US Envoy Suites - Erfahrungen?
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Der ehrenwerte Herr DrThax flog das doch neulich, wenn ich mich nicht irre? Ich versuche mal, ihn auf den Thread hier aufmerksam zu machen.
Besten Dank! (Meine mich zu erinnern dass sein Flug Ende Juni stattfinden sollte - vielleicht ist er also noch unterwegs)
Durch einen Geräte-Wechsel bin ich von SJU nach PHL in den Envoy-Suites gelandet.
Ich hatte auf beiden Flügen (A330) einen Gangplatz im Mittelblock, konnte für 5 Min. den Fensterplatz nutzen (bis jemand kam). Die Sitze waren bequem, vergleichbar mit den Lh-Sitzen in C. Lie-Flat habe ich nicht probert, da ich in diesen Sitzen eher die Relax-Postion einstelle. In meiner MR-Dämmerung konnte ich leider nicht schlafen. Die schräge Sitzanordnung ist etwas gewöhnungsbedürftig, man starrt auf den Bildschirm des Sitznachbarn, wenn er nicht ausgeklappt ist.
IFE stand nicht bereit, das es nur ein Inlandflug war.
Service war sehr zuvorkommend, zu Essen gab es Salat und Sandwiches, anschliessend Cookies.
Fensterplätze sind Einzelsitze und für Alleinreisende die bessere Wahl.
Ich hatte auf beiden Flügen (A330) einen Gangplatz im Mittelblock, konnte für 5 Min. den Fensterplatz nutzen (bis jemand kam). Die Sitze waren bequem, vergleichbar mit den Lh-Sitzen in C. Lie-Flat habe ich nicht probert, da ich in diesen Sitzen eher die Relax-Postion einstelle. In meiner MR-Dämmerung konnte ich leider nicht schlafen. Die schräge Sitzanordnung ist etwas gewöhnungsbedürftig, man starrt auf den Bildschirm des Sitznachbarn, wenn er nicht ausgeklappt ist.
IFE stand nicht bereit, das es nur ein Inlandflug war.
Service war sehr zuvorkommend, zu Essen gab es Salat und Sandwiches, anschliessend Cookies.
Fensterplätze sind Einzelsitze und für Alleinreisende die bessere Wahl.
Na dann warte ich mal ab was er zu berichten hat - so eilig ist es nicht (bin nur am überlegen ob ich Januar/Februar 2012 mit US für unschlagbare 60000 Meilen nach LAS fliege)
Ich wart glaub ich lieber ab bis er hier postet bevor ich mich "erniedrige" drüben nachzulesen....
Ein heißer Tipp:
Hatte gerade OffPeak gebucht, du solltest dir mal schnell ne Reservierung holen, da wir zu zweit fliegen musste ich schon ab MAD fliegen, ab MUC waren nur mehr sehr selten Einzelplätze verfügbar.
Tapatalk @ Samsung Galaxy 2
Danke für den Tip - schaut aber eigentlich gar nicht so schlecht aus mit Plätzen ab MUC (fliege allein und bin zeitlich relativ flexibel)
Bin im April mit US PHL-FRA in der Envoy Suite geflogen.
Der Sitz hat mir sehr gut gefallen - Lie flat, auch bei meiner Groesse (>1,90m) genug Beinfreiheit. Besonders positiv fand ich, dass durch die Sitzanordnung (schraeg, aber rechteckiges 'Grundstueck', kein Herringbone) in der Koerpermitte viel Platz ist -- wichtig fuer mich als Seitenschlaefer. Es kommt kein Sarg-Gefuehl auf. Der Sitz war auch relativ weich, was mir persoenlich auch gefaellt. Insgesamt fand ich den Sitz nicht nur besser als LH C, sondern auch besser als NZ, AC, oder BA.
Das Drumherum war soso, Service an Bord gut, Essen ging auch, am Boden nicht so toll, kommt da nicht an meine Lieblings-TATL-Airline NZ heran. Aber geschlafen habe ich bei US ausgezeichnet
Der Sitz hat mir sehr gut gefallen - Lie flat, auch bei meiner Groesse (>1,90m) genug Beinfreiheit. Besonders positiv fand ich, dass durch die Sitzanordnung (schraeg, aber rechteckiges 'Grundstueck', kein Herringbone) in der Koerpermitte viel Platz ist -- wichtig fuer mich als Seitenschlaefer. Es kommt kein Sarg-Gefuehl auf. Der Sitz war auch relativ weich, was mir persoenlich auch gefaellt. Insgesamt fand ich den Sitz nicht nur besser als LH C, sondern auch besser als NZ, AC, oder BA.
