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Und dazwischen nur äh, ....äh, äh.
An die Moderation: Wenn es hier nicht so ganz passt, bitte in den Influencer Bashing Thread verschieben. Danke.
Miles & More ersetzt feste Prämientabelle für Flugprämien durch dynamische Meilenwerte
- Starter*in rcs
- Datum Start
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An die Moderation: Wenn es hier nicht so ganz passt, bitte in den Influencer Bashing Thread verschieben. Danke.
Bullshit auch als er von der Community sprach ("Unsere Community bla bla..."). Ich bin ganz sicher nicht dem seine Community.So ein BS Gelaber. Unglaublich. " Wir entwickeln das Programm in viele Richtungen weiter..."
Aber man bietet seiner Community nun tolle "flights"...
Neu im Programm ein Community-Flight zum Koma-Saufen nach Malle.
Was kommt als nächstes? Im Community Bumsbomber nach Bangkok oder evtl. direkt nach Pattaya?
Danke an meine Vor-Poster, dass ihr mir ne halbe Stunde sinnvoll nutzbare Zeit ermöglicht habt.
Ansonsten konnte ich den Großteil meiner übrigen Meilen in einen F-Flug BSL-MUC-LAX-MUC-FRA im Februar 26 umwandeln.
Ansonsten konnte ich den Großteil meiner übrigen Meilen in einen F-Flug BSL-MUC-LAX-MUC-FRA im Februar 26 umwandeln.
Wenn es nur 500 wären, wäre das OK. Ist aber eher vierstellig...
Ich habe mich auf der ITB mal auf den LH-Stand gewagt. Die Diskussion dort habe ich sehr schnell gelassen, da das dortige Personal meist aus Flugbegleitern besteht und man schnell merkt dass sie die Kritikpunkte verstehen. Dann kommt immer ein: Schreiben Sie doch mal ein Feedback und ich entgegne dass ich aus dem Alter dazu raus bin und allergisch auf Bausteinantworten bin.
Dafür einiges an Diskussionen im Kreis von Freunden und Kollegen, die gerade massiv sauer auf die Entwertung sind.
Selbst meine Eltern haben mich angesprochen. Sie haben nur die Überschrift der LH-Mail gelesen und mich gefragt ob es sinnvoll ist jetzt noch die Meilenkonten so schnell wie möglich zu verballern. Oma bucht jetzt noch einen Mädelsausflug nach NYC in C mit dem Flex award...
Ich hab das Video keine 2 Minuten ausgehalten. Der M&M Typ tut mir fast schon Leid. Der muss sich 100% darüber im Klaren sein, dass die Änderung zum Nachteil des Kunden ist und muss das dann verkaufen als wäre es was ganz tolles.
Erinnert an den Fußballer im ersten Interview: Als Kind habe ich schon davon geträumt einmal für den MSV Duisburg zu spielen und in deren Bettwäsche geschlafen. Die Stadt habe ich auch schon einmal kurz gesehen und war froh wie schön es hier ist und wie nett die Menschen alle sind.
Jeder weiß, das kein Wort wahr ist, du im letzten Loch gelandet bist und das nur für die Kohle tust
Erinnert an den Fußballer im ersten Interview: Als Kind habe ich schon davon geträumt einmal für den MSV Duisburg zu spielen und in deren Bettwäsche geschlafen. Die Stadt habe ich auch schon einmal kurz gesehen und war froh wie schön es hier ist und wie nett die Menschen alle sind.
Jeder weiß, das kein Wort wahr ist, du im letzten Loch gelandet bist und das nur für die Kohle tust
Mein Hauptkritikpunkt ist nach wie vor der Umgang mit den "alten" Meilen.
- Alle bisherigen Meilen wurden nach den alten Regeln gesammelt.
- Entsprechend sollte man sie in meinen Augen auch nach den alten Regeln einlösen können.
- Gerne mit einer angemessenen Frist von beispielsweise drei Jahren (so haben ja z.B. auch ungeschützte Meilen eine Gültigkeit von drei Jahren).
- Vergleichsbeispiel: Amazon/Mediamarkt/IKEA/Younameit können ja auch nicht einfach im Januar irgendwelche Gutscheine raushauen und dann plötzlich sagen: Ab Juni bekommt ihr aber 41% weniger dafür. Stattdessen müssen Gutscheine meines Wissens mindestens drei Jahre lang gültig bleiben.
Und ja, ich weiß, was in den AGB von M&M steht. Aber ich weiß auch, dass Gerichte schon sehr häufig verblüffend (und in meinen Augen teilweise auch unangemessen) verbraucherfreundlich geurteilt haben. Gab es nicht gerade kürzlich wieder mal irgendein Beispiel im Zusammenhang mit (offenen) Immobilienfonds? Also, "schaun mer mal".
Und vorher genieße ich in jedem Fall erstmal weiter meinen aktuellen Urlaub ("powered by M&M")..
- Alle bisherigen Meilen wurden nach den alten Regeln gesammelt.
- Entsprechend sollte man sie in meinen Augen auch nach den alten Regeln einlösen können.
