Widebody-Flüge innerhalb Europas
- Starter*in Thomas32125
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Caravelle
Guest
KU fliegt FRA-GVA-FRA wieder öfter mit A300. Ich habe einige Januartermine probiert, es wird fast immer der Ur-Airbus eingesetzt.
Gibt es sonst irgendwelche Änderungen bezüglich Widebody ab D-A-CH?
Gibt es sonst irgendwelche Änderungen bezüglich Widebody ab D-A-CH?
Ich hatte am Freitag, 12.12. nach langem Suchen den Kuwait-A300 auf der Strecke FRA-GVA, ausgelastet mit F 1/18 C 0/18 und Y 17/196, da macht der etwas kleinere Airbus sicher Sinn. Am Samstag, 13.12. auf GVA-FRA waren immerhin etwa 50 Passagiere dabei. Wenn bei Kuwait die neuen A320 kommen, sieht die Strecke wohl bald eine Umstellung auf die Narrowbodies...
Bild mir ein, dass vor ein paar Jahren (muss so 2007-2009 gewesen sein), LX regelmässig mit dem A330 bzw A340 auf ZRH-VIE flog. Meist war es ein Freitag Abend Kurs, wenn mich nicht täusche und es richtig in Erinnerung habe/hatte.
Ja, kann ich mir bei TK gut vorstellen. Bin gerade am Suchen wie ich einige Tage in AYT verbringe um Fasching. Entweder pauschal oder halt mit separater Flug und Hotelbuchung, was den Vorteil hätte genau den A330 zu buchen. Aber wenn das eh unsicher ist...
Wäre cool einen Widebody in die Buchung zu bekommen.
ganz gelegentlich habe ich eine 767 bei der BA zwischen HAM und LHR gesehen, mag dem Weihnachtsverkehr geschuldet sein
C
Caravelle
Guest
Zwischen FRA und IST schwirrt alles mögliche rum. A330, A340, B777 und natürlich viele kleinere. Wie sicher man dann wirklich im gebuchten Gerät sitzt weiß ich natürlich nicht. Wenn's dir egal ist und deine +1 mitspielt, dann würde ich auf jeden Fall mit TK über IST nach AYT buchen. Viel besseres Service und doppelt so viele Flüge fürs gleiche Geld.
Ich hatte für Barcelona-Madrid mal ein Economy Ticket zu 49 € und bin - dank Überbuchung - tätsächlich in der Business gelandet. Es gab zwar kein Business Service (verständlich auf dem kurzen Flug) aber der Sitzabstand war eine Wohltat.
C
Caravelle
Guest
Vielleicht könnte sich hier noch was ergeben:
Kuwait Airways to start operations to Ahmedabad and Bangalore | The Financial Express
2 Vögel nach MUC und VIE wird man wohl kaum füllen können. Für mich wäre es weit praktikabler als FRA-GVA, hier fehlt mir immer noch die Gelegenheit.
Kuwait Airways to start operations to Ahmedabad and Bangalore | The Financial Express
2 Vögel nach MUC und VIE wird man wohl kaum füllen können. Für mich wäre es weit praktikabler als FRA-GVA, hier fehlt mir immer noch die Gelegenheit.
Danke für die Info
Allerdings hatten wir uns hier mal darauf geeinigt nur regulär buchbar und planmäßige Flüge zu listen.
Hier im Turkish Airlines Cargo-Flugplan kann man für jeden Tag in den nächsten 2 Wochen den genauen Flugzeugtyp sehen:
Turkish Cargo
LA704 + LA705 jetzt schon seit einiger Zeit mit B788. Die FRA-MAD-FRA Strecke kostet mittlerweile nur noch 112 Euro rt und ist damit den Dreamliner Flug mehr als wert
Ist zwar ein schöner Flug und der Service ist auch ok, hilft meilentechnisch jedoch nicht weiter. Da es Buchungsklasse X ist, gibts m.W. weder bei AA, AB oder BA dafür irgendwelche Meilen. Dazu muss man ein paar Euro mehr auf den Tisch legen.
Auch hier Grüße aus Bielefeld
Auch hier Grüße aus Bielefeld
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