Zuverlässigkeit EK 48 / Nachtflugverbot

[Isavind]

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Garantieren kann es Dir niemand, aber wenn jetzt von A380 auf 777 geändert wurde, ist es eher unwahrscheinlich, dass es wieder zurück geändert wird. Unsere Sommerzeit ist dafür bekannt, dass bei EK immer mal von A380 auf 777 geändert wird.
Wenn Du unbedingt die Dusche brauchst, ist der Abendflug von München eine sichere Bank. In MUC wurde der Morgenflug früher zeitweise jetzt vollständig auf 777 geändert. Nachmittag und Abend habe ich noch nie 777 gehabt.
Bzgl Erlebnis würde ich aber Gamechanger der Dusche vorziehen oder idealerweise eine Kombination über die verschiedenen Legs.

Yupp v.a. im Hinblick auf die Duschmöglichkeiten in der F-Lounge in DXB.

 

[abenberg2]

Garantieren kann es Dir niemand, aber wenn jetzt von A380 auf 777 geändert wurde, ist es eher unwahrscheinlich, dass es wieder zurück geändert wird. Unsere Sommerzeit ist dafür bekannt, dass bei EK immer mal von A380 auf 777 geändert wird.
Wenn Du unbedingt die Dusche brauchst, ist der Abendflug von München eine sichere Bank. In MUC wurde der Morgenflug früher zeitweise jetzt vollständig auf 777 geändert. Nachmittag und Abend habe ich noch nie 777 gehabt.
Bzgl Erlebnis würde ich aber Gamechanger der Dusche vorziehen oder idealerweise eine Kombination über die verschiedenen Legs.

Vielen Dank. Stand jetzt, wäre in EK48 die „alte“ First in der 777 verbaut am 27.06.20.

Weiter geht’s dann am 03.07.20 mit EK656, im GameChanger.

Zurück am 19.07.20 EK653 wieder in der „alten“ First.

Und EK43 wiederum der GameChanger.

Dieses Jahr flog EK52 von Mitte Juni - Mitte Juli mit 777...

 

[Lupo2022]

Bericht EK48, 22. Juni 2024, Frankfurt - Dubai , Geplanter Abflug 22:20.

Alles schien gut, das Boarding pünktlich, wir hätten eigentlich starten können, nach einer Stunde am Boden durften wir den Flieger wieder verlassen, eine Nacht im Hotel und am 23. Juni 17:00 mit Ersatzflug nach Dubai.
Emirates hat den Flugausfall wie folgt begründet und eine Entschädigung abgelehnt.
Hotel und Taxikosten wurden übernommen.

Der Flug EK48 am 22. Juni 2024 von Frankfurt nach Dubai konnte nicht planmäßig durchgeführt werden, da die Starterlaubnis erst für nach dem Nachtflugverbot zugewiesen wurde. Euro Control hat keine Verbesserung oder Ausnahme zugelassen. Die späte Slot-Zuteilung war aufgrund von Wetterbedingungen auf der Route und Luftverkehrsüberlastung.

 

[Lupo2022]

Wenn das Wetter Probleme macht, lässt die Flugsicherung/zuständige Stelle ab FRA auch Starts bis 0 Uhr zu.
Ich würde EK48 buchen, aber am Ende musst du es natürlich wissen

Bist du da sicher, bei uns ging nach 23:00 nichts mehr.

 

[Onkel Dubai]

Starts zwischen 23:00 und 0:00h müssen alle einzeln genehmigt werden. Bei starken Unwettern, die den Flugplan am Tag deutlich stören, wird inzwischen mal etwas eher genehmigt als früher, aber es ist nach wie vor sehr restriktiv. Auch bei Wetter.

 

[Lupo2022]

Starts zwischen 23:00 und 0:00h müssen alle einzeln genehmigt werden. Bei starken Unwettern, die den Flugplan am Tag deutlich stören, wird inzwischen mal etwas eher genehmigt als früher, aber es ist nach wie vor sehr restriktiv. Auch bei Wetter.

Danke habe ich auch gerade gelesen, dann frage ich mich, weshalb Emirates diese Option nicht wahrgenommen hat, auch sollten die Koffer wieder aus dem Flugzeug entladen werden, dafür war allerdings kein Personal mehr verfügbar.

Man hätte dann auch am nächsten Morgen ab 06:00 erneut starten können und Koffer und Catering im Flieger belassen können, stattdessen sind wir am Folgetag 17:00 mit Ersatzflugzeug nach Dubai gestartet, immerhin sind unsere Koffer dann in Bangkok eingetroffen.

Wir haben jetzt eine Agentur beauftragt, um eine Entschädigung zu erhalten.

 

[Onkel Dubai]

Vielleicht haben sie es ja versucht und es wurde abgelehnt. Ich habe schon so viele voll beladene 747 der LH auf FR24 abends verfolgt, die auf dem Weg zur Starbahn wieder umdrehen mussten und zum Gate zurückgerollt sind …