Ticket ausgestellt?

[marcus67]

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Schwierig:

um einen Sitzplatz buchen zu können.

Das ist ja wohl bereits erfolgt.

die Airline auch zeitnah in der Pflicht steht, ihren Teil des Beförderungsvertrages zu erfüllen, wozu ich neben der Beförderung auch die Ausstellung des Tickets zählen möchte.

Darüber kann man streiten. Wie die Airline intern die Abrechnung vornimmt, ist kein Teil des Beförderungsvetrages. Es gibt ja auch schon Airlines, die überhaupt kein Ticket ausstellen. Für den Passagiert genügt eigentlich die, rechtlich bindende, Reservierung.

Unabhängig davon gebe ich Dir natürlich Recht, dass das super bescheuert organisiert ist. Ich denke aber nicht, dass sich daraus rechtliche Ansprüche ableiten lassen.

 

[TAPulator]

Ich wiederhole mich ungern bezüglich des Umgangstons, deshalb: siehe oben. Und wer eine Leseschwäche hat und nicht zwischen den Zeilen lesen kann, sei mal dahingestellt.

Dein "Zwischen-den-Zeilen-lesen" ist reine Unterstellung. Auch nicht gerade höflich.

Und wo steht in den AGBs oder sonst wo etwas von "zeitnaher" Ticketaustellung bei Umbuchung, wenn der Flug nicht in den nächsten 72 Stunden stattfindet?

Was interessieren die AGBs. Lufthansa verzögert oder verweigert ja im Prinzip ein Dokument, was den Beförderungsvertrag belegen soll, obwohl der Fluggast ja seinen Teil des Vertrages, namentlich die Zahlung erfüllt hat.

 

[mimotrip]

Da hab ich ja eine angeregte Diskussion ausgelöst....

Kleines Update, um die Gemüter etwas zu beruhigen:

Habe mich schon mental darauf vorbereitet, wieder bei M&M anrufen zu dürfen. Zum Spaß hab ich zuvor nochmal nach dem Passenger Receipt geschaut und siehe da:

• Passenger Receipt lässt sich nicht mehr unter alter Ticketnummer öffnen.
• Mit dem Buchungscode hat es funktioniert. Das Ticket hat eine neue Nummer bekommen (bzw. wurde ein neues Ticket mit neuer Nummer ausgestellt).
• XXX-MUC-HND ist als Class D aber Fare Basis IXXXXX aufgeführt.
• Die Ausstellung hat also tatsächlich knapp unter zwei Wochen gedauert.

Bonus-Infos, die vielleicht für den ein oder anderen in Zukunft interessant sein könnten.

• Status unter der alten Ticketnummer bei Saudia:
  Reise Status: Bestätigt
  Status Gutschein: Umbuchung/Neuaufgelegt
• Status unter der neuen Ticketnummer bei Saudia:
  Reise Status: Bestätigt
  Status Gutschein: Geöffnet

 

[TAPulator]

Das ist ja wohl bereits erfolgt.

Aus anderen Threads wissen wir aber, was der Sitzplatz ohne Ticket wert ist.

Darüber kann man streiten. Wie die Airline intern die Abrechnung vornimmt, ist kein Teil des Beförderungsvetrages.

Das habe ich auch nicht geschrieben.

Es gibt ja auch schon Airlines, die überhaupt kein Ticket ausstellen. Für den Passagiert genügt eigentlich die, rechtlich bindende, Reservierung.

Genau. Dann versuch doch mal, ohne Ticket-Nummer online oder per App einzuchecken.

 

[marcus67]

Das habe ich auch nicht geschrieben.

Hmm:

die Airline auch zeitnah in der Pflicht steht, ihren Teil des Beförderungsvertrages zu erfüllen, wozu ich neben der Beförderung auch die Ausstellung des Tickets zählen möchte.

Aus anderen Threads wissen wir aber, was der Sitzplatz ohne Ticket wert ist.

Darum ging es überhaupt nicht. Du hast geschrieben, es sei keine Reservierung möglich.

 

[TAPulator]

Hmm...

Wieso sträubt sich LH gegen ein zeitnahes Ticketing? Eine auch "rechtsverbindliche" [was auch immer das heissen mag] Buchung besteht aus 34 möglichen Datensätzen, die sich unter der PNR aufrufen lassen, jedoch keine Informationen, dass der Passagier tatsächlich damit reisen kann. Das Ticket ist sozusagen der Beleg für den Erwerb der Dienstleistung "Beförderung".

In Ermangelung sonstiger Quellen, die hinreichend zwischen Buchung [oder Reservierung] und Ticketing zu differenzieren wissen, zitiere ich gern eine Quelle, deren Aussage sich mit meinen jahrzehntelangen Erfahrungen deckt:

Having a reservation does not itself entitle the passenger to travel. Only when the airline receives the payment or a passenger redeems miles/points, a ticket is issued which is linked to the reservation and allows the passenger to travel.

