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Bevor die Dinger verfallen in Europa verschleudern.
Was machen mit 350.000 Meilen
- Starter*in CarstenGER
- Datum Start
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Bevor die Dinger verfallen in Europa verschleudern.
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August 2023- Saturday
19.08.2023
Nicht verfügbar - Sunday
20.08.2023
Von: 112.000Meilen - Monday
21.08.2023
Von: 112.000Meilen - Tuesday
22.08.2023
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23.08.2023
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24.08.2023
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25.08.2023
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26.08.2023
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28.08.2023
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30.08.2023
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31.08.2023
Nicht verfügbar
Hinflugauswahl
Flugauswahl| ALLP.TEXT.NEWWINDOW Tarifkonditionen öffnen | Business Flex | |
|---|---|---|
CAI 15:25 Flug BKK 13:10 +1 Tag | Reisezeit: 17h45 CAI - JED ALLP.TEXT.NEWPOPUPALLP.BUTTON.AVAILABILITYTABLE.OPENFLIGHTDETAILSMS 671 Durchgeführt von:Egyptair Airbus Industrie A330 JED - BKK ALLP.TEXT.NEWPOPUPALLP.BUTTON.AVAILABILITYTABLE.OPENFLIGHTDETAILSTG 504 Durchgeführt von:Thai Airways International Boeing 777-200/200ER | Hin-/Rückflug für112,000Meilen + Steuern, Gebühren und Airline Zuschlä |
Das mit dem Reisebüro ist vielleicht ne ganz gute Idee.
Die Website sieht jetzt nur nicht so 100% seriös aus.
Es ist aber schonmal gut, dass ihr sie hier kennt und wohl auch der Inhaber bekannt ist.
Auf jeden Fall ist es gut die Arbeit tatsächlich abzugeben.
Das das dann natürlich auch bezahlt werden muss, sollte klar sein und ist auch richtig so.
Es ist halt einfach doof, wenn man keine Ahnung hat, so wie ich.
Über Agypten zu fliegen wäre mir dann doch etwas zu doof.
Damit werde ich zwar die Meilen los, aber die Zeiten sind sicherlich nicht so berauschend.
Dann fliege ich lieber in der Holzklasse nach Thailand ...
Dann sag uns doch mal in welchem Zeitraum, du was suchst. Vielleicht können wir helfen
Hi, ich habe ein ähnliches Problem, möchte aber an die Ostküste der USA.
Dank meiner Miles-and-more Kreditkarte habe ich ca. 500k Meilen. Nun würde ich gerne mit der Familie (4 Personen) in den Sommerferien an die Ostküste der USA verreisen und suche einen Gabelflug, den ich gerne mit meinen Meilen bezahlen möchte (Steuern, Flughafengebühren etc. zahle ich gerne extra).
Die Flugsuche auf der Miles-and-More-Webseite ist ziemlicher Schrott. Wie würdet ihr hier vorgehen?
Dank meiner Miles-and-more Kreditkarte habe ich ca. 500k Meilen. Nun würde ich gerne mit der Familie (4 Personen) in den Sommerferien an die Ostküste der USA verreisen und suche einen Gabelflug, den ich gerne mit meinen Meilen bezahlen möchte (Steuern, Flughafengebühren etc. zahle ich gerne extra).
Die Flugsuche auf der Miles-and-More-Webseite ist ziemlicher Schrott. Wie würdet ihr hier vorgehen?
Herzlich willkommen im Forum!
Wenigstens kein extra Thread aufgemacht, sehr gut!
Wie würde ich erst einmal vorgehen?
Wahrscheinlich das Forum noch ein bissel studieren und später bei Bedarf eventuell konkretisieren.
Viel Spaß hier.
Hi 3LG, danke für die schnelle Reaktion!
Das Forum habe ich schon quer gelesen, deshalb bin ich ja auch hier im Thread gelandet. Auch hier im Forum habe ich gelesen, dass ich z.B. auf United.com nach Meilen-Flügen suchen kann. Daher meine Frage, wie würdet ihr so einen Gabelflug suchen? Und ist es überhaupt realistisch, einen derartigen Flug für 4 Personen in diesen Sommerferien zu finden?Stimmt, da kannst Du suchen. Nur nutzt Dir das wenig, wenn Du mit M&M buchen willst. Ja, es gibt Dir eine Idee, aber die Zeit, in der man bei Verfügbarkeit eines UA Saver Awards auch Verfügbarkeiten bei M&M hatte sind meiner bescheidenen Erkenntnis nach vorbei.
Nein.
