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Sorry für die zusätzliche Mühe...Formatierung übersehen...hoffentlich passt es jetzt.
Ankunftsdatum in FRA war definitiv der 30.
Hab gerade gesehen das im SFO Flug auch ein Fehler war, Flugtag war der 5.10.2016
Sorry für die falsche Formatierung und vielen lieben Dank für die schnelle Hilfe!!!
Dann ist:
2017-03-29 LH779 SIN FRA D-AIMK A388 "Düsseldorf" (Kontakt UTC 16:21) mit Start 23:55 am 29.03. und Ankunft am 30.03. gegen 6:00
und mit korrigiertem Flugdatum:
2016-10-05 LH454 FRA SFO D-AIMN A388 "Deutschland" (UTC 9:21)
Mit D-AIMM kann ich also leider nicht dienen, dafür hast Du D-AIMN doppelt! Vielleicht tauscht ja jemand?
2017-03-29 LH779 SIN FRA D-AIMK A388 "Düsseldorf" (Kontakt UTC 16:21) mit Start 23:55 am 29.03. und Ankunft am 30.03. gegen 6:00
und mit korrigiertem Flugdatum:
2016-10-05 LH454 FRA SFO D-AIMN A388 "Deutschland" (UTC 9:21)
Mit D-AIMM kann ich also leider nicht dienen, dafür hast Du D-AIMN doppelt! Vielleicht tauscht ja jemand?
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Dann ist:
2017-03-29 LH779 SIN FRA D-AIMK A388 "Düsseldorf" (Kontakt UTC 16:21) mit Start 23:55 am 29.03. und Ankunft am 30.03. gegen 6:00
und mit korrigiertem Flugdatum:
2016-10-05 LH454 FRA SFO D-AIMN A388 "Deutschland" (UTC 9:21)
Mit D-AIMM kann ich also leider nicht dienen, dafür hast Du D-AIMN doppelt! Vielleicht tauscht ja jemand?
Falls Du hier noch helfen könntest wäre es spitze! Sind alles LH A380
2016-07-27 LH463 MIA FRA 16:50
2015-08-12 LH463 MIA FRA 16:40
2014-08-13 LH779 SIN FRA 23:05
2013-04-03 LH572 FRA JNB 22:05
Hier bin ich mir nicht mehr sicher ob es ein A380 war:
2014-12-28 LH630 FRA DXB 13:20
2012-04-26 LH630 FRA DXB ???
2012-04-30 LH631 DXB FRA ???
Vielen vielen Dank für die Mühe!
Bitte sehr, da sind sie:
2016-07-27 LH463 MIA FRA 16:50 D-AIMC A388 "Peking" (Kontaktzeit UTC 21:24)
2015-08-12 LH463 MIA FRA 16:40 D-AIME A388 "Johannesburg" (UTC 21:30)
2014-08-13 LH779 SIN FRA 23:05 D-AIMA A388 "Frankfurt am Main" (UTC 16:11)
2013-04-03 LH572 FRA JNB 22:05 D-AIME A388 "Johannesburg" (UTC 20:38)
2014-12-28 LH630 FRA DXB 13:20 D-ABVW B744 "Wolfsburg" (UTC 13:55)
2012-04-26 LH630 FRA DXB ??? D-AIHI A346 "Mönchengladbach" (UTC 13:55)
2012-04-30 LH631 DXB FRA ??? D-ABTK B744 "Kiel" (UTC 2:01)
2016-07-27 LH463 MIA FRA 16:50 D-AIMC A388 "Peking" (Kontaktzeit UTC 21:24)
2015-08-12 LH463 MIA FRA 16:40 D-AIME A388 "Johannesburg" (UTC 21:30)
2014-08-13 LH779 SIN FRA 23:05 D-AIMA A388 "Frankfurt am Main" (UTC 16:11)
2013-04-03 LH572 FRA JNB 22:05 D-AIME A388 "Johannesburg" (UTC 20:38)
2014-12-28 LH630 FRA DXB 13:20 D-ABVW B744 "Wolfsburg" (UTC 13:55)
2012-04-26 LH630 FRA DXB ??? D-AIHI A346 "Mönchengladbach" (UTC 13:55)
2012-04-30 LH631 DXB FRA ??? D-ABTK B744 "Kiel" (UTC 2:01)
Zuletzt bearbeitet:
Merci, sensationeller Service! Obwohl die D-AIMM wieder nicht dabei ist, da muss ich leider einen halben Formpunkt abziehen...
