U2: Wird EasyJet von MSC übernommen?

[lance89]

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In den letzte Tagen gab es Gerüchte, dass die Schweizer Reederei MSC EasyJet übernehmen möchte.
Easyjet-Aktie schnellt nach Übernahmespekulationen hoch

Falls es so kommen würde, währe das sicher spannend für den Europäischen Markt. Was würde MSC mit EasyJet machen? Weiterverkaufen?

 

[HDH Aviation]

Für die eigenen Kreuzfahrten benutzen.

 

[red_travels]

Für die eigenen Kreuzfahrten benutzen.

MSC ist ja nun auch etwas mehr als nur Kreuzfahrten.

MSC könnte Easyjet als günstige Möglichkeit ansehen, über das bereits betriebene Kreuzfahrtgeschäft hinaus in andere Bereiche des privaten Freizeitmarktes zu expandieren, zitiert Reuters aus einer Analyse von Coatsworth.

Warum die Reederei MSC jetzt Easyjet kaufen könnte

Dem Reederei-Konzern MSC gehören bereits der Hamburger Hafenbetreiber HHLA, eine portugiesische Bahngesellschaft und eine Frachtfluglinie. Jetzt könnte Billigflieger Easyjet hinzustoßen

www.capital.de

 

[koeby]

Da waren doch letzthin schon Überlegungen, ITA zu übernehmen. Damals hiess es, auch um die Mitarbeiter in ihre Heimatländer zu befördern. Die meisten Matrosen kommen anscheinend aus SOA, das dürfte mit der U2-Flotte etwas schwieriger werden.

 

[red_travels]

Da waren doch letzthin schon Überlegungen, ITA zu übernehmen. Damals hiess es, auch um die Mitarbeiter in ihre Heimatländer zu befördern. Die meisten Matrosen kommen anscheinend aus SOA, das dürfte mit der U2-Flotte etwas schwieriger werden.

wenn man sich den ganzen Konzern ansieht, sind da ja schon einige Geschäftsfelder außerhalb der Schifffahrt zu finden.
Am Ende wird’s vielleicht auch nur eine Beteiligung wie man es bei ITA vorhatte.


CMA CGM war ja auch nur Ankeraktionär bei AF/KLM-Group. Vielleicht hat man ähnliches vor

 

[Langstreckenpendler]

Motivation:
Reine Diversikation.
Easyjet hat ein niedriges KGV, der Preis der Aktie dürfte unterhalb des Buchwertes gelegen haben. 2stellige Eigenkapitalrendite.

Finanzierung:
3,72 Mrd. Marktkapitalisierung von Easyjet liegen irgendwo bei unter 10% des Familienvermögens der MSC Eigner, wenn denn Cash bezahlt würde. Üblicherweise werden solche Transaktionen aber finanziert sodass das seitens MSC benötigte Eigenkapital nur ein Bruchteil wäre. Durch günstige(re) Fremdkapitalkosten kann man eben die Rendite des eigenen EK-Einsatzes erheblich steigern.

Synergieeffekte:
Eher gering bzgl. der Auslastung Easyjet, am ehesten noch bei der Finanzierung.

 

[emmdee]

MSC im Team mit Castlelake?

US-Investor will mit MSC für Easyjet-Kauf zusammenspannen

Die Übernahmegerüchte um Easyjet nehmen Fahrt auf: Neben einer US-Investmentfirma wird nun auch der Genfer Reederei-Riese MSC als möglicher Mitkäufer gehandelt. Für die Familie Aponte wäre es nicht der erste Anlauf zum möglichen Kauf der Billig-Airline.

www.blick.ch

 

[juliuscaesar]

Oder AF/KL mit Castlelake?

Air-France-KLM-Chef möchte bei Übernahmegesprächen um Easyjet mitmischen | aeroTELEGRAPH

Die Billigairline ist ins Visier von Investoren geraten - und könnte dadurch zum Übernahmeziel werden. Air-France-KLM-Chef Ben Smith schließt Gespräche über einen Einstieg bei Easyjet nicht aus und lobt die strategisch wertvollen Slots.

www.aerotelegraph.com

 

[E Francesco]

easyJet hat einer Übernahme durch Castelake zugestimmt.

