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Aber leider ex China ist es halt suboptimal - China ist halt leider mehr als nur PVG oder PEK und damit wird LX unattraktiv als Carrier.
Dazu kommt der Hinflug - IMHO ist der suboptimal was Jetlag vor Ort angeht....
LX: unchristliche Rückflugzeiten auf neuen LX Flug PEK-ZRH
- Starter*in Weltenbummler42
- Datum Start
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Aber leider ex China ist es halt suboptimal - China ist halt leider mehr als nur PVG oder PEK und damit wird LX unattraktiv als Carrier.
Dazu kommt der Hinflug - IMHO ist der suboptimal was Jetlag vor Ort angeht....
Du musst die neuen Flugzeiten keinesfalls akzeptieren. Du kannst einen alternativen Flug nahe den gebuchten Zeiten verlangen, sprich Umbuchung auf eine andere Airline
Kannst du auch korrekt sprechen? Warum sprichst du von suboptimal? Es ist schlicht und einfach eine schlechte Zeit für den OP.
Vorteilhaft in beiden Richtungen ist natürlich eine Premiumklasse, ich denke hier sollten wir auch noch mal unterscheiden zwischen Eco und fullflat - da hat man doch eher die Möglichkeit noch ein bisschen Schlaf nachzuholen...
Eine andere Seite der Ankunft für 05:15 - bei Eco und Reisegruppen ist man natürlich auch ein bisschen fertiger, als wenn man vorne reist. Schön wenn der Chinesische Reiseführer gleich ein volles Prg hat (für Reisende der Premium kein Problem ;-))
Worum es mir aber geht ein Hotelcheckinn wird um die Zeit schlecht. Und ich ahbe schon in China erlebt (spätere Ankunft) das es erstmal zum Hotel ging.
Gruß WB
Klar wird es immer Leute geben, denen die ursprünglichen oder vielleicht sogar noch spätere Flugzeiten besser gepasst hätten. Ich will ja auch nicht behaupten, dass die neuen Zeiten perfekt sind, nur fand ich es halt überraschend, dass im Eingangsposting der Slot allgemein als "unakzeptabel" bezeichnet wird. Denn letztendlich ist sowas doch immer subjektiv (eventuelle Zubringer- / Anschlussflüge in ZRH oder PEK, eigene Zeitplanung, persönliche Vorlieben....) bzw. jede Zeit hat Vor- und Nachteile.
OS versuchte sich auch mal eine Zeit lang mit ähnlichen Zeiten nach/von PEK, für Geschäftsleute völlig uninteressant.
Jetzt fliegt OS ex VIE wieder am späten Nachmittag, ex PEK mittags.
Jetzt fliegt OS ex VIE wieder am späten Nachmittag, ex PEK mittags.
Als ich das 1.mal mit OS nach PEK flog (glaube es war genau der 26.März200 - jedenfalls entweder der 1. oder 2. Tag der Aufnahme der OS in die * Alliance - da OS hingeflogen mit früher Ankunft ca 06:00 aber Rückflug war um die Mittagszeit,
d.h. eigentlich hat (wenn sie so um ca 14:00 in VIE losgeflogen und Mittags von PEK weg, dann ca 16:00 an VIE) ein 332
gar nicht gerreicht für die relativ kurze Strecke. Aber das wurde bald korrigiert, Abflug 2 Jahre später war dann am frühen
Abend wie die SWISS ursprünglich fliegen wollte..
WB
Natürlich sind die Abflugzeiten für jeden subjektiv! Trotzdem ein großer Einfluß hat auch die Serviceklasse. Wenn Du 05:15 morgens in PEK ankommst - ist es schon ein Unterschied ob Du F oder C fullflatt geflogen bist und ein bischen schlafen konntest
oder eben in der ECO. Wenn Du nach dem 8h Eco vielleicht auch nichtmal in Dein Hotelzimmer kannst (weil Checkinn vielleicht um 14:00 Uhr ) - Dann ist es ein Unterschied.
