Verknüpfung von 2 Buchungsnummern möglich?

[themrock]

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Hallo,
hatte Prämienflug mit Discover nach Florida für 2 Personen gebucht. Da die tolle LH Software bei meinem Namen totalen Mist gebaut hatte, musste mein Ticket geändert werden und ich bekam eine neue Buchungsnummer, so dass nun +1 und ich unterschiedl. haben. Da der Flieger nach/von RSW ja gerne mal ausfällt, haben wir keinen Bock drauf, dann auf 2 unterschiedliche Flüge event. umgebucht zu werden. Meine Bitte um Verknüpfung der beiden Buchungsnummern, um dies zu verhindern, wurde mit den Worten, geht nicht, abgeschmettert. Korrekt, oder noch mal bei anderem Mitarbeiter versuchen.
Danke.

 

[Traveller09]

Kann nur dem Fall berichten, dass bspw. Statuskunde und +1 auf unterschiedlichen Tickets gebucht sind. Die können zwar intern miteinander verknüpft werden, aber nicht zusammen gebaut werden. So immer die Aussage von LH, auch bei unterschiedlichen Mitarbeitern. Da Umbuchungen aber durch das System meistens automatisch geschehen, wurden wir auf unterschiedliche Flüge gebucht. Konnte dann aber geändert werden.

Denke, dass die Aussage jedoch zutrifft, weil 2 Tickets nun mal nicht in eine PNR gebaut werden können.

 

[themrock]

Ok danke, dann scheints zu stimmen, war nur skeptisch, weil ich bei der Neuausstellung meines Tickets zuerst auch eine Falschaussage erhalten hatte.

 

[Münsterländer]

Am Check-In sollte es spätestens gehen, falls die Flüge spontan annulliert werden.

 

[jreichel]

Technisch unmöglich. Und ja, man kann einen Vermerk setzen lassen, aber nicht so, dass ein Umbuchungsroboter das automatisch erkennt und berücksichtigt.

Mini-Korrektur an einen meiner Vorredner: Man kann in einem PNR durchaus zig Passagiere und deren Tickets (bei komplexen Routings auch mehrere pro Passagier) haben. Aber sobald PNRs gesplittet wurden, gibt es keine Möglichkeit, sie wieder zu vereinen. Gleiches gilt, wenn von Anfang an zwei PNRs existieren, z. B. weil man für einen Passagier den letzten Platz in einer Buchungsklasse nimmt und der nächste Passagier die nächsthöhere bekommt. Da muss man immer abwägen, wie wahrscheinlich IRROPS sind und wie souverän die Passagiere selbst damit umgehen können.

 

[Info9]

An die Experten hier, passt gerade so schön.

Wenn 6 Leute auf einer PNR reisen. Aber die Umbuchungsmöglichkeit nur 5 Sitzplätze hätte, würde das System 5 Leute dorthingehend umbuchen und eine Person woanders hin?
Oder sagt der Automatismus der Umbuchungen, es wird nur auf Maschinen umgebucht wo auch 6 Leute Platz finden und Aufsplittung ist nicht vorgesehen?

Danke

 

[athome]

An die Experten hier, passt gerade so schön.

Wenn 6 Leute auf einer PNR reisen. Aber die Umbuchungsmöglichkeit nur 5 Sitzplätze hätte, würde das System 5 Leute dorthingehend umbuchen und eine Person woanders hin?
Oder sagt der Automatismus der Umbuchungen, es wird nur auf Maschinen umgebucht wo auch 6 Leute Platz finden und Aufsplittung ist nicht vorgesehen?

Danke

Der Automatismus und auch die Mitarbeiter buchen auf einen Flug um mit mindestens 6 Plätzen.
Sonst würde die Sache, mit einem PRN und der Garantie gemeinsam zu reisen, ja keinen Sinn machen.

Im Falle das einer der 6 Passagiere zustimmt alleine zu reisen, geht das nur manuell. Der Alleinreisende bekommt dann auch eine neue PRN.

 

[minirgendwo]

Hänge mich mal ran:

kann man zwei Companion Award Bookings (2*Status jeweils+1 = 4 Pax) in einen PNR buchen (lassen)?

 

[athome]

Hänge mich mal ran:

kann man zwei Companion Award Bookings (2*Status jeweils+1 = 4 Pax) in einen PNR buchen (lassen)?

Nein, da es pro Buchung nur einen Sponsor gibt.

 

[fhanfi]

Sry für das aufkochen des Threads?
Bringt es aktuell noch irgendetwas (seitdem KI ggf. Umbucht), separate Buchungen für verschiedene Paxe (und sogar Serviceklassen) zu verknüpfen?
Wird die Verknüpfung nur "manuell" gelesen oder auch irgendwie von der KI berücksichtigt?

 

[rcs]

Die einzige Verknüpfung, die zumindest auf Check-In-System-Ebene am Reisetag automatisch ausgelesen werden kann, ist die Bildung einer sog. Gruppe in Altéa beim Check-In. Erfordert allerdings i.d.R. dass alle Reisenden auf der komplett identischen Verbindung in der selben Reiseklasse fliegen müssen.

Die textbasierte Verknüpfung (i.d.R. per OSI TCP) wird in aller Regel wenn überhaupt nur manuell gelesen.

 

[fhanfi]

Hab ich mir fast gedacht....alle gleiche Route aber unterschiedliche Klassen und nur 1:05 umsteigen in muc...dass wird ggf. (Un)spassig
Vorrangig geht's mir um dass handling von irrops, dass alle "gleich" umgebucht werden...irgendwie muss das doch gehen

 

[jaykayham]

Erfordert allerdings i.d.R. dass alle Reisenden auf der komplett identischen Verbindung in der selben Reiseklasse fliegen müssen.

...das waere mir neu. Bislang gab es keine Probleme Passagiere in unterschiedlichen Reiseklassen zu verlinken. Macht ja auch Sinn, wenn ein HON in einer anderen Reiseklasse fliegt als die Begleitung um den HNCO-Status eintragen zu koennen!

 

[fhanfi]

...das waere mir neu. Bislang gab es keine Probleme Passagiere in unterschiedlichen Reiseklassen zu verlinken. Macht ja auch Sinn, wenn ein HON in einer anderen Reiseklasse fliegt als die Begleitung um den HNCO-Status eintragen zu koennen!

Darf ich hier mal nachhaken, weil bisher nie praktiziert: beim olci alle hinzufügen(auch mit verschiedenen reiseklassen)?
Konkret: PNR1 1pax hon F, PNR2 1 pax F, PNR3 2 Pax C
Steh irgendwie auf m schlauch
(Und PA konnte nicht wirklich weiterhelfen)

 

[rcs]

Ausgehend davon, dass die Strecke identisch ist: PNR 1+2 kannst Du beim OLCI gemeinsam einchecken (dann bildet sich auch die Gruppe und Verknüpfung auf Check-In-System-Ebene), PNR3 in der Regel nicht (da andere Reiseklasse).

 

[peter42]

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Ausgehend davon, dass die Strecke identisch ist: PNR 1+2 kannst Du beim OLCI gemeinsam einchecken (dann bildet sich auch die Gruppe und Verknüpfung auf Check-In-System-Ebene), PNR3 in der Regel nicht (da andere Reiseklasse).

Kann ich bestätigen Strecke und Reiseklasse müssen gleich sein