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Ich denke es ging hier mehr um die Prämiemmeilen, die Kosten verursachen. Status Kunden erzeugen Geld im Gegensatz zu Prämiemmeilen.
Z Klasse - und sie kriegen sie alle
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Status Kunden kosten Geld, auch wenn man das nicht wahrhaben möchte. Prämienmeilen hätte man einfacher entwerten können.
Im September gab es für Biz-Saver-Flüge ab der Schweiz eine 50%-Aktion für Oktober bis Mitte Dezember, im Oktober eine für November/Dezember und aktuell eine für Flüge nach England. In den letzten beiden Jahren gab es nie für denselben Zeitraum eine zweite 50%-Aktion. Dies könnte ein Hinweis auf schlechtere Verkaufszahlen sein.
Gut zu hören...
Das heißt 2013 gibt es Swiss saver in Z!
200% kommt nicht mehr glaube ich, es sei denn Z verkauft sich auch schlecht. Dann 2014/2015 kommt's wieder vielleicht..,
Das heißt 2013 gibt es Swiss saver in Z!
200% kommt nicht mehr glaube ich, es sei denn Z verkauft sich auch schlecht. Dann 2014/2015 kommt's wieder vielleicht..,
Bist Du sicher, dass P durchgängig 2000€ kostet? Ich habe das Gefühl, dass sie versuchen die P Tarife auf 3000€ anzuheben.
Kommt auf die Entfernung an!
Bin mal gespannt wann Firmen P Buchen...
Firmen sind die Meilen ja egal, nur das inflexible ist Schrott!
Bin mal gespannt wann Firmen P Buchen...
Firmen sind die Meilen ja egal, nur das inflexible ist Schrott!
Da gibt es aber selbst hier einige "Chefs" bzw. "Eigentümer", die wohl lieber ihre Mitarbeiter in B oder Y über den Teich schicken als in P, um dann die Meilen einzusacken.
G.
Z
Zurich Flyer
Guest
Mensch, man muss ja schon sehr geisteskrank sein, wenn man immer wieder so einen Mist schreibt! Ich frage mich ernsthaft ob die Schreiberlinge das ernst meinen und somit tatsächlich völlig verdummt sind oder ob die sich bewusst sind was für einen Schwachsinn sie schreiben! Alles für diesen Moment, gell Lufthansa!
Das ist aber kein spezielles LH Problem, sonst gilt für eine Großteil der Marketingwelt. Ich frage mich jedenfalls das Gleiche, wenn ich mal in den zweifelhaften Genuss komme, ein paar Minuten Fernsehwerbung am Stück anzusehen.
Bedenke bitte das der Verfasser dieser Zeilen Kingair war, nicht die Freunde von Lufthansa.
Ja, was ist das denn für eine Formulierung? Die sollten sich wirklich mal ordentliche Schreiblinge in den relevanten Abteilungen einstellen...
Wegen?
Man hat nur, ohne zu beschönigen, ausgedrückt was man von den bösen, bösen Z/P Klasse Flieger hält...
Eigentlich hätte man noch etwas im Sinne "Meilenwerte konsequent abgesenkt - Preise konsequent erhöht" anfügen müssen...
Aber sind halt nicht LH Firmen, drum ging das net...
Man hat nur, ohne zu beschönigen, ausgedrückt was man von den bösen, bösen Z/P Klasse Flieger hält...
Eigentlich hätte man noch etwas im Sinne "Meilenwerte konsequent abgesenkt - Preise konsequent erhöht" anfügen müssen...
Aber sind halt nicht LH Firmen, drum ging das net...
So. Ich habe gerade MUC-ZRH für eine Tagesreise angesehen.
P gibt es für ca. 700 Euro - Für 800 Euro gibt es eine Z - beides mit übler Verfügbarkeit.
D kostet rund 1000 Euro!
Haben die voll einen an der Klatsche?
Tyrolean fährt bei den Preisen Auto oder bucht einen Award. Für 600 Euro gab es doch vor nicht all zu langer Zeit Returns in C?
P gibt es für ca. 700 Euro - Für 800 Euro gibt es eine Z - beides mit übler Verfügbarkeit.
D kostet rund 1000 Euro!
Haben die voll einen an der Klatsche?
Tyrolean fährt bei den Preisen Auto oder bucht einen Award. Für 600 Euro gab es doch vor nicht all zu langer Zeit Returns in C?
Aber sicher! Das ist auf meinen Strecken ab FMO auch so. Leider gibt es für mich keine brauchbaren Alternativen.
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paging rorschi...