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du meinst damit die jungen Menschen, die sich auf die freie Reihe setzen wollten?
Übersicht Rückholflüge
- Starter*in globetrotter11
- Datum Start
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du meinst damit die jungen Menschen, die sich auf die freie Reihe setzen wollten?
Ja. Ein Beispiel dafür. Andere Beispiele sieht man ja auch in der allgemeinen Corona und Ausgangsbeschränkung Diskussion. Das ältere, die nicht die Business oder Prämium Eco sitze bekommen haben, eher bedacht werden sollt halte ich nicht für verwerflich. Junge Leute mit Kindern ist ja noch mal was anderes.
Trottel, mehr faellt mir dazu nicht ein
Und eben schade das sich am Ende noch Leute meinen beklagen zu muessen, weil ihr Rueckholflug nicht Ihren Erwartungen entsprach:
Das ist die Dankbarkeit die man dafuer erhaelt Deutsche aus einer Lage zu befreien, die sich selbst zuzuschreiben haben.
Es sollte jedem eigentlich klar sein das der Aviation Sektor bereits komplett runtergefahren ist und es nunmal kein 4-Gaenge Menue an Bord kredenzt werden kann.
Trottel, mehr faellt mir dazu nicht ein
Und eben schade das sich am Ende noch Leute meinen beklagen zu muessen, weil ihr Rueckholflug nicht Ihren Erwartungen entsprach:
Das ist die Dankbarkeit die man dafuer erhaelt Deutsche aus einer Lage zu befreien, die sich selbst zuzuschreiben haben.
Es sollte jedem eigentlich klar sein das der Aviation Sektor bereits komplett runtergefahren ist und es nunmal kein 4-Gaenge Menue an Bord kredenzt werden kann.
Sorry. Da bin ich in diesem Fall anderer Meinung. Im Gegenteil die Dankbarkeit ggü der Bundesregierung war groß.
Nur als jemand der einmal im Jahr fliegt um das eigene Kind zu sehen, nicht weil es toll ist einmal um die Welt zu fliegen, der ist dann auch mal mit der Lage überfordert.
Und wenn dann lauter Backpacker um einen rum stehen, ohne Mundschutz dicht an dicht, und es kaum Informationen gibt, kann ich das verstehen wenn man sich etwas alleine gelassen fühlt in dem Moment. Das ist schon auch eine Stresssituation, in der eine gute Informationspolitik die halbe Miete ist. Was im übrigen im Lufthansa Spohr Faden neben an Seitenweise bemängelt wird.
Ich finde man hätte lieber nur ältere und Familien mitnehmen sollen und ggf in Perth, Phuket oder Bangkok noch welche dazu mitnehmen sollen. Backpacker können doch Qatar für 500€ im Mai buchen. Die sind ja meist nicht erst seit 2 Wochen da und hätten die Situation auch anders einschätzen können.
Bitte diesen Thread, der zur Information über Rückholflüge dienen soll, nicht mit Diskussionen unübersichtlich machen. Danke!
Jeder vernueftige Mensch haette NZ (AUS) oder jeden anderen PLatz der Welt verlassen, als die Zeichen Dunkelrot waren, bzw. waere erst gar nicht geflogen (und das war bereits im Februar so). Ich haette meine Eltern in der Situation nicht um den halben Planeten gejagt, naechstes Jahr ist ein neues Jahr. Deshalb bitte heute nicht klagen sondern froh sein das die Regierung sie daraus geboxt hat. Wenn man die Zeichen etwas strapaziert hat, muss man halt auch ein paar Unanehmlichkeiten in Kauf nehmen koennen.
Dann mache doch besser einen sticky Post am Anfang, den Du dann aber auch pflegst. Das ist schließlich immer noch ein Diskussionsforum. Und so gut Dein Ansinnen sein mag - Betroffene informieren sich doch nicht im VFT nach diesen Flügen.
Die Landegenehmigung wurde nicht erteilt. Es soll jetzt über HNL, Honolulu, gehen.
In AKL waren sie, nicht in CHC. Es dürfte die erste Kranich-Landung in CHC gewesen sein.
Die Flüge aus Peru über SCL waren extra gechartert (ab SCL mehrere 787-9 über Latam) um die Leute aus Peru auszufliegen.
Der LH Flug war nur für Passagiere die in Chile noch festhingen.
Ja, man bekommt einen Gebührenbescheid nach Hause geschickt. In etwa soviel wie ein Eco-Ticket.
Die Hinflüge gehen auf Kosten des Steuerzahlers.
Ja. Man unterschreibt einen Wisch nach Konsulargesetz, dass man eine Überweisung an die Regierung im nach hinein und ohne Kenntnis der Summe akzeptiert. Die Kosten scheinen sich je nach Ziel zwischen 500€-1000€ zu bewegen.
Lufthansa scheint aber hier, bei dem was ich im Umfeld mitbekommen habe, etwas angenehmer (auch Stimmungstechnisch) zu sein.