Für den Sommer mit 4 Personen in die USA bist Du verdammt spät dran. Wie sehen die Daten und die Ziele aus? Welche Reiseklasse? Abflugorte?
Hi chrini1, vielen Dank! Abflug ist München, Reisezeit ist Hin ab Mitte August und Zurück bis max. 9. September. Economie oder Business (hoffe, dass dafür die Meilen reichen)
Nach oneways suchen und gucken ob man sie zusammen immer noch buchen kann oder halt separat buchen. Aber 4 Personen, Sommerferien, kurzfristig sind drei Konditionen, die es sehr erschweren.
Ganz kurzfristig ist dann je nach Buchungslage wieder einfacher…
Ganz kurzfristig ist dann je nach Buchungslage wieder einfacher…
Hin: 18.8. ex MUC nach BOS. Genau 4 Plätze in ECO frei:
Rückflug in Business ex New York:
ich würde hier zuschlagen, bevor die Flüge weg sind. Buche Hin und Rückflug einzeln. Die Gebühren, die LH hier aufruft sind inzwischen so was von unverschämt.
Hi chrini1, das ist ja wirklich super, dass du das herausgefunden hast! Werde ich wohl genau so machen. Allerdings sind die restlichen Gebühren für Steuern usw. echt happig. Muss ich nochmal mit dem "Normalpreis" vergleichen, bevor ich es final buche. Auf jeden Fall großen Dank für Deine Hilfe! Super Forum hier
Hä? Du hast quasi die perfekte Lösung gefunden, deine 500k Meilen reichen aus für die Flex Plus Variante (mit der du in diesem Fall über 4000 Euro Zuzahlungen sparst und mit 464k Meilen locker auskommst), und du willst noch lange überlegen? Dann hast du die aktuelle Situation mit niedrigen Verfügbarkeiten offenbar nicht ganz realisiert... Und besser als für die Flex Plus Variante wirst du Meilen wohl niemals einsetzen können - knapp 900 Euro für 22k Meilen ist ein krasser Gegenwert...
Ich hoffe, dass meine Frage hierher passt:
Ich habe gestern begonnen mich in die verschiedenen Programme einzulesen und bin unsicher, ob ich den für mich günstigsten Weg wähle. Ich bin absoluter Neuling, habe 190000 Amex Rewards Punkte und möchte gern im Januar nach Südostasien. Auf Anhieb war mir das Krisflyer Programm sehr sympathisch und verständlich; ich habe die Möglichkeit gefunden alle meine Punkte als Meilen dort zu verwenden (IST-BKK, HAN-IST, leider nur Economy da für 2 Personen damit gebucht werden muss), müsste nur eine 'kleine' Summe den Zubringerflug nach Istanbul zahlen. Ich habe noch über das AAAdvantage Programm MUC-BKK gefunden, allerdings ist die Zuzahlung noch recht hoch, DOH-BKK sieht gut aus, der Zubringer FRA-DOH sprengt das Budget dann wieder.
Ist Krisflyer Angebot eine gute effiziente Punkteverwertung oder sollte ich nach einem anderen Meilenprogramm Ausschau halten?
Ist es überhaupt wichtig, dass Hin UND Rückflug mit Meilen abgedeckt werden, wenn man bucht (wenn ich mir mit allen Punkten einen Firstclass Flug gönne, sind die Kosten des Rückflugs in Euro sehr hoch, Hin&Rück sind zusammen meist günstiger in meinen Suchen)? Würdet ihr immer das meiste aus einem ONE Way Flug rausholen und schaut dann nach Rückflugoptionen mi Zuzahlung (oderMeilenkauf) oder auf beides gleichzeitig?
Ich hoffe das war verständlich; vielleicht könnt ihr mir sagen (oder den passenden Thread verlinken) wie man am besten vorgeht um das maximale aus seinen hartverdienten Amex Punkten herausholen kann?
Danke schonmal
Ich habe gestern begonnen mich in die verschiedenen Programme einzulesen und bin unsicher, ob ich den für mich günstigsten Weg wähle. Ich bin absoluter Neuling, habe 190000 Amex Rewards Punkte und möchte gern im Januar nach Südostasien. Auf Anhieb war mir das Krisflyer Programm sehr sympathisch und verständlich; ich habe die Möglichkeit gefunden alle meine Punkte als Meilen dort zu verwenden (IST-BKK, HAN-IST, leider nur Economy da für 2 Personen damit gebucht werden muss), müsste nur eine 'kleine' Summe den Zubringerflug nach Istanbul zahlen. Ich habe noch über das AAAdvantage Programm MUC-BKK gefunden, allerdings ist die Zuzahlung noch recht hoch, DOH-BKK sieht gut aus, der Zubringer FRA-DOH sprengt das Budget dann wieder.