Und auf dem Rückweg, müssen zwar alle früh raus in der Innenstadt, aber in der C oder F lässt sich der verlorene Schlaf eher kompensieren.
Gruß WB
oder eben in der ECO. Wenn Du nach dem 8h Eco vielleicht auch nichtmal in Dein Hotelzimmer kannst (weil Checkinn vielleicht um 14:00 Uhr ) - Dann ist es ein Unterschied.
Und auf dem Rückweg, müssen zwar alle früh raus in der Innenstadt, aber in der C oder F lässt sich der verlorene Schlaf eher kompensieren.
Gruß WB
Ich habe für den Hinflug ehrlich gesagt jubiliert. Morgens um die Zeit durch die Immigration, Gepäck holen, und dann den Domestic Flight (den ich immer brauche) genommen. Toll. Aber ich würde mir das auch nur in C oder F geben, dann kann ich sogar am Nachmittag noch nen Termin wahrnehmen.
Der Rückflug ist mir jedoch eher unsympathisch, daher würde ich Paid wohl doch eher auf LX verzichten und weiter mit TG über Bangkok gehen.
Aber wie Du sagst: Subjektiv!
mit den neuen Flugzeiten:
LX196 ZRH-PEK 12:30-05:15
LX197 PEK-ZRH 06:45-10:40
ist ja eigentlich , wenn man nach Züricher Ortszeit oder GMT geht der Hinflug ein Tagflug und der Rückflug ein Nachtflug. Was macht die Crew, hat sie 24 h oder 48 h frei. Kenne den Schichtwechsel auch aus meiner Erfahrung. Angenommen man ist um 07:00 im Crewhotel, oder auch ein bisschen früher, wenn man jetzt richtig auschläft, dann hat man Problem - wenn man sich am frühen Abend noch mal hinlegen will/muss/sollte - weil man um irgendwann gegen 03.00 auch auftstehen muss und mit dem Crewbus zum Airport.Denke diese Zeitumstellung wäre bei einem 24h Aufenthalt nicht ganz einfach, deshalb wird es vielleicht 2 Aufenthalt Tage geben - oder?
Gruß WB
LX196 ZRH-PEK 12:30-05:15
LX197 PEK-ZRH 06:45-10:40
ist ja eigentlich , wenn man nach Züricher Ortszeit oder GMT geht der Hinflug ein Tagflug und der Rückflug ein Nachtflug. Was macht die Crew, hat sie 24 h oder 48 h frei. Kenne den Schichtwechsel auch aus meiner Erfahrung. Angenommen man ist um 07:00 im Crewhotel, oder auch ein bisschen früher, wenn man jetzt richtig auschläft, dann hat man Problem - wenn man sich am frühen Abend noch mal hinlegen will/muss/sollte - weil man um irgendwann gegen 03.00 auch auftstehen muss und mit dem Crewbus zum Airport.Denke diese Zeitumstellung wäre bei einem 24h Aufenthalt nicht ganz einfach, deshalb wird es vielleicht 2 Aufenthalt Tage geben - oder?
Gruß WB
das is ja das schöne, da fliegt man halt nach asien nicht mehr über bkk sondern pek
und alles schön lx f
das is ja das schöne, da fliegt man halt nach asien nicht mehr über bkk sondern pek
Naja - auf dem Rückweg somit nicht ohne ün am Vorabend in PEK weil morgens bringt Dich niemand hin. Zudem über ein Ort wo durchaus dass Wetter aka Winter einfluss nehmen kann im Vergleich zu BKK und mit für den Fall dass mit Meilen geflogen wird es Nordasien vs Südasien ist - sprich 3 Region Award - but please enjoy....