@Grandmaster Cash: bevor du die nächsten Anfragen aus recht junger Vergangenheit stellst, noch ein Tipp zur Selbsthilfe. Planefinder.net hat eine Playback Funktion, die bis 2011 zurück reicht. Die ist auch für jeden ohne Anmeldung nutzbar. Bedienung ähnlich simpel wie FR24.
Das ist doch schon mal super, herzlichen Dank! Diese F7-Flüge scheinen nirgends aufzutauchen...
A
Anonym38428
Guest
Wow!
Der ist von Deiner eigenen Suchliste und ich hab mir die Zähne dran ausgebissen! Wo hast Du den gefunden?
Grüße vom Flughafen ZRH für die Master-Suchliste:
2011-04-23 LX154 ZRH-BOM 09:55 HB-JHA A333 "Schwyz"
2011-04-29 LX155 BOM-ZRH 00:50 HB-JHA A333 "Schwyz"
2011-06-07 LX970 ZRH-TXL A320 HB-IJJ A320 "Wallisellen"
Flugzeit nach Plan war 16:30 bis 17:50. In der Zeit von 16-17 Uhr startete nur ein A320 der Swiss in ZRH und ab Jan. 2012 findet man auf libhomeradar das Callsign SWR70P für dien Flug LX970. Ich beurteile die Reg. deshalb als gelöst.
2011-06-15 LX155 BOM-ZRH 00:50 HB-JHD A333 "St. Gallen"
2011-04-23 LX154 ZRH-BOM 09:55 HB-JHA A333 "Schwyz"
2011-04-29 LX155 BOM-ZRH 00:50 HB-JHA A333 "Schwyz"
2011-06-07 LX970 ZRH-TXL A320 HB-IJJ A320 "Wallisellen"
Flugzeit nach Plan war 16:30 bis 17:50. In der Zeit von 16-17 Uhr startete nur ein A320 der Swiss in ZRH und ab Jan. 2012 findet man auf libhomeradar das Callsign SWR70P für dien Flug LX970. Ich beurteile die Reg. deshalb als gelöst.
2011-06-15 LX155 BOM-ZRH 00:50 HB-JHD A333 "St. Gallen"
Zuletzt bearbeitet:
Hier noch ein paar von der Master-Suchliste:
MATCH: 1998-11-19 LH 461 MIA FRA --> D-ABVE
MATCH: 2001-10-27 LH 5982 DUS BHX --> D-ACJC
@bandaseri - Du meintest, dass die acarsd Daten hier eventuell unvollständig seien - ich kann aber im Logfile von diesem Tag (1.3MB) nichts ungewöhnliches sehen?
MATCH: 2014-04-23 AC 1749 HAV YYZ --> C-FHNY
MATCH: 1998-11-19 LH 461 MIA FRA --> D-ABVE
(Nehme an es war ein Nachtflug - wurde dann am nächsten Tag morgens über England aufgezeichnet)acarslogs mailing list meinte:
MATCH: 2001-10-27 LH 5982 DUS BHX --> D-ACJC
acarslogs mailing list meinte:
@bandaseri - Du meintest, dass die acarsd Daten hier eventuell unvollständig seien - ich kann aber im Logfile von diesem Tag (1.3MB) nichts ungewöhnliches sehen?
MATCH: 2014-04-23 AC 1749 HAV YYZ --> C-FHNY
acarsd.org meinte:
Hast Du Dich im Datum geirrt?