Ist Krisflyer Angebot eine gute effiziente Punkteverwertung oder sollte ich nach einem anderen Meilenprogramm Ausschau halten?
Ist es überhaupt wichtig, dass Hin UND Rückflug mit Meilen abgedeckt werden, wenn man bucht (wenn ich mir mit allen Punkten einen Firstclass Flug gönne, sind die Kosten des Rückflugs in Euro sehr hoch, Hin&Rück sind zusammen meist günstiger in meinen Suchen)? Würdet ihr immer das meiste aus einem ONE Way Flug rausholen und schaut dann nach Rückflugoptionen mi Zuzahlung (oderMeilenkauf) oder auf beides gleichzeitig?
Ich hoffe das war verständlich; vielleicht könnt ihr mir sagen (oder den passenden Thread verlinken) wie man am besten vorgeht um das maximale aus seinen hartverdienten Amex Punkten herausholen kann?
Danke schonmal
Was war überhaupt die Intention, dies in einem Miles&More Thread zu posten wenn du doch diverse Programme zur Umwandlung in Betracht ziehst und gerade dies nicht?!?
Wenn du mal die Suchfunktion hier benutzt für dein Thema findest du schon Threads die sowas behandeln. Dazu noch diverse Blogs welche die „Sweetspots“ für Amex MR monatlich hoch- und runterbeten. Anbei mal ein Thread von hier mit einigen Möglichkeiten.
www.vielfliegertreff.de
Wenn du mal die Suchfunktion hier benutzt für dein Thema findest du schon Threads die sowas behandeln. Dazu noch diverse Blogs welche die „Sweetspots“ für Amex MR monatlich hoch- und runterbeten. Anbei mal ein Thread von hier mit einigen Möglichkeiten.
Einmal um die Welt mit Amex MR? RTW - möglich?
Hallo liebes Forum, ich bin in der glücklichen Lage, dass ich ca. 4-5 Wochen frei habe zwischen zwei Jobs. Ich habe dabei ca. 228.000 Amex MR Punkte die ich gerne möglichst sinnvoll einsetzen möchte. Eine Idee wäre dabei z.B. ein round-the-world (RTW) Ticket, jedoch scheinen die Möglichkeiten...
www.vielfliegertreff.de
Was war überhaupt die Intention, dies in einem Miles&More Thread zu posten wenn du doch diverse Programme zur Umwandlung in Betracht ziehst und gerade dies nicht?!?
Wenn du mal die Suchfunktion hier benutzt für dein Thema findest du schon Threads die sowas behandeln. Dazu noch diverse Blogs welche die „Sweetspots“ für Amex MR monatlich hoch- und runterbeten. Anbei mal ein Thread von hier mit einigen Möglichkeiten.
Einmal um die Welt mit Amex MR? RTW - möglich?
Hallo liebes Forum, ich bin in der glücklichen Lage, dass ich ca. 4-5 Wochen frei habe zwischen zwei Jobs. Ich habe dabei ca. 228.000 Amex MR Punkte die ich gerne möglichst sinnvoll einsetzen möchte. Eine Idee wäre dabei z.B. ein round-the-world (RTW) Ticket, jedoch scheinen die Möglichkeiten...
Entschuldigung, der Titel dieses Threads ließ mich nicht daran denken, dass er Miles&More exklusiv war. Danke für den Link.
Hint: der thread steht im M&M-Unterforum.
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Hi zusammen,
habe gerade diesen Thread gefunden und der passt ziemlich genau auf unsre Problematik und Fragestellung ...
Wir (2 Erw. plus 2 Kinder im Alter von 13 und 8)wollen nächsten Sommer von Anfang Juli (5. oder 6. Juli, Ferienbeginn Hessen) bis ca. 25. Juli (einen Tag hin oder her ist nicht wichtig) and der Ostküste mehrere Städte sehen ... wir würden am liebsten in FRA/MUC starten und in USA von Boston über New York weiter nach Washington und Miami sehen und auch von da zurück ... wir könnten auch einzelne Strecken mit dem Auto zurücklegen falls es im routing z.B. besser ist nach MCO zu fliegen und dann Richtung MIA zu fahren.
Was müsste ich beachten beim routing , um das optimal zu buchen .. wie ist das mit stopover, connections oder Zubringerflügen etc .. ?
Kann man das mit den genannten tools möglichst nur fliegend hinbekommen?
1000 Dankfür ein paar Ideen zum Einstieg .. Meilen sind genug da, um das in Business abzuwickeln.