Naja - auf dem Rückweg somit nicht ohne ün am Vorabend in PEK weil morgens bringt Dich niemand hin. Zudem über ein Ort wo durchaus dass Wetter aka Winter einfluss nehmen kann im Vergleich zu BKK und mit für den Fall dass mit Meilen geflogen wird es Nordasien vs Südasien ist - sprich 3 Region Award - but please enjoy....
ja gut das stimmt mit dem rückflug, obwohl fährt da kein taxi raus zum flughafen früh um 4?
zum thema hinflug:
6:50 gehts weiter mit tg nach bkk
8:55 gehts nach nrt mit NH
8:45 mit SQ nach SIN
also das passt mir alles ganz gut
zum thema 3 zonen award, was interessiert US DM das
Naja - auf dem Rückweg somit nicht ohne ün am Vorabend in PEK weil morgens bringt Dich niemand hin. Zudem über ein Ort wo durchaus dass Wetter aka Winter einfluss nehmen kann im Vergleich zu BKK und mit für den Fall dass mit Meilen geflogen wird es Nordasien vs Südasien ist - sprich 3 Region Award - but please enjoy....
ok deinen satz falsch verstanden... das mit der übernachtung is teilweise schon kacke, allerdings kannst du so auch an tag 1 um 8 oder 9 in pek landen, dir den ganzen tag die stadt anschauen und am nächsten tag weiter fliegen... is halt ein geschenkter kurzer "stop over"
Naja - auf dem Rückweg somit nicht ohne ün am Vorabend in PEK weil morgens bringt Dich niemand hin. Zudem über ein Ort wo durchaus dass Wetter aka Winter einfluss nehmen kann im Vergleich zu BKK und mit für den Fall dass mit Meilen geflogen wird es Nordasien vs Südasien ist - sprich 3 Region Award - but please enjoy....
Bezüglich ÜN und Award keinerlei Widerrede.
Dass BKK allerdings auch seine Probleme haben kann, konnten wir letztes Jahr über Wochen in den Nachrichten sehr gut verfolgen ...
Bezüglich ÜN und Award keinerlei Widerrede.
Dass BKK allerdings auch seine Probleme haben kann, konnten wir letztes Jahr über Wochen in den Nachrichten sehr gut verfolgen ...
Hmm - klar in Bangkok selber - aber AFAIK wenig Einfluss auf den Flugverkehr für Umsteiger auf Langstrecke...
Guten Morgen, ich fliege morgen Früh auch von PEK zu dieser "genialen" Zeit zurück. Hat jemand Erfahrungen gemacht, wie es um 4 Uhr am Morgen hier mit Taxis aussieht? Die Rezeption meint, ich soll einen Shuttle für 60 Euro buchen, weil es schwierig wird, ein Taxi zu finden.. Ich übernachte quasi direkt am Nordende der Wangfujing in der Nähe der Subway Station Dengshikou. Danke schonmal.
Das kommt auf das Hotel darauf an.
Bei den meisten Hotels stehen auch Nachts Taxis; ggf schläft der Fahrer, aber den kann mann ja wecken.
Bei den meisten Hotels stehen auch Nachts Taxis; ggf schläft der Fahrer, aber den kann mann ja wecken.
Y
YuropFlyer
Guest
Taxis sollten kein Problem sein - wenn du chinesisch kannst, überhaupt keines, wenn du die Landessprache nicht sprichst, sollte das Hotel in der Lage sein, eines zu organisieren, halt mehr Zeit einrechnen. Was du evtl. länger hast für ein Taxi zu bekommen, holst du dafür wegen leerer Strassen (und anschliessend leerer Siko/Passkontrolle) leicht wieder auf -> Mehr Zeit zum maximieren in der Lounge
Einen Hotel-Shuttle (aka Limo nehme ich an? Normaler Hotel-Shuttle-Bus kostet sicher keine 60€, eher 60 RMB) würde ich nur dann nehmen, wenn es die Firma bezahlt.
Einen Hotel-Shuttle (aka Limo nehme ich an? Normaler Hotel-Shuttle-Bus kostet sicher keine 60€, eher 60 RMB) würde ich nur dann nehmen, wenn es die Firma bezahlt.
