tag nicht passiert.
Aufgrund meines häufig nicht dem Produkt angemessenen Outfits, gepaart mit dem vergleichsweise jungen Alter, habe ich sehr häufig am CI oder beim Boarding erlebt, dass man mich fehl am Platz einschätzt.
Nicht selten musste ich tatsächlich am Handy die App öffnen, um den AY Plat oder SK*G (jetzt SEN) zu verifizieren.
Ich spiele durchaus mit dem Gedanken die entsprechenden Tags nun auch am Carry On Rucksack zu platzieren.
Einerseits finde ich es zwar latent amüsant, dass die Reaktion danach dann immer eine sehr überraschte aber oft nette ist, es nervt manchmal aber auch.
Sehr amüsant war es am CX F CI in HKG wo ich schon aus der Distanz fast verscheucht wurde.
Vielleicht wäre das mit nem entsprechend sichtbaren Tag nicht passiert.
Ich finde den Kofferanhänger am Handgepäck durchaus sinnvoll. Er hat die eine oder andere Frage zur Berechtigung von C/F-Checkin, Prioboadring oder Trolleymitnahme in die Kabine erübrigt.
Dass es auch Leute mit schlechter Kinderstube gibt ist auch nichts Neues.
Dass es auch Leute mit schlechter Kinderstube gibt ist auch nichts Neues.
Wenn das so ist müsste ich wohl mal auf die Suche nach meinen alten SEN Anhänger von vor 10 Jahren gehen...
Das glaube ich kaum… Wenn es wirklich drauf ankommt gelten Bord- und / oder Status Karte. Kann sich ja jeder so einen Wimpel dranhängen.
Abgesehen davon kennt nicht jeder Mitarbeiter die Anhänger der allianzeigenen Airlines…
Abgesehen davon kennt nicht jeder Mitarbeiter die Anhänger der allianzeigenen Airlines…
Es geht ja auch nicht um allianzeigene Airlines, sondern um die der LHG.
Und natürlich ist Bord- bzw. Statuskarte ausschlaggebend. Nach der wird teilweise jedoch gar nicht gefragt.
Es scheint jedoch der SEN Anhänger viele „Anhänger“zu haben, als wir letztes Jahr den Kreuzfahrtpott deboardeten und an Land die Koffer entgegennahmen, fehlte mein Anhänger, fein säuberlich entfernt. Das Band war noch da, ordentlich wieder angebracht am Koffer
Zuletzt bearbeitet:
Die noch wesentlich begehrteren FTL TAGs werden daher mit zusätzlicher und verstärkter Stanzung sowie Schloss gesichert.Es scheint jedoch der SEN Anhänger viele „Anhänger“zu haben, als wir letztes Jahr den Kreuzfahrtpott deboardeten und an Land die Koffer entgegennahmen, fehlte mein Anhänger, fein säuberlich entfernt. Das Band war noch da, ordentlich wieder angebracht am Koffer