Airline ticket - Wikipedia

 

[marcus67]

Wieso sträubt sich LH gegen ein zeitnahes Ticketing?

Sagte ich bereits. Sie bekommen es nicht gebacken. Der interne Prozess ist zu kompliziert und sie haben nicht genügend Leute dafür.

 

[TAPulator]

Sagte ich bereits. Sie bekommen es nicht gebacken. Der interne Prozess ist zu kompliziert und sie haben nicht genügend Leute dafür.

Ja, das Problem mit den dressierten Affen. Dabei ist die Luftfahrt und speziell eben hier LH auch nur exemplarisch dafür, dass immer weniger Angestellte mit Kundenkontakt mit service-relevanten Kompetenzen ausgestatten werden und wir in einer Welt der Controller und Erbsenzähler leben.

 

[marcus67]

Ja, das Problem mit den dressierten Affen. Dabei ist die Luftfahrt und speziell eben hier LH auch nur exemplarisch dafür, dass immer weniger Angestellte mit Kundenkontakt mit service-relevanten Kompetenzen ausgestatten werden und wir in einer Welt der Controller und Erbsenzähler leben.

100% Zustimmung.

Man hat nur noch mit angelernten Textbausteinversendern zu tun. - Fast überall.

 

[ichbinswieder]

Dein "Zwischen-den-Zeilen-lesen" ist reine Unterstellung. Auch nicht gerade höflich.



Was interessieren die AGBs. Lufthansa verzögert oder verweigert ja im Prinzip ein Dokument, was den Beförderungsvertrag belegen soll, obwohl der Fluggast ja seinen Teil des Vertrages, namentlich die Zahlung erfüllt hat.

Das Wort "verweigert" wird hier aber oft genutzt. Dazu müsste bei LH ja jemand sitzen, Dein Ticket auf den virtuellen Tisch bekommen und dann entscheiden "ne, dem sein Ticket schreibe ich nicht um..." dies ist verweigern.

 

[TAPulator]

Dazu müsste bei LH ja jemand sitzen, Dein Ticket auf den virtuellen Tisch bekommen und dann entscheiden "ne, dem sein Ticket schreibe ich nicht um..." dies ist verweigern.

Ich meine, dass wir von solchen Fällen hier durchaus schon gehört haben.

 

[doc7austin2]

Was für ein Schwachsinn. Fluggastrechtlich steht die ausführende Airline für die anderweitige Beförderung in der Pflicht. Ob sie dabei in I oder D bucht ist dabei völlig schnuppe.

Und? Recht haben und Recht bekommen, sind zweierlei.
Dass LH die Rechtslage wenig interessiert, ist hinreichend geklärt.

 

[doc7austin2]

Er drängt lediglich auf eine Ausstellung des Tickets, vielleicht um Planungssicherheit zu haben, ruhiger schlafen zu können oder auch um einen Sitzplatz buchen zu können.

???
Von Corona hast Du wohl noch nichts gehört?
Selbst mit einem neuen Ticket hast Du keine Planungssicherheit. Der Flug kann trotzdem von der Airline noch geändert, annulliert oder "gedowngauged" werden.

 

[XT600]

ich hänge mich mal hier rein....

Wir wurden am Dienstag 28.7.26 (2 PNRs) Invol auf meinen Wunsch re-routet (von ALC nach AEP was innerhalb der erlaubten max 250 Meilen sein sollte) und zeitlich 1 Tag länger umgebucht. PNR stehen alle Coupons auf "confirmed". Reise ist Ende Dezember 26...

Es tut sich wie gewöhnlich nichts - ist ja noch Zeit da hin....

Rechtlich ist die Lage eindeutig, die Bestätigung haben wir erhalten, sollte LH das umeschreiben verschlafen und dann im Dezmeber ein denied boarding machen, gibt's 400+400€ Ersatzbeförderung auf egal welchem Metall etc.

Trotzdem habe ich kein gutes Gefühl jetzt Hotels und Mietwagen zu buchen (letzteres ist eh zu früh)

Was sagt die Community?

 

[jaykayham]

Wir wurden am Dienstag 28.7.26 (2 PNRs) Invol auf meinen Wunsch re-routet (von ALC nach AEP was innerhalb der erlaubten max 250 Meilen sein sollte) und zeitlich 1 Tag länger umgebucht.

Seit wann liegen zwischen Spanien und Argentinien 250Meilen??

 

[chris-99]

Seit wann liegen zwischen Spanien und Argentinien 250Meilen??

Einstein - Rosenbrücke?

 

[Nitus]

ich hänge mich mal hier rein....

Wir wurden am Dienstag 28.7.26 (2 PNRs) Invol auf meinen Wunsch re-routet (von ALC nach AEP was innerhalb der erlaubten max 250 Meilen sein sollte) und zeitlich 1 Tag länger umgebucht. PNR stehen alle Coupons auf "confirmed". Reise ist Ende Dezember 26...

