Zweiter A380 für Düsseldorf

[bonkers]

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Nichts an dieser Diskussion hat was mit DUS vs CGN zu tun

Genau, vielleicht gibt es noch andere Gemeinsamkeiten, die zu so was überspitzt führen: EW ist immer verspätet; Einwurf: Condor, AB aber auch immer. Emirates kommt mit zweiter A380, Einwurf: die Sitze im 777 sind aber die blödesten auf der ganzen Welt.

Wie auch immer, ich finde den zweiten A380 großartig und hoffe, dass die Strecke gut ausgelastet und profitabel sein wird.

Helau & Alaaf

 

[chillhumter]

Wie auch immer, ich finde den zweiten A380 großartig und hoffe, dass die Strecke gut ausgelastet und profitabel sein wird.

Was kann man an diesen Legebatterien großartig finden
Käfighaltung sollte verboten werden

 

[patrick1711]

Ich bin einmal in Y DXB - DUS geflogen. C war ausverkauft und wir haben die Plätze vor der Wand für die Babyschalen erhalten. War noch die 777 und ich fand die Sitze für Y eigentlich wirklich ok. Ich finden den 2. A380 vor allem in der C eine echte Verbesserung. Da hat mir die 777 von Emirates wirklich nicht gefallen. Das war auch ein Grund, warum wir in den letzten zwei Jahren verstärkt Etihad nach Asien genommen haben-

 

[chillhumter]

Da hat mir die 777 von Emirates wirklich nicht gefallen. Das war auch ein Grund, warum wir in den letzten zwei Jahren verstärkt Etihad nach Asien genommen haben-

Aha und bei Etihad ist die Y in der 777 besser
Mitnichten, mir graut schon vor dem Flug nächste Woche, wo das Teilstück BKK-AUH in Y ist

 

[handballplayer3]

Aha und bei Etihad ist die Y in der 777 besser
Mitnichten, mir graut schon vor dem Flug nächste Woche, wo das Teilstück BKK-AUH in Y ist

Ihm hat die C von EK in der 77W nicht gefallen. Die C bei EKs 777 ist ja 2-3-2.
Deshalb verstärkt EY nach Asien.
Ich gehe zumindest davon aus, dass es so gemeint war und er dann mit EY auch tatsächlich C und nicht Y geflogen ist.

 

[patrick1711]

Aha und bei Etihad ist die Y in der 777 besser
Mitnichten, mir graut schon vor dem Flug nächste Woche, wo das Teilstück BKK-AUH in Y ist

Bitte einmal gründlich lesen vor dem Meckern: Es geht hier nur um die C bei Emirates (777). Y Etihad bin ich noch nie geflogen.

 

[bonkers]

Was kann man an diesen Legebatterien großartig finden
Käfighaltung sollte verboten werden

Was man großartig finden kann: größeres Angebot, mehr Passagiere, mehr Kunden in den Shops/Gastro, höhere Mieteinnahmen, weitere Investitionen, Umsteigeverbindungen. Bei einem Flughafen, der Kontingenten hinsichtlich der Anzahl der Flugbewegungen unterliegt sollte diese Entscheidung vorteilhaft sein. Ein Unterschied hinsichtlich Käfighaltung in 330, 340, 747-400, 747-8 mag ich nicht beurteilen, in C ist mir diesbezüglich kein signifikanter Unterschied aufgefallen. 777 und 380 kommen diesen März dran...

 

[chillhumter]

Bitte einmal gründlich lesen vor dem Meckern: Es geht hier nur um die C bei Emirates (777). Y Etihad bin ich noch nie geflogen.

Ich habe doch gar nicht gemeckert, nur festgestellt

@bonkers

Ich rede ja auch nicht von Betreiberseite oder Airport, ausschließlich von Kundenseite
und da finde ich es nicht wirklich prickelnd wenn beim boarding und de-boarding sich rund 500 Leute rumquälen
und eine C mit 20 Plätzen hat auch eine angenehmere Atmosphere als eine mit 80 Plätzen

 

[Saul Goodman]

Preise? Bitte!

DUS-Asien in C.

 

[patrick1711]

DUS-PVG gibt es schon mal für 1.8XX bei Emirates, um 2.000 findet sich meistens was, bei Etihad auch schon mal für 1.6XX

 

[mexx0077]

Ich hatte im Dezember 2xA380 und 2x777 bei EK.
Alles Eco.
Ich könnte da jetzt auch nicht sagen dass da in der a380 mehr Platz war.
Mag ja sein da der A380 vermutlich breiter ist, aber bewusst aufgefallen war mir nix.
war für mich beides das gleiche Platzgefühl.

Nö, dieSitze in der A388 sind tatsächlich etwas breiter, dafür ist in der letzten Generation in der T7 der Sitzabstand nach vorne gefühlt etwas besser.

 

[Muenchen]

Jetzt ist es offiziell,

Ab dem 1 juli 2016 wird auch der 2 flug ex Dus mit dem A380 durchgeführt.
Ich habe auf Emirates.com mal ne probebuchung gemacht und siehe da, es ist schon im system.

Lg patrick

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[Schang]

Nochmals als Erinnerung. Ab Freitag keine B777 mehr von EK. Damit ist dann nur noch Cathay für ein ein paar Monate alleiniger B777 Betreiber in DUS.

 

[Marlon B.]

Zweimal pro Tag ein A380 in Düsseldorf, wer hätte das noch vor kurzer Zeit für möglich gehalten?

 

[Luftikus]

Die neuen haben jetzt richtig große Monitore. Selbst in der Eco.

 

[Marlon B.]

Düsseldorf - Dubai
EK 056: 15:25 - 23:55
EK 058: 21:30 - 06:05

Dubai - Düsseldorf
EK 055: 08:30 - 13:25
EK 057: 14:45 - 19:45

 

[Marlon B.]

Die neuen haben jetzt richtig große Monitore. Selbst in der Eco.

Die größeren Bildschirme haben jetzt 13 Zoll (statt 12) und die Fernbedienung ist auch neu. Laut Eigenwerbung sind es die größten Eco-Bildschirme aller Gesellschaften.