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Kandidat Nummer 1 ist dieses Jahr Air Italy!
https://twitter.com/airportwebcams/status/1227232521013911553?s=21
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Airlinepleiten 2020
- Starter*in HDH Aviation
- Datum Start
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Neben den bisherigen Subchartern (Bulgaria Air, Lumiwings und Tayaranjet) sind jetzt auch AlbaStar und Neos für Air Italy unterwegs.
Auf der Langstrecke wie oben schon erwähnt Wamos mit A330.
Auf der Langstrecke wie oben schon erwähnt Wamos mit A330.
Und nun auch flybe, nachdem es eben auch schon im anderen Thread stand. Dazu noch kein offizielles Statement auf der Seite von flybe, die schon runtergefahren ist, dafür aber bei Blueislands, die da natürlich schnell reagieren mussten. Sehr schade, nicht nur um TXL - BHX. Viele Strecken dürften wegfallen, wie bereits bei bmi.
https://mobile.twitter.com/theonlybaldrick/status/1235336365233123328
https://www.blueislands.com
https://mobile.twitter.com/theonlybaldrick/status/1235336365233123328
https://www.blueislands.com
Und wahrscheinlich wird es nicht die letzte Airline sein die dieses Jahr, auch wegen Corona, in die Knie geht.
TC Aviation hat nun Insolvenz angemeldet...
https://www.airliners.de/thomas-cook-aviation-pleite-insolvenz-fluggesellschaft/54642
https://www.airliners.de/thomas-cook-aviation-pleite-insolvenz-fluggesellschaft/54642
Eine Freundin erhielt bezüglich eines Airline-seitig stornierten Flugs gerade von ihrem Reisebüro die Information, dass South African auf Grund deren angeblicher Insolvenz (läuft angeblich seit Dezember 2019) nur einen Bruchteil erstattet. Klingt für mich nach einem baldigen Abschied der SA.
EDIT: Wobei der CEO noch davon spricht, dass sie Gutscheine ausstellen mit Gültigkeit bis 03/2022. (https://www.flysaa.com/ceo-statement).
EDIT2: Deutlich gekennzeichnet, dass diese Aussagen nicht von mir stammen; ich hätte es besser gleich als Zitat darstellen sollen ;-)
EDIT: Wobei der CEO noch davon spricht, dass sie Gutscheine ausstellen mit Gültigkeit bis 03/2022. (https://www.flysaa.com/ceo-statement).
EDIT2: Deutlich gekennzeichnet, dass diese Aussagen nicht von mir stammen; ich hätte es besser gleich als Zitat darstellen sollen ;-)
Zuletzt bearbeitet:
Welche Insolvenz? Fake News!
Besser mal die Fakten lesen, bevor man als altgedientes und respektiertes Mitglied so‘n Schiet postet, den da ein Reisbüro von sich gibt...
https://www.vielfliegertreff.de/son...a-pleitewahrscheinlichkeit-4.html#post3036460
Können wir dieses Thema mal zu den Akten legen. Du wirst sicherlich nicht eine Ryanair zu Mondpreisen innerhalb ganz Europas haben.
Dein Wunschdenken ist wohl eher so wahrscheinlich wie ein Meteorit in deinem Garten.
Da werden sich noch ganz andere Airlines mittelfristig verabschieden.
Die Flugwelt wird nach Corona eine völlig andere sein als vorher, es wird sicherlich in den nächsten Jahren sehr viel weniger geflogen werden.
Man kann ja schon einmal makaber Wetten darauf abschließen wen es entweder wegen Insolvenz oder Fusion nicht mehr geben wird.
Die Flugwelt wird nach Corona eine völlig andere sein als vorher, es wird sicherlich in den nächsten Jahren sehr viel weniger geflogen werden.
Man kann ja schon einmal makaber Wetten darauf abschließen wen es entweder wegen Insolvenz oder Fusion nicht mehr geben wird.
Mit welcher Begründung? Ich sehe das komplett anders. Meinst du Leute haben nach 1, 2 ,3 Monaten Quarantäne weniger Bock auf Urlaub? Vielleicht nimmt die Anzahl der Business Flügler ETWAS ab, weil viele gesehen haben das man per TelKo viel regeln kann aber ich behaupte das es nach der Krise weitergeht wie davor. Es gibt für mich keine Argumente das es weniger werden könnten
Weil ich damit rechnen würde, dass es ziemlich lange dauern wird, bis sämtliche Reisebeschränkungen aufgehoben sind oder wieder Massenveranstaltungen, wie Konzerte, Sportveranstaltungen usw. stattfinden werden.
Und kaum ein Land wird durch schnelle Öffnung für den Massentourismus das Risiko einer erneuten Corona-Explosion riskieren.
Und: mancher muss, wenn der ganze Spuk mal annähernd vorbei sein sollte, evtl. eine ganze Weile genauer überlegen, wofür er sein Geld ausgeben wird...
Das sehe ich wie Anonyma und 19th ARW.
Dazu kommt dann auch noch, dass wegen des Rückganges in der Wirtschaft auch wahrscheinlich weniger Geschäftsleute unterwegs sein werden.
Und vielfach lernt man im Moment, dass sehr viele Dienstreisen schlicht überflüssig sind.
Arbeitgeber und Bildungsträger setzen hier jetzt auf die Möglichkeiten des Internets.
Ich glaube nicht, dass das schnell zurückgedreht wird, vielleicht in einigen Jahren aber nicht auf die Schnelle.
Dazu kommt dann auch noch, dass wegen des Rückganges in der Wirtschaft auch wahrscheinlich weniger Geschäftsleute unterwegs sein werden.
Und vielfach lernt man im Moment, dass sehr viele Dienstreisen schlicht überflüssig sind.
Arbeitgeber und Bildungsträger setzen hier jetzt auf die Möglichkeiten des Internets.
Ich glaube nicht, dass das schnell zurückgedreht wird, vielleicht in einigen Jahren aber nicht auf die Schnelle.
Und ohne Geschäftsreisenden hebt auch das Flugzeug so schnell wieder nicht ab. Ergo kann auch der Tourist nicht unbedingt abheben.
Keiner weiß wie lange die Einreisesperren noch gehen. Immer mehr Länder versuchen sich doch gerade sich mehr und mehr abzuschotten. Die USA verlängert monatlich ihrer Einreisesperre.
Budapest wird auf lange Sicht kein Ziel mehr sein, Orban wird der nächste Diktator Europas.
China sieht das Ausland jetzt als Gefahrenquelle an und lässt keinen mehr rein. Wie lange noch, weiß kein Mensch.
Daher kann man auch nicht einfach so mal eben einen Urlaub buchen.