Ja, und derjenige der hier im Forum den tiefsten Einblick in die Lufthansa Denke hat - was ich gesichert weiß, da wir uns seit vielen Jahren kennen und mehrfach über die vielen Jahre auf HON Events oder speziellen Lufthansa Events auch getroffen haben - und versucht hat dies zu vermitteln wurde von dir abgecancelt. So habe ich es zumindest empfunden. Die Antworten und Argumente mögen nicht gefallen. But don’t shoot the messenger.
Mir gefällt das neue Programm übrigens auch nicht. Mit dem alten Programm hatte ich 20 Jahre den HON Status inne einfach durch mein normales Flugverhalten und musste mir nie Gedanken über eventuell fehlende Meilen am Ende des 2-Jahres Zeitraums machen. Mit dem neuen Programm hätte ich den Status möglicherweise nie erreicht.
Ich freue mich, dass Du im Allgemeinen einen freundlichen und konstruktiven Ton hast. Und ja, ich habe
@rcs durchaus Kontra gegeben, weil ich es anders sehe und seine Wortwahl etwas harsch fand.
Ich kann nur bestätigen, dass es mir lediglich um Analyse und Kritik an Lufthansas Programm auf grundsätzlicher Ebene geht - natürlich habe ich keine Illusionen, dass das Reisebudget, über das ich entscheide, bei Lufthansa in irgendeiner Art die Nadel bewegt.
In der Sache sehe ich es weiter sehr anders als
@rcs. Ich glaube, die Lufthansa hat ein Vielfliegerprogramm, dass fundamental angepasst werden sollte, wenn sie ihre bottom line maximieren wollen. Nicht um mir besser zu passen, sondern dem Markt. Das ist keine "Forderung", sondern allgemeines Werturteil.
Natürlich ist klar, dass eine Anpassung grundlegender Programmparameter für Unruhe bei den Kunden sorgt. Vielleicht ist das der "middle ground", auf den man sich einigen kann. Lufthansa/M&M hat ja in den letzten Jahren eher an Einzelbenefits geschraubt, vgl. dazu etwa Einführung von Business Light, als die Grundregeln des Programms wie 200 Punkte für einen Business-Flug anzupassen. Andere Programme wie BA oder UA waren da weniger behutsam und hatten keine Probleme damit, jährlich oder alle zwei Jahre fundamentale Eck-Parameter des Programms anzupassen. Für ein deutsches Unternehmen ist Lufthansa diesbezüglich relativ sanft und kleinteilig im Ansatz (dafür gibt's dann auch x kleine Schritte jedes Jahr).