9M-MXB ist am 02.10.2013 MH610 geflogen:
| 2013/10/02 13:38 | MAS610 | MAS610 | - | 9M-MXB | Malaysia | B738 | show | |
| 2013/10/03 05:10 | MAS2614 | MAS2614 | - | 9M-MXB | Malaysia | B738 | show | |
| 2013/10/03 07:19 | @@@@@@@@ | @@@@@@@@ | - | 9M-MXB | B738 | show | ||
| 2013/10/03 08:12 | MAS2609 | MAS2609 | - | 9M-MXB | Malaysia | B738 | show | |
| 2013/10/03 13:45 | MAS2598 | MAS2598 | - | 9M-MXB | Malaysia | B738 | show | |
| 2013/10/03 22:55 | -------- | -------- | - | 9M-MXB | B738 | show | ||
| 2013/10/03 23:05 | MAS2551 | MAS2551 | - | 9M-MXB | Malaysia | B738 | show | |
| 2013/10/04 00:00 | MAS2551 | MAS2551 | - | 9M-MXB | Malaysia | B738 | show |
Am 03.10. war 9M-MXB zur Flugzeit von MH610 (UTC 13:11 bis 14:07) mit Callsign MAS2598 unterwegs und (falls sie das Callsign nach dem 01.04.13 nicht geändert haben) auf dem Flug MH2598 KUL-MYY (Miri/Borneo).
Oder hast Du eine neue Quelle aufgetan?
Zuletzt bearbeitet:
Danke, danke!
Mir fehlt da das Routing! Hälst Du die Reg. nur mit Angabe der FlugNr. für sicher?
Wenn wenigstens auch der Rückflug aufgezeichnet wäre, aber aus meiner Erinnerung ist das die einzige Aufzeichnung von C-FHNY an diesem Tag und deshalb bin ich mir da etwas unsicher. Schön wäre eine 2. unabhängige Quelle zur Bestätigung.
Wir brauchen unbedingt einen acars-Nerd in Nordamerika!!!
A
Anonym38428
Guest
Ich hatte den Hinflug gefunden (607) - die 610 war aber in der Tat nicht zu finden.
Edit: Ja, war der 2.10. ...
Da komme ich zu einem anderen Ergebnis (Post #519):
Einen rel. alten Kranich von der Masterliste (Post#1) konnte ich noch finden:
1998-11-19 LH 461 MIA-FRA D-ABTB B744 “Brandenburg”
Quelle: London Heathrow & Gatwick Airports
Bei den Registrierungen sind sich unsere beiden Quellen ja einig (ich habe für den 19. auch die D-ABTB), die Frage ist allerdings, wann die Daten aufgezeichnet wurden.
Da MIA-FRA ein Nachtflug ist, wäre der am nächsten Tag (20.) morgens über England aufgezeichnet worden, denke ich. Dazu passt auch die Zeitangabe in meiner Quelle. Der Datenpunkt vom 19.11., die D-ABTB, wäre dann abends am 18.11 abgeflogen (?).
A
Anonym38428
Guest
Hrmpf, ich bin tatsächlich im Datum gesprungen. Der Flug war definitiv am 3.10., warum auch immer habe ich gestern angefangen am 02.10. zu schauen ... :/
@mno2:
Einen von Deiner Suchliste konnte ich noch finden:
2011-05-26 LH1154 FRA PMI 15:50 A320 D-AIQL A320-200 “Stralsund”
Die Fluglärmüberwacher auf dfld.de für FRA haben das Callsign beigesteuert:
Bei acarsd.org findet man damit:
D-AIQL (A320 LH) 1620 20110526 LH002H (LHR-FRA) [[+01:00] somewhere [1.70RC3]]
Leider stimmt das dort angegebene Routing nicht, aber das soll häufiger vorkommen.
