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Airsicknessbag meinte:
Ja, Mekka-kano-Minsk - Mileage Run fuer den Maximum-Presidente-Status bei Max Air.
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Aber nur oneway ;) Ich glaube eher, dass der Frachter Helikopter von Minsk nach Kano transportiert. Google sagt, dass Weißrussland momentan einen Deal zur Belieferung von Helis an das nigerianische Militär abgeschlossen hat. Das ist aber nur eine wilde Spekulation von mir, können natürlich auch Mangos sein
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich empfange die Mode-S Daten direkt von den Flugzeugen (kann eigentlich jeder) und sehe sehr oft Mil flüge.
Zu 99% sind das aber Frach Flugzeuge bzw Militärische Fracht und "Privatjets" mit Mil Personal.
Die meisten anderen fliegen ohne Positionsangabe.
 
ImageUploadedByTapatalk1418665954.501337.jpg
GAF Flüge Hab ich schon öfters gesehen.
Hier war der BuPrä 2013 mal in Brasilien zu Besuch...
 
Flug.jpg
Sichuan Airlines A320 von Toulouse nach Nirgendwo. Kann ein Überstellflug sein, aber warum hat der dann kein A320-Symbol?
 
Mich wundert das LH und SQ unterschiedliche Routen nach SIN fliegen. LH fliegt lieber deutlich oberhalb der Ukraine(über Belarus) und SQ untenrum übers Schwarze Meer die Türkei Route um die Ukraine nicht zu überfliegen.
Die LH Strecke wird aber dadurch teurer oder? mehrere Länder, etwas mehr Strecke?
 
Zuletzt bearbeitet:
Nicht FR24, aber auch Tracking, und interessant allemal:

FlightMemory - Statistic from our user 'wilco737'

737-, dann MD11-, jetzt 747-Fahrer.

Interessant finde ich vor allem den laengsten Flug, Victorville-Xiamen, haben sie da mal eine Elfe aus der Wueste geholt und erstmal zum Check-Up geschickt?

Ausserdem sieht man, dass man schon nach 124 Ausbildunsfluegen auf 0 B platznehmen darf - ich haette mehr erwartet.
 
sitzfleisch meinte:
Die LH Strecke wird aber dadurch teurer oder? mehrere Länder, etwas mehr Strecke?
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Great Circle Mapper
Von den Tripmiles her gibt sich das nix.

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Was die Überfluggebühren angeht:

die Kalkulation erfolgt i.d.R. auf Basis der Tripmiles vom "Entry Point"
der FIR (flight Information Region) zum "Exit Point".

Manchmal auf Basis der "echt" geflogenen Meilen - manchmal auf Basis der "Flugplan" geplanten Route
(unabh. von der echten Route) - andere wiederum GCD (s.u.).

Die FAA (US-Luftraum verrechnet aktuell: 56.86 USD / 100 NM Enroute bzw. 21.63 USD / 100 NM Oceanic.
"Rates expressed per 100 nautical miles (nm), Great Circle Distance (GCD) from point of entry into point of exit from U.S.-controlled airspace." Also die Grosskreis Distanz zwischen Entry und Exit Point. (Link)

Normalerweise Geld / NM - manchmal mit einem "Gewichtsindex-Aufschlag".

Es spielt also in der Regel keine Rolle "wieviele" Grenzen überflogen werden, außer die Gebühren variieren stark.

Natürlich spielen aber andere "weiche" Aspekte eine Rolle -
die Hansens bedienen ja auch eine Reihe der überflogenen Länder ex FRA / MUC.

Foremost nicht zu vergessen sind natürlich auch Planvorgaben (Wetter / Wind etc) enroute.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gestern abend in Qatar. Sieht so aus, als habe man die emrgency 747 nicht in Hamed International haben wollen und auf eine military airbase umgeleitet. Hatte eine inkonsistente Höhenanzeige (Steigen/Sinken). Hat jemand was gehört oder gelesen ?Doha.jpg
 
Naja, die fliegt ja u.a. für's US DoD. Dass man das was die da transportieren nicht unbedingt an einem zivilen Flughafen haben will, ist ja nicht unbedingt so ungewöhnlich. ;)
 
jc8136 meinte:
Misnk-Kano. Weissrussland hat wohl eine Lizenzversion der russischen Helis nach Nigeria vertickt. Ich vermute eher, dass auf Kano-Minsk Lebensmittel an Bord waren, da seit dem Embargo der Russen viele Waren über Weissrussland in die eurasische Zollunion kommen

Hier der Link Scandal: Belarus sells helicopters which it does not produce to Nigeria - Charter'97 :: News from Belarus - Belarusian News - Republic of Belarus - Minsk
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Bekommt man in eine normale 747 einen Helikopter rein? Wie soll der durch die Tür gehen frage ich mich...
Kleine Anmerkung noch zu Charter97: die sind nicht wirklich eine valide Quelle. Ich wäre da sehr zurückhaltend.
 
FR24.jpg

Täusche ich mich, oder beginnt die Maschine den Landeanflug auf BLL viel zu früh??

Korrigiere.....Maschine ist nun zwischen Hattingen und Witten verschwunden.
 
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