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Hallo.
Folgendes Problem. Meine Mutter hat ein Ticket AC von SZG über FRA und YYZ nach MTY am 12.8. und hatte am 3.9. retour von MTY über YYZ direkt nach VIE.
Hinflug ist kein Problem, aber offensichtlich hat AC ab 1.9 die Route MTY-YYZ wieder eingestellt und sie wurde daher über IAH und YUL nach VIE automatisch umgebucht.
Das dauert 2.5 Std länger, aber das Hauptproblem ist, Sie hat weder ESTA, noch möchte sie (aufgrund schlechter Erfahrungen) über die USA reisen.
Ich habe bei AC angerufen und nach einer Verbindung ohne USA gefragt. MTY liegt aber so nahe an den USA, dass AC oder *A keine Verbindungen (mehr) ohne USA haben. Die einzigen Alternativen wären mit Skyteam über MEX.
Callcenter Agent 1 hat tatsächlich eine Verbindung MTY-MAD mit AM und Verbindung nach Wien mit IB, sowie mit AM über MEX und AMS nach VIE angeboten. Ich habe mich nicht gleich entschieden, Rücksprache gehalten und geriet an Callcenter Agent 2. Die hat eher blöd und genervt herumgeschaut und getan, nichts ohne USA gefunden, versprochen zu suchen und mich rückzurufen und dann einfach MTY-MEX (AM), YYZ (AC), FRA (AC) und VIE (OS) umgebucht. Statt einem Stopover sinds jetzt 3, statt 14 Std 22.5, was mit 80 Jahren nicht gerade ideal ist.
Am liebsten wäre mir (uns), eine Umbuchung auf die Strecke MTY-MEX-AMS-VIE am 6.9. (weil ich in diesem Flug geschäftlich nach AMS fliege) statt am 3.9, oder eben MTY-MAD-VIE am 3.9.
Wie würdet Ihr das einschätzen? Was muss man akzeptieren, welche kanadischen oder EU-Flugastrechte greifen da?
Danke im Voraus.
Folgendes Problem. Meine Mutter hat ein Ticket AC von SZG über FRA und YYZ nach MTY am 12.8. und hatte am 3.9. retour von MTY über YYZ direkt nach VIE.
Hinflug ist kein Problem, aber offensichtlich hat AC ab 1.9 die Route MTY-YYZ wieder eingestellt und sie wurde daher über IAH und YUL nach VIE automatisch umgebucht.
Das dauert 2.5 Std länger, aber das Hauptproblem ist, Sie hat weder ESTA, noch möchte sie (aufgrund schlechter Erfahrungen) über die USA reisen.
Ich habe bei AC angerufen und nach einer Verbindung ohne USA gefragt. MTY liegt aber so nahe an den USA, dass AC oder *A keine Verbindungen (mehr) ohne USA haben. Die einzigen Alternativen wären mit Skyteam über MEX.
Callcenter Agent 1 hat tatsächlich eine Verbindung MTY-MAD mit AM und Verbindung nach Wien mit IB, sowie mit AM über MEX und AMS nach VIE angeboten. Ich habe mich nicht gleich entschieden, Rücksprache gehalten und geriet an Callcenter Agent 2. Die hat eher blöd und genervt herumgeschaut und getan, nichts ohne USA gefunden, versprochen zu suchen und mich rückzurufen und dann einfach MTY-MEX (AM), YYZ (AC), FRA (AC) und VIE (OS) umgebucht. Statt einem Stopover sinds jetzt 3, statt 14 Std 22.5, was mit 80 Jahren nicht gerade ideal ist.
Am liebsten wäre mir (uns), eine Umbuchung auf die Strecke MTY-MEX-AMS-VIE am 6.9. (weil ich in diesem Flug geschäftlich nach AMS fliege) statt am 3.9, oder eben MTY-MAD-VIE am 3.9.
Wie würdet Ihr das einschätzen? Was muss man akzeptieren, welche kanadischen oder EU-Flugastrechte greifen da?
Danke im Voraus.