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Weiß man näheres?
War ja auf dem Weg von Thailand nach Georgien, ist dann aber in Indien gelandet und danach direkt nach Oberpfaffenhofen.
 
Weiß man näheres?
War ja auf dem Weg von Thailand nach Georgien, ist dann aber in Indien gelandet und danach direkt nach Oberpfaffenhofen.
Waren wohl fehlende Überflugrechte über Pakistan, deswegen die Diversion nach DEL. Soweit ich weiß wurden von der Royal Thai Navy ein paar DO228 zur Wartung bei RUAG gebracht.
 
Laut FR wird das eine geflogene Strecke von 13518 km; somit mehr, als Airbus auf der eigenen website als mögliche range angibt. Fliegen die mit Reservekanister ?
Habe gestern gelesen, daß die Jungs mit 10 (!) Piloten unterwegs sind, die rotieren.

Das ist die Reichweite bei MTOW. Ohne Passagiere und mit nur ein paar Tonnen Fracht geht das auch sehr viel weiter. Eine 737 hat z.B. auch nicht die Reichweite um von Seattle ohne Zwischenstopp nach Europa zu fliegen, auf Auslieferungsflügen tun sie es trotzdem da dort nur die Piloten an Bord sind.
 
Am Mittwoch
https://www.flightradar24.com/data/flights/denig#26638cd2
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https://www.suedkurier.de/region/bo...mmel-ueber-friedrichshafen;art372474,10698858
 
Bei uns ist heute "Höllenlärm". Inklusive Warteschleifen im Tiefflug über die Asklepios-Krankenhäuser, kurz nach 12LT und 14LT.

Es gibt einen shuttle-service Spangdahlem/Ramstein - HAM - Ramstein mit mehreren (verschiedenen) Learjet 35

Spangdahlem.jpg Ramstein.jpg
 
Bei AF ist Richtung Afrika seit 3 Tagen der Wurm drin.

Am 29.12. drehte AF596 CDG-FNA über Mauretanien um.
Ebenfalls am 29.12 drehte AF926 CDG-LBV über F um.
Und letzte Nacht ging AF738 BZV-CDG mit 7700 in NDJ runter. PAX sicher ohne Visum und Ndjamena ist seit heute auch wieder im lockdown...

edit:
Und am 28.12. wurde bereits AF758 BZV-CDG aus technischen Gründen annulliert. Nun ist die F-GZCB wieder fit und nimmt ferry aus BZV kommend die in NDJ Gestrandeten mit...

Screenshot_2021-01-01-10-54-40-297_com.flightradar24free.jpg
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