Das Drumherum war soso, Service an Bord gut, Essen ging auch, am Boden nicht so toll, kommt da nicht an meine Lieblings-TATL-Airline NZ heran. Aber geschlafen habe ich bei US ausgezeichnet
Hallo, ich lese hier schon eine Weile im Forum mit und kann mich nun endlich auch einmal zu Wort melden :
War im März ex MUC nach PHL in der Envoy Suite und war damit sehr zufrieden. Waren damals zu zweit unterwegs und hatten jeweils den Mittelblock gewählt (Reihe 1 und 4). Hatte eigentlich erwartet, dass die Mittelsitze etwas "kommunikativer" sind, da sie aufeinander zulaufen, man muss sich aber schon ein wenig nach vornelehnen für ein Gespräch. Wir hatten uns vorher gefragt, ob die 1. Reihe genauso ist wie die restlichen Reihen, da man sonst den Bildschirm und die Jacke an der Rückseite des Vordersitzes hat. Auf Bildern konnte wir damals keine Antwort finden, aber auch vor der ersten Reihe befindet sich eine Konsole. Geschlafen haben wir prima (182cm Groß) und auch beim Service gabs nichts zu meckern. Rinderfilet, ausreichende Getränkeauswahl, 3 Nachtische in rauhen Mengen vorhanden : )
Würde jederzeit wieder damit Fliegen!
War im März ex MUC nach PHL in der Envoy Suite und war damit sehr zufrieden. Waren damals zu zweit unterwegs und hatten jeweils den Mittelblock gewählt (Reihe 1 und 4). Hatte eigentlich erwartet, dass die Mittelsitze etwas "kommunikativer" sind, da sie aufeinander zulaufen, man muss sich aber schon ein wenig nach vornelehnen für ein Gespräch. Wir hatten uns vorher gefragt, ob die 1. Reihe genauso ist wie die restlichen Reihen, da man sonst den Bildschirm und die Jacke an der Rückseite des Vordersitzes hat. Auf Bildern konnte wir damals keine Antwort finden, aber auch vor der ersten Reihe befindet sich eine Konsole. Geschlafen haben wir prima (182cm Groß) und auch beim Service gabs nichts zu meckern. Rinderfilet, ausreichende Getränkeauswahl, 3 Nachtische in rauhen Mengen vorhanden : )
Würde jederzeit wieder damit Fliegen!
Moin,
ja, bin vor einigen Tagen zum ersten mal US mit Envoy Suiten auf MUC-PHL geflogen. Alle Wahrnehmungen waren/sind natürlich subjektiv, meine Vergleichsbasis ist LH/LX C.
Ich habe auf 2H gesessen, also Einzelsitz. Ich fand die Sitzanordnung vollkommen in Ordnung, ich konnte problemlos aus dem Fenster schauen und habe auch sonst keine Einschränkung durch die schräge Sitzanordnung wahrgenommen. Der Sitz war tadellos und ist vergleichbar mit der "neuen" C von LX. Also keine Rutschbahn. Für Alleinfliegende würde ich dringend einen A- oder H-Sitz empfehlen, die Mittelsitze wäre mir zu "unprivat".
Das Essen fand ich einen Tick besser als in der LH C, der Service war unaufgeregt freundlich. Ich bin das erste Mal in einem Flieger mit Handschlag begrüsst und verabschiedet worden, das Tüdelüt mit der Namensansprache brauche ich nicht und fand auch nicht statt. Gewöhnungsbedürftig ist, dass man schon vor dem Start nach dem Essenswunsch gefragt wird, aber das kenne ich von USA F-Domesticflügen bereits.
Das Entertainmentprogramm war von der Auswahl her einen Tick schlechter als bei LH/LX. Das Amenitykit ist brauchbar, aber nicht so schick wie bei LH/LX. Allerdings habe ich zum ersten Mal in einem Amenitykit einen Kugelschreiber gefunden. Da ich Hirni regelmäßig einen Kuli vergesse, aber spätestens für das Zollformular einen benötige, fand ich das sehr smart, dass das A-Kit einen Stift enthielt.
Bodenservice ist nicht so gut wie LH/LX, in PHL keine Fast Lane bei der SiKo etc.
Die Envoy Lounge in PHL soll nach Aussage eines anderen Users, den ich hier in DEN getroffen habe, recht ordentlich sein und nicht so schlecht wie die anderen üblichen "Verdächtigen". Die werde ich auf meinem Rückflug nächste Woche mal selbst anschauen, dann kann ich mehr dazu sagen.
ja, bin vor einigen Tagen zum ersten mal US mit Envoy Suiten auf MUC-PHL geflogen. Alle Wahrnehmungen waren/sind natürlich subjektiv, meine Vergleichsbasis ist LH/LX C.
Ich habe auf 2H gesessen, also Einzelsitz. Ich fand die Sitzanordnung vollkommen in Ordnung, ich konnte problemlos aus dem Fenster schauen und habe auch sonst keine Einschränkung durch die schräge Sitzanordnung wahrgenommen. Der Sitz war tadellos und ist vergleichbar mit der "neuen" C von LX. Also keine Rutschbahn. Für Alleinfliegende würde ich dringend einen A- oder H-Sitz empfehlen, die Mittelsitze wäre mir zu "unprivat".