Falls Du das als Treffer akzeptierst (Fluggerät und Kontaktzeit passen jedenfalls, aber richtig glücklich bin ich damit auch nicht), bau das doch bitte in Deinem Post #512 mit ein, dann ist das für tosc bei der nächsten Aktualisierung der Suchliste übersichtlicher.
Für zwei weitere Flüge habe ich die Callsign gefunden, vielleicht kann da jemand in Zukunft was mit anfangen:
2011-10-18 LH2807 CGN HAM 11:40 B733 Callsign DLH2NE
2011-05-28 LH1992 MUC CGN 17:15 Callsign DLH2EM, A320
Einen von Deiner Suchliste konnte ich noch finden:
2011-05-26 LH1154 FRA PMI 15:50 A320 D-AIQL A320-200 “Stralsund”
Die Fluglärmüberwacher auf dfld.de für FRA haben das Callsign beigesteuert:
Bei acarsd.org findet man damit:
D-AIQL (A320 LH) 1620 20110526 LH002H (LHR-FRA) [[+01:00] somewhere [1.70RC3]]
Leider stimmt das dort angegebene Routing nicht, aber das soll häufiger vorkommen.
Falls Du das als Treffer akzeptierst (Fluggerät und Kontaktzeit passen jedenfalls, aber richtig glücklich bin ich damit auch nicht), bau das doch bitte in Deinem Post #512 mit ein, dann ist das für tosc bei der nächsten Aktualisierung der Suchliste übersichtlicher.
Für zwei weitere Flüge habe ich die Callsign gefunden, vielleicht kann da jemand in Zukunft was mit anfangen:
2011-10-18 LH2807 CGN HAM 11:40 B733 Callsign DLH2NE
2011-05-28 LH1992 MUC CGN 17:15 Callsign DLH2EM, A320
Zuletzt bearbeitet:
Da kommen doch wirklich noch Stück für Stück einige Registration zum Vorschein .... sehr vielen Dank an alle Detektive
Ich habe meine Suchliste aktualisiert und und auch probiert die Typos/Fehler/Korrekturen etc. auf welche Ihr mich aufmerksam gemacht habt zu berücksichtigen.
Bei manchen Flügen sind dank eurer Hilfe auch Callsign hinzugekommen, jedoch fehlt dort die Reg. noch.
Besten Dank für eure Bemühungen !
2017-10-29 JJ3544 GRU IGU
2011–12-26 LH2022 MUC DUS 19:30 A321
[solved] 2011-12-26 KM308 MLA MUC 16:50 = 9H-AEG A319 "Mdina"(Callsign AMC308, Kontaktzeit UTC 16:58 nach Planefinder.de) by bandaseri
2011-10-21 LH2812 HAM CGN 18:05 B732
2011-10-18 LH2807 CGN HAM 11:40 B733 = callsign: DLH2NE jedoch Reg.: ????? by bandesari
2011-10-05 AB9251 PMI CGN 20:20 B752 (soweit ich mich erinnere ein Ersatzflieger wegen techn. Problemen von MINT-Air https://en.wikipedia.org/wiki/Mint_Airways )
2011-10-05 AB7863 ALC PMI 17:25 A320
2011-05-28 LH1992 MUC CGN 17:15 = callsign: DLH2EM jedoch Reg.: ????? by bandesari
2011-05-28 LH1833 PMI MUC 13:50
2011-05-26 LH1154 FRA PMI 15:50 A320 = evt. DAIQL ‘Stralsund’ laut Fluglärmüberwachung jedoch Routing-Konflikt mit acars.org (siehe #565 bandesari)
2011-03-30 LH3305 BCN DUS 19:55
2011-03-28 LH3304 DUS BCN 17:05
2011-01-03 4U587 PMI CGN 13:50
2010-12-29 4U586 CGN PMI 06:30
