_aqua_sports_
Erfahrenes Mitglied
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...er dachte wohl aufgrund des abrupten Geschwindigkeitsabfalls -aber das wird dem Wind geschuldet sein -erst 60-70 kn Rückenwind -dann Gegenwind....
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Good points, insbesondere die Visa Problematik klingt schlüssig.
Sorry, Failure war der falsche Begriff. Problems wäre richtiger gewesen.
Auf die Idee Engine Problem bin ich wegen der erkennbaren Geschwindigkeitsreduzierung gekommen - natürlich vorausgesetzt, dass die FR24 Daten stimmen.
Edit: _aqua_sports Erklärung klingt mehr als plausibel.
Timberwolf
Erfahrenes Mitglied
Snappy
Erfahrenes Mitglied
Alle Flughäfen auf denen ich gestartet bzw. gelandet bin. Muss aber noch Nadeln nachkaufen, ein paar fehlen noch.
jetblue
Erfahrenes Mitglied
Weshalb brauchst Du denn 3 Pads für die Flightradar Seite?
EW6806 (PMI-FMO) hat es sich kurz vor der Landung in Münster noch mal anders überlegt und ist nach STR (!!) diverted.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oe-lyz#1065e0c6
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oe-lyz#1065e0c6
Snappy
Erfahrenes Mitglied
Naja, verschiedene Flughäfen bzw. Gegenden/Kontinente.
SuperConnie
Erfahrenes Mitglied
kingair9
Megaposter
Waren da so wenige Leute an Bord, dass die alle mit AIS weiter nach Greven gingen..?
Ne - nach dem Zwischenstopp in STR ging es dann inkl. Paxe doch noch weiter zum FMO. Man hat laut FMO Spotter-Forum dort ein Ersatzteil eingesammelt, das in Münster nicht verfügbar war.
Puehone
Erfahrenes Mitglied
Nürnberg: Jet zieht Kreise: Luftnotlage am Nürnberger Flughafen - Nürnberg - nordbayern.de
"[FONT="]Seit etwa 9.10 Uhr kreist ein Learjet 60 im Luftraum über Nürnberg. Wie eine Sprecherin der Pressestelle bestätigte, handle es sich um eine Luftnotlage, wohl in Verbindung mit einer technischen Störung. [/FONT][FONT="]Der Jet konnte nun bereits unfallfrei landen. Die Rettungskräfte ziehen gerade bereits wieder ab."[/FONT]
"[FONT="]Seit etwa 9.10 Uhr kreist ein Learjet 60 im Luftraum über Nürnberg. Wie eine Sprecherin der Pressestelle bestätigte, handle es sich um eine Luftnotlage, wohl in Verbindung mit einer technischen Störung. [/FONT][FONT="]Der Jet konnte nun bereits unfallfrei landen. Die Rettungskräfte ziehen gerade bereits wieder ab."[/FONT]
BKKSteffen
Erfahrenes Mitglied
Der erste A321LR auf dem Weg nach New York
flospi
Erfahrenes Mitglied
Bin dann ja auf die ersten Berichte gespannt, wenn er mal Linie fliegt. Wer wird eigentlich der Erstbetreiber auf TATL Routen?
ETOPS
Erfahrenes Mitglied
IB6889 MAD-PVG hat gestern Abend nach knapp 8 Stunden im Flug mitten über Russland, "kurz" vor Novosibirsk, umgedreht und ist dann vier Stunden (!) lang zurück gen Westen geflogen bis in Helsinki gelandet wurde.
Wenn es einen Grund zum Umdrehen gab: warum fliegt man dann noch 4 Stunden weiter?
FR24 lässt kurz vor Umkehr eine Veränderung in der Geschwindigkeit von 490kts auf 380kts erkennen - aber niemals würde man bei einer Engine Failure so weit noch fliegen, oder?
Details: https://www.flightradar24.com/data/flights/ib6889#1060a99b
Anhang anzeigen 110740
Edit: Shanghai, nicht Singapur. Danke ETOPS
Aviation Herald berichtet jetzt von “suspected fuel leak”
Incident: Iberia A332 over Russia on Feb 9th 2018, suspected fuel leak
tripleseven777
Erfahrenes Mitglied
Swisstraveller
Erfahrenes Mitglied
Ich habe mal Air Transat gehört, aber keine Ahnung ob das aktuell ist.
Sind Umleitungen. War MUC evtl. dicht?
TXL3000
Erfahrenes Mitglied
Münchener Sicherheitskonferenz?
charliebravo
Erfahrenes Mitglied
Vermute ich auch, zumindest war die Autobahn zwischen MUC und der Stadt die letzten Stunden voller Polizei...
red_travels
Reisender
wo liegt CGN doch gleich?
ist da derzeit irgendwas los, dass irgendwie alle irgendwo eine Schleife drehen?
ist da derzeit irgendwas los, dass irgendwie alle irgendwo eine Schleife drehen?
