Unterschiedliche Beförderungsklassen buchen bei KLM

[eerika]

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Ich möchte gerne ein Ticket HAJ -->AMS-->UIO buchen.

Und zwar von HAJ-->AMS Economy, der Flug dauert nur 50 Minuten, und weiter AMS-->UIO Business Class.
Alles sind KLM - Flüge, keine andere Gesellschaften.

Auf KLM.com fehlt dafür eine Option, man kann die gesamte Strecke entweder in Economy oder nur in Business buchen.
Ich sehe aber nicht ein, dass ich 1/3 des Preises für 2x 50 Minuten bezahle und 2/3 des Preises für 2x 12 STUNDEN.

Geht das überhaupt online? Geht das über Reisebüro?

 

[Ed Size]

Ich möchte gerne ein Ticket HAJ -->AMS-->UIO buchen.

Und zwar von HAJ-->AMS Economy, der Flug dauert nur 50 Minuten, und weiter AMS-->UIO Business Class.
Alles sind KLM - Flüge, keine andere Gesellschaften.

Auf KLM.com fehlt dafür eine Option, man kann die gesamte Strecke entweder in Economy oder nur in Business buchen.
Ich sehe aber nicht ein, dass ich 1/3 des Preises für 2x 50 Minuten bezahle und 2/3 des Preises für 2x 12 STUNDEN.

Geht das überhaupt online? Geht das über Reisebüro?

Wie kommst du auf die Idee das dem so ist?

 

[eerika]

Ganz einfach
auf die Seite von KLM kann ich Von / Nach eingeben und darunter Reiseklasse für den Gesamten Flug wählen.
Auch wenn ich Daten eingebe und Flüge wähle, ist keine Änderung einzelnd nicht mehr möglich.

Könnte ja theoretisch 2 Tickets kaufen, einmal HAJ-->AMS Economy (in 3 Std geht es weiter) und einmal AMS-->UIO Business.

Gepäck ginge durch, ist ja klar. Hatte kurz Kontakt mit KLM, sie raten davon ab 2 Tickets für die Strecke zu kaufen, wenn etwas dazwischen käme, Wetter oder so was.... Aber mir ist auch klar, sie wollen verkaufen.

Schaue ich irgend wie falsch?

 

[SleepOverGreenland]

Ganz einfach

So einfach ist es wohl dann doch nicht.

Der Business Flug mit KLM ab AMS nach UIO kostet dich in aller Regel etwas mehr als der Business Flug mit KLM ab HAJ nach UIO mit Umstieg in AMS.

 

[GoldenEye]

Könnte ja theoretisch 2 Tickets kaufen, einmal HAJ-->AMS Economy (in 3 Std geht es weiter) und einmal AMS-->UIO Business.

Könntest Du theoretisch machen. Auch praktisch.

Aber

1. Es ist nicht billiger (siehe Beitrag von SOG)

2. Wenn der Zubringer Verspätung hat, ist es dann Dein Problem, nicht mehr das von KL.

 

[eerika]

Ich würde das nicht ETWAS nennen

Ich nehme es auseinander, HAJ-->UIO, 5-26.02 2019:

HAJ-->AMS-->HAJ = 97,80€ Economy
AMS-->UIO-->AMS =2 003,25 Business
---------------------------------------------
= 2 101,05

HAJ-->AMS-->UIO-->AMS-->HAJ = 3 106 € beides Business.

Preisdifferenz: knapp 1000.-

Und irgend wie sehe ich das nicht ein. Bei dem Cityhopper gibt es in business auch nicht wirklich viel Unterschiede. Vielleicht etwas mehr Beinfreiheit, aber das brauche ich bei meiner Körpergrösse von 157cm nicht unbedingt für die 50 Minuten

 

[eerika]

Könntest Du theoretisch machen. Auch praktisch.

2. Wenn der Zubringer Verspätung hat, ist es dann Dein Problem, nicht mehr das von KL.

Genau das ist es wohl. Leuchtet mir nicht ganz ein, da beides KLM, aber....

Siehe oben, es ist 1 000 billiger.

 

[gee86]

Jedes halbwegs fähige Reisebüro kann dir das einbuchen.

 

[GoldenEye]

Wenn das so ist (habe es nicht überprüft) dann unterliegst Du einem Denkfehler: Nicht der Flug HAJ-AMS ist so teuer, sondern KLM verkauft den Business-Flug nach UIO einfach teurer ab HAJ als ab AMS. Warum? Offensichtlich ist große Nachfrage ab HAJ, und der Markt gibt es her. Oder die Wettbewerbssituation ab AMS ist so, daß es der dortige Markt eben nicht hergibt. Oder eine Kombination aus beidem.