2010-12-10 AB9251 PMI CGN 20:20
2010-12-10 AB7863 ALC PMI 17:55
2010-12-08 AB7862 PMI ALC 15:00
2010-11-10 4U587 PMI CGN 09:25
2010-11-08 4U586 CGN PMI 10
2010-07-14 LH1274 MUC CGN 17:15
2010-07-14 LH3873 AOI MUC 13:05
2010-07-11 LH3874 MUC AOI 14:55
2010-07-11 LH1271 CGN MUC 12:50
[solved] 2009-09-16 LH422 FRA BOS 13:10 = DABVK by bursche99 & bandaseri
2007-12-03 LH3102 HEL FRA 10:00
2007-11-28 LH3102 DUS HEL
2005-10-25 4U603 LIS CGN 12:40
2005-10-23 4U602 CGN LIS 10:05
2004-07-06 EI698 DUB DUS 16:50 (hier stimmt noch irgend was mit dem Datum nicht —> Ich check das nochmal)
2004-09-28 EI693 DUS DUB (hier stimmt noch irgend was mit dem Datum nicht —> Ich check das nochmal)
2004-09-27 FR1233 PSA HHN
2004-09-12 X33780 CGN PSA
2004-07-06 4U647 FAO CGN
2004-07-01 4U646 CGN FAO
[solved] 2002-05-20 CO50 EWR FRA 19:35 = N76055 by bursche99
[solved] 2002-05-20 CO36 MCO EWR 13:25 = N34131 by dolceejay
[solved] 2002-05-04 CO17 EWR MCO 16:20 = N17139 by dolceejay
[solved] 2002-05-04 CO51 FRA EWR 11:30 = N66056 by bursche99 (date corrected)
2000-06-09 GAF420 PSA CGN (evt. C160) (German Air Force)
1998-09-12 SR8013 ATL ZRH
[solved] 1998-09-12 DL429 LAX ATL = N688DL by dolceejay
1998-08-21 SR106 ZRH LAX
1995-08-19 DE6425 CFU FRA 08:45
1995-08-05 DE6424 FRA CFU 17:30
Ich habe meine Suchliste aktualisiert und und auch probiert die Typos/Fehler/Korrekturen etc. auf welche Ihr mich aufmerksam gemacht habt zu berücksichtigen.
Bei manchen Flügen sind dank eurer Hilfe auch Callsign hinzugekommen, jedoch fehlt dort die Reg. noch.
Besten Dank für eure Bemühungen !
2017-10-29 JJ3544 GRU IGU
2011–12-26 LH2022 MUC DUS 19:30 A321
[solved] 2011-12-26 KM308 MLA MUC 16:50 = 9H-AEG A319 "Mdina"(Callsign AMC308, Kontaktzeit UTC 16:58 nach Planefinder.de) by bandaseri
2011-10-21 LH2812 HAM CGN 18:05 B732
2011-10-18 LH2807 CGN HAM 11:40 B733 = callsign: DLH2NE jedoch Reg.: ????? by bandesari
2011-10-05 AB9251 PMI CGN 20:20 B752 (soweit ich mich erinnere ein Ersatzflieger wegen techn. Problemen von MINT-Air https://en.wikipedia.org/wiki/Mint_Airways )
2011-10-05 AB7863 ALC PMI 17:25 A320
2011-05-28 LH1992 MUC CGN 17:15 = callsign: DLH2EM jedoch Reg.: ????? by bandesari
2011-05-28 LH1833 PMI MUC 13:50
2011-05-26 LH1154 FRA PMI 15:50 A320 = evt. DAIQL ‘Stralsund’ laut Fluglärmüberwachung jedoch Routing-Konflikt mit acars.org (siehe #565 bandesari)
2011-03-30 LH3305 BCN DUS 19:55
2011-03-28 LH3304 DUS BCN 17:05
2011-01-03 4U587 PMI CGN 13:50
2010-12-29 4U586 CGN PMI 06:30
2010-12-10 AB9251 PMI CGN 20:20
2010-12-10 AB7863 ALC PMI 17:55
2010-12-08 AB7862 PMI ALC 15:00
2010-11-10 4U587 PMI CGN 09:25
2010-11-08 4U586 CGN PMI 10
2010-07-14 LH1274 MUC CGN 17:15
2010-07-14 LH3873 AOI MUC 13:05
