es bei Meilen ansonsten eher in die Richtung geht, dass sowohl die Sammel- als auch die Einlöse-Möglichkeiten bei Partner-Airlines eher beschränkt sind. Womit wir wieder bei dem Thema sind, dass eine Airline halt kein Interesse hat, dass ich mit „Konkurrenz“-Partner-Airline fliege. Und Vielfliegerprogramme darauf abzielen, dem Kunden Anreize zu geben, doch bitte mit der „eigenen“ Airline zu fliegen
Ja, schon, das ist natürlich auch ein Aspekt. Man darf aber nicht vergessen, dass ein Flug mit einer Fremdairline für das Vielfliegerprogramm lukrativ ist, denn dann kommt Geld von außen, nämlich von dieser Fremdairline. Klar, wenn man das Programm als eigenes Profit Center betrachtet, ist es egal, ob das Geld von der eigenen Mutter oder einer Drittairline kommt. Wenn die Mutter aber eine halbwegs ganzheitliche Betrachtung anstellt, dann weiß sie schon, dass eine Einnahme von LH bei M&M nur linke Tasche/rechte Tasche ist, eine Einnahme von z.B. SQ aber echter Cash In.
Insofern profitiert LH dann schon davon, wenn M&M dazu beiträgt, dass sich ein Passagier auf SIN-SYD für SQ und gegen QF entscheidet.