Fazit: Nein, die Legs in unterschiedlichen Klassen buchen, geht nicht, jedenfalls nicht mit dem von Dir gewünschten Effekt. Angesichts der von Dir genannten Preisdifferenz wäre dann in der Tat zwei separate Tickets zu erwägen, allerdings solltest Du Dir dann überlegen, ob Dir 3 Stunden Puffer ausreichend sind, oder ob Du nicht lieber entspannt am Vorabend anreist. Hängt aber auch davon ab, welche Konsequenzen ein Versäumen des Langstreckenfluges für Dich hätte.

 

[Reisemeister]

Jedes halbwegs fähige Reisebüro kann dir das einbuchen.

Das "halbwegs fähige" Reisebüro möchte ich sehen, das das ganze mit 2 getrennten Tickets in einer Buchung ausstellen kann. Stichwort "Married Segment Control"

 

[eerika]

Das alles habe ich mir auch durch den Kopf gehen lassen und genau deshalb würde ich das "in einem Stück" buchen.
Ich hoffte, dass ich online ein Leg gleich Upgraden könnte, geht aber auch nicht.
Ich bin 5x in Ecuador gewesen, 3 Std reichen in AMS ja vollkommend aus. Nur einmal kam es zur Verspätung, da war AMS im dicken Nebel. Aber da ging der Flieger nach UIO ja auch nicht weg. Am Vorabend hinzufliegen (bei sepparater Buchung) habe ich auch in Erwägung gezogen, da ich sehr früh von hier (03:30) in die Richtung Flughafen müsste.

Aber Zurück??? Da komme ich Mittags an und habe wieder 3 STD Zeit bis ich weiter Fliege...... Koffer holen und wieder einchecken? Und wenn dann Verspätung ist?
Zwischen HAJ und AMS gibt es nur eine Zugverbindung was bei weitem mehr, als miserabel ist

Ich frage mal, was Reisebüro sagt.

 

[GoldenEye]

Auf dem Rückweg ist es nicht so tragisch, wenn Du den Anschluß verpasst. Worst case ist, Du mußt einen neuen Flug oneway buchen. Ist zwar ärgerlich, aber verkraftbar.
Gibt übrigens 3 Direktflüge und 5 direkte Züge, letztere mit 4h noch im Rahmen.

 

[SleepOverGreenland]

Genau das ist es wohl. Leuchtet mir nicht ganz ein, da beides KLM, aber....

Siehe oben, es ist 1 000 billiger.

Das ist dann aber tatsächlich einem bestimmten Datum geschuldet mit einem Aktionspreis von KLM ex AMS, vermutlich für einen bestimmten Zeitraum. In aller Regel ist das nicht der Fall.

 

[eerika]

Ich war gerade eben im Reisebüro und habe nachgefragt. Sie sagen, 2 unterschiedliche Beförderungsklassen zu buchen ist kein Problem.

Ich werde wohl im Sommer buchen und werde mich auf jeden Fall melden, ob es auch so ist und wie das mit dem Preis ist.

 

[GoldenEye]

Ich war gerade eben im Reisebüro und habe nachgefragt. Sie sagen, 2 unterschiedliche Beförderungsklassen zu buchen ist kein Problem.

Auch auf einem Ticket und zum Angebotstarif????

Ich werde wohl im Sommer buchen und werde mich auf jeden Fall melden, ob es auch so ist und wie das mit dem Preis ist.

In ein paar Monaten könnte der Preis natürlich sonstwo sein.

 

[SleepOverGreenland]

Auch auf einem Ticket und zum Angebotstarif????

Ein RB kann das mit den unterschiedlichen Klassen und tatsächlich das Pricing auch getrennt in einer Buchung durchführen lassen. Habe ich mir mal so erklären lassen.

 

[eerika]

Ich habe denen genau erklärt, was ich möchte und warum icch das so möchte und mir wurde gesagt, es geht.

Die Preislage werde ich beobachten und da ich erst im Februar hin möchte (war gerade erst da), werde ich sofort eingreifen. Mit der Zeit bin ich auch etwas flexibel, es sollte bloss Februar sein. Ich fotografiere Tiere und Insekten, die laufen mir von heute auf morgen nicht weg
Hier ein Gruss vom letzten Urlaub - Die längste Nase, die ich je in Ecuador gesehen habe

 

[GoldenEye]

Ein RB kann das mit den unterschiedlichen Klassen und tatsächlich das Pricing auch getrennt in einer Buchung durchführen lassen. Habe ich mir mal so erklären lassen.

Ich stimme da eher "Reisemeister" zu, und habe es mir von einem Reisebüro (vielleicht sogar dem gleichen?) erklären lassen, dass es definitiv nicht geht.