2010-07-11 LH3874 MUC AOI 14:55
2010-07-11 LH1271 CGN MUC 12:50
[solved] 2009-09-16 LH422 FRA BOS 13:10 = DABVK by bursche99 & bandaseri
2007-12-03 LH3102 HEL FRA 10:00
2007-11-28 LH3102 DUS HEL
2005-10-25 4U603 LIS CGN 12:40
2005-10-23 4U602 CGN LIS 10:05
2004-07-06 EI698 DUB DUS 16:50 (hier stimmt noch irgend was mit dem Datum nicht —> Ich check das nochmal)
2004-09-28 EI693 DUS DUB (hier stimmt noch irgend was mit dem Datum nicht —> Ich check das nochmal)
2004-09-27 FR1233 PSA HHN
2004-09-12 X33780 CGN PSA
2004-07-06 4U647 FAO CGN
2004-07-01 4U646 CGN FAO
[solved] 2002-05-20 CO50 EWR FRA 19:35 = N76055 by bursche99
[solved] 2002-05-20 CO36 MCO EWR 13:25 = N34131 by dolceejay
[solved] 2002-05-04 CO17 EWR MCO 16:20 = N17139 by dolceejay
[solved] 2002-05-04 CO51 FRA EWR 11:30 = N66056 by bursche99 (date corrected)
2000-06-09 GAF420 PSA CGN (evt. C160) (German Air Force)
1998-09-12 SR8013 ATL ZRH
[solved] 1998-09-12 DL429 LAX ATL = N688DL by dolceejay
1998-08-21 SR106 ZRH LAX
1995-08-19 DE6425 CFU FRA 08:45
1995-08-05 DE6424 FRA CFU 17:30
Zuletzt bearbeitet:
Ich würde meine drei letzten fehlenden Regs gerne nochmal zur Diskussion stellen. Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee:
@tosc: nicht aufnehmen, stehen schon in der Liste.
2015-11-23 OK0973 KSC PRG 14:55 16:25 ATR 72 --> über die Flugzeugliste von CSA auf planespotters lässt sich das auf drei Flugzeuge vom Typ ATR 72 eingrenzen. Es ist wahrscheinlich OK-GFS oder OK-GFQ, wahrscheinlich nicht OK-GFR (laut planefinder Playback grob zu der Zeit anderweitig unterwegs, kann aber auch ein Lokalisationsfehler sein?! Jedenfalls ist das die einzige Reg, die grob zu der Zeit sichtbar war)
2014-09-08 AM451 MEX HAV 11:20 15:15 B738 --> den finde ich nicht im planefinder Playback, was aber nicht zwangsläufig heißen muss, dass er nicht zu finden ist
2013-09-13 AM2609 CUN TLC 14:16 16:36 E145 --> wie drüber, bei planefinder leider nicht erfolgreich gewesen
@tosc: nicht aufnehmen, stehen schon in der Liste.
2015-11-23 OK0973 KSC PRG 14:55 16:25 ATR 72 --> über die Flugzeugliste von CSA auf planespotters lässt sich das auf drei Flugzeuge vom Typ ATR 72 eingrenzen. Es ist wahrscheinlich OK-GFS oder OK-GFQ, wahrscheinlich nicht OK-GFR (laut planefinder Playback grob zu der Zeit anderweitig unterwegs, kann aber auch ein Lokalisationsfehler sein?! Jedenfalls ist das die einzige Reg, die grob zu der Zeit sichtbar war)
2014-09-08 AM451 MEX HAV 11:20 15:15 B738 --> den finde ich nicht im planefinder Playback, was aber nicht zwangsläufig heißen muss, dass er nicht zu finden ist
2013-09-13 AM2609 CUN TLC 14:16 16:36 E145 --> wie drüber, bei planefinder leider nicht erfolgreich gewesen