Das Essen fand ich einen Tick besser als in der LH C, der Service war unaufgeregt freundlich. Ich bin das erste Mal in einem Flieger mit Handschlag begrüsst und verabschiedet worden, das Tüdelüt mit der Namensansprache brauche ich nicht und fand auch nicht statt. Gewöhnungsbedürftig ist, dass man schon vor dem Start nach dem Essenswunsch gefragt wird, aber das kenne ich von USA F-Domesticflügen bereits.
Das Entertainmentprogramm war von der Auswahl her einen Tick schlechter als bei LH/LX. Das Amenitykit ist brauchbar, aber nicht so schick wie bei LH/LX. Allerdings habe ich zum ersten Mal in einem Amenitykit einen Kugelschreiber gefunden. Da ich Hirni regelmäßig einen Kuli vergesse, aber spätestens für das Zollformular einen benötige, fand ich das sehr smart, dass das A-Kit einen Stift enthielt.
Bodenservice ist nicht so gut wie LH/LX, in PHL keine Fast Lane bei der SiKo etc.
Die Envoy Lounge in PHL soll nach Aussage eines anderen Users, den ich hier in DEN getroffen habe, recht ordentlich sein und nicht so schlecht wie die anderen üblichen "Verdächtigen". Die werde ich auf meinem Rückflug nächste Woche mal selbst anschauen, dann kann ich mehr dazu sagen.
Gibt es denn schicke Kits bei LH/LX? Ich habe da keine wirkliche Referenz, habe aber in LH C bisher nur ein silbernes, billiges "Kosmetiktäschchen" mit dem Nötigsten bekommen. Sowas gab's früher bei LTU in der Y auf Langstrecke!
Naja, die C-Amenitykits von LH/LX sind sicherlich nichts Besonderes, ich finde sie als Aufbewahrungstasche für irgendwelchen Elektronikkleinkram (Kopfhörer, Handies, Kabelgedöns etc.) aber durchaus brauchbar. Im Vergleich dazu ist das Kit von US Airways wirklich ziemlich, nun ja, schlicht. Wie gesagt, der Inhalt ist gut und pragmatisch, ohne chi-chi. Sieh selbst:
P.S.: Früher war alles besser...
Ah, verstehe - immerhin könnte man den Beutel an der Sicherheitskontrolle wiederverwenden...
Die Wiederverwendbarkeit der LH-Kits für Kabel etc. kann ich auch so unterschreiben.
Die Wiederverwendbarkeit der LH-Kits für Kabel etc. kann ich auch so unterschreiben.
Das kann ich bestätigen, sehr nette Lounge, sehr groß mit einer netten Auswahl an Tapas und reichlich Getränken.
Mittlerweile habe ich die Lounge besucht.
Groß, hell, geräumig, schöner Blick aufs Vorfeld.
Vom Level (Ausstattung, Verpflegung) her würde ich sie etwas oberhalb einer SEN-Lounge ansiedeln.
Für amerikanische Lounge-Verhältnisse also geradezu paradisisch. Trotzdem gibt es zweifellos schönere Plätze um seine Zeit zu verbringen
Die A332 sind mittlerweile alle umgerüstet. 7/7
Die A333 leider noch nicht 0/9
US Airways | The Envoy experience
Hallo, habe gerade bei US Airways US Airways | The Envoy experience gesehen, dass nun auch die 1. A333 mit den neuen Envoy Suites ausgerüstet wurde. Hat ein Insider vielleicht eine Idee welche Strecke diese Maschine fliegt? Fliege am 17.11. von FRA nach CLT (retour am 20.11.) und würde mich über etwas mehr Komfort sehr freuen.
Strecke diese Maschine fliegt? Fliege am 17.11. von FRA nach CLT (retour am 20.11.) und würde mich über etwas mehr Komfort sehr freuen.
Hallo, habe gerade bei US Airways US Airways | The Envoy experience gesehen, dass nun auch die 1. A333 mit den neuen Envoy Suites ausgerüstet wurde. Hat ein Insider vielleicht eine Idee welche
Da wird es keine feste Strecke geben, da die Flugzeuge rotieren (PHL-FRA geht danach auf FRA-CLT).
Bislang war es in 2011 recht zuverlässig so, dass die Wahrscheinlichkeit auf Envoy Suites zu treffen ex/nach MUC am größten war.
Da US das Equipment aber ähnlich häufig wechselt wie Paris Hilton ihre Betthupferl, ist eine zuverlässige Aussage dazu nicht möglich.
Was sagt denn die Seatmap? Daran kann man zumindest ablesen was "Stand heute" vorgesehen ist.
Es ging ja hier um den derzeit einzigen A330-300... Und die kriegen jeden Tag einen neuen Freier ähhh ein neues Ziel. Bei den 330-200 sieht das anders aus.