Übrigens ab Brisbane war die Anzahl der "gefährdeten Gruppe", wohl höher : https://www.facebook.com/200861860089881/posts/1571365049706215/?d=n
Sydney ist auch gestartet, aber wohl gesperrter Luftraum? Oder Adelaide extra Stopp? Perth ist ja eigentlich eher nördlich ?:
-edit- hier ein paar Bilder: https://www.facebook.com/200861860089881/posts/1572197462956307/?d=n
Unsere Bekannten haben es mit etwas Glück geschafft (200 Km mehr oder weniger selbst organisierter Bustransfer innerhalb Peru war notwendig, um zu einem der möglichen Flughafen zu kommen) und waren auf einer der 3 LATAM Maschinen aus SCL nach FRA am letzten Freitag.
Update Condor:
[FONT=MissionGothic_Regular]Reguläre Condor-Flüge [/FONT][FONT=MissionGothic_Regular](bei Verfügbarkeit buchbar auf www.condor.com / gebührenfreie Umbuchung bestehender Tickets von annullierten Flügen möglich) [/FONT]
- 6. April 2020, DE2033 Seattle-Frankfurt
- 6. April 2020, DE1479 Teneriffa-Frankfurt
- 9. April 2020, DE1503 Palma de Mallorca-Frankfurt
- 10. April 2020, DE1479 Teneriffa-Frankfurt
- 11. April 2020, DE1553 Jerez-Frankfurt
- 11. April 2020, DE1503 Palma de Mallorca-Frankfurt
- 12. April 2020, DE1405 Gran Canaria-Frankfurt
- 12. April 2020, DE1503 Palma de Mallorca-Frankfurt
- 13. April 2020, DE1479 Teneriffa-Frankfurt
[FONT=MissionGothic_Regular]Condor-Sonderflüge von Reiseveranstaltern oder dem Auswärtigen Amt [/FONT][FONT=MissionGothic_Regular](Gäste dieser Flüge werden direkt von ihrem Reiseveranstalter oder dem Auswärtigen Amt informiert, Flüge können nicht gebucht werden, Ausnahmen sind gekennzeichnet)[/FONT]
- 6. April 2020, DE8763 Bangkok-Frankfurt
- 6. April 2020, DE8991 Christchurch-Frankfurt
- 6. April 2020, DE8893 Perth-Frankfurt
- 6. April 2020, DE8759 Phuket-Frankfurt
- 6. April 2020, DE8893 Sydney-Frankfurt
- 7. April 2020, DE8763 Bangkok-Frankfurt
- 8. April 2020, DE8763 Bangkok-Frankfurt
- 8. April 2020, DE8793 Barbados-Frankfurt
- 8. April 2020, DE8793 Tobago-Frankfurt
- 8. April 2020, DE8693 Vientiane-Frankfurt
- 9. April 2020, DE8765 Bangkok-Frankfurt
- 9. April 2020, DE8763 Bangkok-Frankfurt
- 9. April 2020, DE8773 Barbados-Frankfurt
[FONT=MissionGothic_Regular]Stand: 6. April 2020, 11:00 CET
https://www.condor.com/de/flug-vorbereiten/reiseinformationen/aktuelle-meldungen.jsp
[/FONT]
https://www.condor.com/de/flug-vorbereiten/reiseinformationen/aktuelle-meldungen.jsp
[/FONT]
Australier werden jetzt auch zurück geholt : https://samchui.com/2020/04/05/australian-government-funded-repatriation-flights/#.Xop1g9MzbOQ
Qantas mit 787 über qantas buchbar :
[Quote ] Customers will not be able to book into particular cabins, such as business or premium economy, with a set fare for everyone.
London – Melbourne (via Perth)
10 return flights per week for the foreseeable future
(NO disembarkation in Perth)
$1500 AUD ($900 USD) per seat
Los Angeles – Brisbane
1 return flight per week
$1000 AUD ($600 USD) per seat
Hong Kong – Melbourne
2 return flights per week
$1000 AUD ($600 USD) per seat
Hong Kong – Brisbane
2 return flights per week
$1000 AUD ($600 USD) per seat
Auckland – Melbourne
2 return flights per week
$300-400 AUD ($180-240 USD) per seat
Auckland – Brisbane
2 return flights per week
$300-400 AUD ($180-240 USD) per seat
[/quote]
Virgin Australia :
Auch hier ganz klar eine Unterstützung der heimischen Fluggesellschaften. Diese Flüge wurden ein länger in Social Media von Australiern gefordert, nun finden Sie statt.
Qantas mit 787 über qantas buchbar :
[Quote ] Customers will not be able to book into particular cabins, such as business or premium economy, with a set fare for everyone.
London – Melbourne (via Perth)
10 return flights per week for the foreseeable future
(NO disembarkation in Perth)
$1500 AUD ($900 USD) per seat
Los Angeles – Brisbane
1 return flight per week
$1000 AUD ($600 USD) per seat
Hong Kong – Melbourne
2 return flights per week
$1000 AUD ($600 USD) per seat
Hong Kong – Brisbane
2 return flights per week
$1000 AUD ($600 USD) per seat
Auckland – Melbourne
2 return flights per week
$300-400 AUD ($180-240 USD) per seat
Auckland – Brisbane
2 return flights per week
$300-400 AUD ($180-240 USD) per seat
[/quote]
Virgin Australia :
Auch hier ganz klar eine Unterstützung der heimischen Fluggesellschaften. Diese Flüge wurden ein länger in Social Media von Australiern gefordert, nun finden Sie statt.