Castlelake hat ein Übernahmeangebot für Easyjet von 6,50 auf 6,90 Pfund pro Aktie in Bar nachgebessert - und damit Erfolg. Bei einer Gesamtbewertung von 5,2 Milliarden Pfund, rund 6,07 Milliarden Euro, schlägt Easyjet ein. Das teilten die Unternehmen am Sonntag mit.

Details sollen jetzt verhandelt werden. Als US-Investor benötigt Castlelake einen europäischen Partner für die Übernahme, damit Easyjet ihre EU-Verkehrsrechte behält.

https://www.aero.de/news-53020/Easyjet-stimmt-Uebernahme-durch-Castlelake-zu.html

 

[mbraun]

Wenn sie die Verkehrsrechte denn noch brauchen:

Weil Easyjet an der Börse unter Buchwert gehandelt wird und neben einer modernen Airbus-Flotte und zeitnahen Lieferslots auch über wertvolle Flughafenslots verfügt, gibt es in der Branche Warnungen vor einer Zerschlagung der Airline.

 

[juliuscaesar]

Einzelteile mehr wert, als das Ganze:

Spaltet der neue Investor Easyjet in die Bestandteile auf?

Castlelake nimmt Easyjet für 6,1 Milliarden Euro von der Börse - ein fünftes Übernahmeangebot des US-Investors hatte Erfolg. Die Logik hinter dem Deal könnte nach Einschätzung von Branchenkennern auf eine Zerschlagung der Fluggesellschaft hinauslaufen - Easyjet ist in Einzelteilen wohl mehr wert...

www.aero.de

 

[red_travels]

Aero.de wirft natürlich direkt die Gerüchteküche an... vielleicht sollten die Praktikanten mal die Finger still halten...

Castlelake hat nun bis zum 5. August Zeit, ein verbindliches Angebot vorzulegen. Dabei kann eine Übernahme Easyjet zufolge immer noch scheitern. Castlelake habe »großen Respekt« vor der Fluggesellschaft und ihren Mitarbeitern und wolle das künftige Wachstum sowie das Flottenmodernisierungsprogramm des Unternehmens unterstützen.

Analyst Harry Gowers von JPMorgan wies auf die noch offenen Fragen hin. Noch fehle ein verbindliches Angebot. Entscheidend sei, ob die vereinbarte Eigentümer- und Kontrollstruktur die Unternehmensgremien sowie die Wettbewerbsbehörden zufriedenstellten und ob ein Gegengebot auftauchen werde.

Easyjet gibt Widerstand gegen Übernahme von US-Investor Castlelake auf

Nach wochenlangem Ringen stimmt der britische Billigflieger Easyjet einer Übernahme durch den US-Investor Castlelake zu. Doch damit ist das Pokerspiel noch keineswegs beendet.

www.spiegel.de

 

[CarlD]

Aero.de wirft natürlich direkt die Gerüchteküche an... vielleicht sollten die Praktikanten mal die Finger still halten...

Easyjet gibt Widerstand gegen Übernahme von US-Investor Castlelake auf

Nach wochenlangem Ringen stimmt der britische Billigflieger Easyjet einer Übernahme durch den US-Investor Castlelake zu. Doch damit ist das Pokerspiel noch keineswegs beendet.

www.spiegel.de

Eine Zerschlagung wäre schon sehr ernüchternd - ich empfand Easyjet im Vergleich zu FR (die ich seit Jahren boykottiere) immer als das bessere LCC-Produkt, und bin mit denen häufig nach London, Basel und zu seligen Vorpandemie-Zeiten auch nach VIE geflogen. Du hast natürlich völlig recht, dass es noch lange nicht so weit ist - aber so weit hergeholt finde ich diese Überlegungen bei einem Heuschreckeninvestor leider nun auch wieder nicht: Allein der Restwert der Flotte könnte den Kaufpreis übersteigen.

 

[Luftikus]

Mit AF wäre U2 interessant und das würde m.E. einen Sinn ergeben.