 

[spotterking]

Also ich hatte bei KLM den Fall dass ich bei durchgehend C nach Lima ab D eine Maschine früher hätte fliegen müssen. Wollte aber den knappen Umstieg. Da da nur noch Y verfuegbar hatte ich ein Tix mit Y nach Ams und ab da C. Preis weiß ich nimmer. War zumindest nix auffällig teurer. Alles easy.

 

[eerika]

Das ist dann aber tatsächlich einem bestimmten Datum geschuldet mit einem Aktionspreis von KLM ex AMS, vermutlich für einen bestimmten Zeitraum. In aller Regel ist das nicht der Fall.

KLM bietet preiswertere Business Flüge (AMS-->UIO) billiger in der Woche an = 1994.-, am Sa, So und MO kostet der Ticket genau 1000.- mehr. Zurück sind es dann unterschiedliche Tage mit +0 Euro, mit +500 Euro oder + 1000.-

Ich habe für 05.02 - 26.02 2019 geguckt.

 

[gee86]

Ich stimme da eher "Reisemeister" zu, und habe es mir von einem Reisebüro (vielleicht sogar dem gleichen?) erklären lassen, dass es definitiv nicht geht.

Was soll daran bitte nicht gehen? Viele fliegen, Zubringer Y und Langstrecke C. Ob dann die selben Preise gelten wie in diesem Beispiel genannt sind, das weiß ich nicht.

 

[eerika]

Ja, der Cittyhopper aus HAJ nach AMS ist ein Zubringer, KLM fliegt frühmorgens von überall hin nach AMS.

Nach meiner Logik (Frauenlogik ) müsste es schon gemischt deshalb gehen, weil es kann auch sein, dass Business bei 06:00 wegen der Geschäftsleute ausgebucht ist. Es ist immer belegt, ich glaube, es sind nur 8 Plätze.
Wenn ich nun nur einen Economyticket kaufen kann, kann doch KLM mir deswegen nicht den Weiterflug in Business weigern.

Eine Upgrade im Flughafen kaufen möchte ich nicht, denn ich habe es einmal in AMS gemacht, alles war gut, für den Rückflug war BIZ aber ausverkauft.

Das kann natürlich sein, dass Preise sich etwas anders gestalten gegenüber 2 Einzelticketpreisen, möglicherweise durch Flughafensteuern o.Ä.

 

[offtherecord]

Du hast aber immer noch einen Denkfehler. Natürlich ist es möglich, ein Teilsegment in einer anderen Preisklasse zu fliegen. Deshalb wird das aber nicht in den Dimensionen günstiger, die Du Dir vorstellst. Du sparst Dir vermutlich <5% vom Businesspreis.

Als Beispiel:
HAJ - AMS - UIO kostet 2000 EUR in Business, und 500 EUR in Economy.
Jetzt hast Du folgende Möglichkeiten:
A) Das Ticket so wie oben kaufen.
B) Separate Tickets kaufen. Z.B. für 100 EUR HAJ-AMS in Economy und AMS-UIO in Business für 1000 EUR. Dabei trägst Du dann das Risiko eines Misconnects.
C) Wie B, aber über das Reisebüro in einer Buchung. Das wird dann aber nicht additiv bepreist (1000 EUR+100 EUR), und verteuert sich auch nicht nur durch die Flughafensteuern, sondern dadurch, dass KLM Dir immer noch einen Tarif HAJ-UIO berechnet. Um wieviel der günstiger als die 2000 EUR ist, kann Dir nur KLM (oder das RB) sagen - nachdem HAJ-AMS aber 3.5% der Strecke ausmacht (Great Circle Mapper), würde ich davon ausgehen, dass die Ersparnis sich irgendwo im Bereich von 2000 EUR * 3.5% * 75% bewegt , wobei 75% dafür steht, dass C doppelt soviel kostet wie Y. Das wären dann enorme 52 EUR.

Natürlich stecken da sehr viele Annahmen drin, und natürlich berechnet KLM das vermutlich anders - aber Du siehst, in welche Richtung das geht.

Wenn es tatsächlich ein Reisebüro gibt, dass B) so bauen kann, dass die Arline damit das Risiko für die Connection übernimmt, möchte ich diesen Kontakt sofort haben.

 

[GoldenEye]

Was soll daran bitte nicht gehen? ...

Hat Reisemeister bereits erklärt. Habe bisher keinerlei Grund, das anzuzweifeln.

 

[gee86]

Hat Reisemeister bereits erklärt. Habe bisher keinerlei Grund, das anzuzweifeln.

Ich glaube wir schreiben aneinander vorbei.
Fest steht:
Es ist möglich HAJ-AMS in Y zu fliegen und weiter AMS-UIO in C auf einem Ticket.
Es ist nicht möglich Ticket 1 Y HAJ-AMS und Ticket 2 C AMS-UIO zusammenzufügen.