Es tut sich wie gewöhnlich nichts - ist ja noch Zeit da hin....

Rechtlich ist die Lage eindeutig, die Bestätigung haben wir erhalten, sollte LH das umeschreiben verschlafen und dann im Dezmeber ein denied boarding machen, gibt's 400+400€ Ersatzbeförderung auf egal welchem Metall etc.

Trotzdem habe ich kein gutes Gefühl jetzt Hotels und Mietwagen zu buchen (letzteres ist eh zu früh)

Was sagt die Community?

Das ist schon eine ganze Weile so, dass längerfristige Umbuchungen nicht mehr sofort zum Ticketing gegeben werden. Meine letzte Umbuchung nach einem Schedule Change hat fast vier Wochen gedauert und wurde erst ca. drei Wochen vor dem Flug als Ticket ausgestellt. Ging aber ohne weitere Erinnerung oder Aktivwerden meinerseits.

Wie Du ja richtig feststellt, hast Du dazu mit einer Bestätigungs-E-Mail einen Rechtsanspruch auf diese Verbindung. Insofern würde ich persönlich durchaus jetzt mit der Hotelbuchung fortfahren.

 

[sflyer]

Die Ticketausstellung hängt wohl im Moment etwas. Ich hatte jetzt auch den Fall, dass bei einer telefonischen INVOL-Umbuchung die geänderten Flüge zwar zunächst in der Buchung sichtbar waren, aber nach ca. 3 Tagen wieder verschwanden ("Diese Buchung enthält keine Flüge"). Das passiert anscheinend, wenn das Ticketing die Umbuchung ablehnt. Eine Rückinfo dazu bekommt man aber nicht.
Die Änderung musste ich noch 2 weitere Male anstoßen bis das neue Ticket endlich ausgestellt war.

 

[headpro81]

Ich habe seit einigen Tagen die Meldung, dass die Tickets nicht ausgestellt sind....
Tickets sind schon ca. 8 Monate gebucht.

Was ist hier los?

 

[westcoastflyer]

Ich habe seit einigen Tagen die Meldung, dass die Tickets nicht ausgestellt sind....
Tickets sind schon ca. 8 Monate gebucht.

Was ist hier los?

Vermutlich Flugzeitenänderung welche nicht bestätigt wurde und dann wurde entweder der Flug rausgenommen oder das Ticket danach nicht mehr ausgestellt.

Vergleiche die aktuellen Flüge mal mit denen auf der Buchungsbestätigung hinsichtlich der Flugnummern und Uhrzeiten.
Danach gehe in der LH-App/Webseite unten auf Passagierbeleg und schaue welche Segmente keine Ticketnummer mehr haben.

Oft kommt es vor, dass irgendwelche Anschlüsse unter der Minimum Connection Time fallen und Tickets deswegen nicht mehr ausgestellt werden können. - Wenn Dir Fliegen wichtiger ist als ne involuntary denied boarding compensation, musst du selbst aktiv werden und versuchen dich über den Chatbot umzubuchen oder dich an die Hotline wenden.

 

[XT600]

Die Ticketausstellung hängt wohl im Moment etwas. Ich hatte jetzt auch den Fall, dass bei einer telefonischen INVOL-Umbuchung die geänderten Flüge zwar zunächst in der Buchung sichtbar waren, aber nach ca. 3 Tagen wieder verschwanden ("Diese Buchung enthält keine Flüge"). Das passiert anscheinend, wenn das Ticketing die Umbuchung ablehnt. Eine Rückinfo dazu bekommt man aber nicht.
Die Änderung musste ich noch 2 weitere Male anstoßen bis das neue Ticket endlich ausgestellt war.

da haben sie aber die Arschkarte gezogen!

Rechtlich ist die email mit der PNR Änderung deine Bestätigung- niemand muss die technischen Abläufe von 1970 im Airlingewerbe verstehen oder sich um "Ticketausstellung" kümmern!!!

Fall die verschwunden sind: nichts tun ausser email ausdrucken, am Abreisetag am Airport aufschlagen und bei denied boarding gibt's dann 250, 400 oder 600€ plus eine Ersatzverbindung auf welchem Metall auch immer - starke Nerven behalten als Voraussetzung für dieses Vorgehen!

Beitrag automatisch zusammengeführt: 18.08.2026

Ich habe seit einigen Tagen die Meldung, dass die Tickets nicht ausgestellt sind....
Tickets sind schon ca. 8 Monate gebucht.

Was ist hier los?

durchhalten und am Ende kassieren!

 

[A380-800]

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@XT600 Hattest du schon die Nerven um das so durchzuziehen ? Wenn ich alleine fliege würde ich es auch mal drauf ankommen lassen.