- Gerne mit einer angemessenen Frist von beispielsweise drei Jahren (so haben ja z.B. auch ungeschützte Meilen eine Gültigkeit von drei Jahren).
- Vergleichsbeispiel: Amazon/Mediamarkt/IKEA/Younameit können ja auch nicht einfach im Januar irgendwelche Gutscheine raushauen und dann plötzlich sagen: Ab Juni bekommt ihr aber 41% weniger dafür. Stattdessen müssen Gutscheine meines Wissens mindestens drei Jahre lang gültig bleiben.
Und ja, ich weiß, was in den AGB von M&M steht. Aber ich weiß auch, dass Gerichte schon sehr häufig verblüffend (und in meinen Augen teilweise auch unangemessen) verbraucherfreundlich geurteilt haben. Gab es nicht gerade kürzlich wieder mal irgendein Beispiel im Zusammenhang mit (offenen) Immobilienfonds? Also, "schaun mer mal".
Und vorher genieße ich in jedem Fall erstmal weiter meinen aktuellen Urlaub ("powered by M&M")..
Hinkt ein bisschen: Du kriegst bei denen aber nur einen Wertgutschein, und wenn in den 3 Jahren das neue iPhone plötzlich 50% teurer wird, dann zahlst Du nicht einfach weniger für das neue Gerät, sondern exakt den Preis, den es zum Kaufdatum kostet. Dein Gutschein ist auch nicht anteilig mehr wert.
Klar wärs schön, wenn nun jeder seine Meilen verballern könnte nach Deinem Wunsch, aber Du wirst Dich damit abfinden müssen, dass es nicht so kommt.
vierstellig habe ich auch gerade festgestellt - ich fasse es nicht; die brauchen euch und mich nicht.
Hab auch mal in das Video reingeschaut. Gleich mehrfach an einem Punkt hängengeblieben.
Bei 3:53 sagt er, man kann künftig nach Mumbai für 7-8000 Meilen (in Eco) fliegen. Das ist ja krass günstig. Dann hat das neue System ja wirklich nur Vorteile.
Und bei 7:58 heisst es, sie wollen auf keinster Weise die Meilen, die eingesetzt werden müssen verschlechtern. Hat der PR Director mal die Änderungen tatsächlich angeschaut?
Bei 3:53 sagt er, man kann künftig nach Mumbai für 7-8000 Meilen (in Eco) fliegen. Das ist ja krass günstig. Dann hat das neue System ja wirklich nur Vorteile.
Und bei 7:58 heisst es, sie wollen auf keinster Weise die Meilen, die eingesetzt werden müssen verschlechtern. Hat der PR Director mal die Änderungen tatsächlich angeschaut?
Zuletzt bearbeitet:
Schöner Marketing Fraggle mit dem typisch aufgeregtem, anglizimen geschwängerten, inhaltslosen Gesabbel.
erinnerte mich an "Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten."
In Österreich fällt mir da das UWG ein.
Naja, es ging darum, die Awardverfügbarkeit herunter und die benötigten Meilen nach oben zu schrauben.
Gibt es in Deutschland auch. Nur wo soll der Wettbewerbsverstoß, unlautere Werbung, irreführende Handung o.ä. liegen?
Mein erster Gedanke war bei "mehr Flexibilität bei den Tarifen" anzusetzen.
"Die Verfügbarkeit kann sich durch die Umstellung auf einigen Flugstrecken verbessern." Das wäre auch gut geeignet, der VKI ist bei Supermärkten mit Lockangeboten, die nur in geringen Mengen vorrätig waren, erfolgreich gerichtlich vorgegangen.
Eben, das war doch längst überfällig, wen interessiert schon der Vielflieger bzw. Meilensammler.
Die Meilen für Flüge sind schon längst immer mehr gegen Null gegangen, jetzt geht endlich die Nutzungsmöglichkeit auch nach und naach gegen Null.
Leider braucht sich die LHG aufgrund ihrer immer größer werdenden Monopolstellung (ITA, Baltic ...) keine Sorgen um die Kundenbindung zu machen.
Auf manchen Strecken gibt es durchaus Alternativen. Für mich muss es auch nicht immer der Direktflug auf der Langstrecke sein. Ich schätze es durchaus, mir auf einer Zwischenlandung die Beine zu vertreten - wenn der Aufenthalt überschaubar bleibt natürlich.
Mal eine Frage, wenn ich einen Flug im September brauche, kann ich dann im Mai mir ein Prämienticket für die Strecke kaufen und es dann später für 50€ umbuchen? Nach den jetzigen Regeln ist das Ticket ein Jahr nach Ausstellung gültig. So könnte man sich noch über 11 Monate "retten" und zum festen und nidrigeren Meilenwert buchen.
VG
Andreas
VG
Andreas
Naja auch die Mitbewerber bewegen sich in die selbe Richtung. So kann man es zwar etwas hinauszögern, aber vorerst wird wohl der Vielfliegerprogramm intrinsische Daseinsgrund begraben.
Ich kann mir immer noch vorstellen, dass irgendwann in mittelferner Zukunft die Rolle Rückwärts kommt.
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Um welchen September geht's? 2025? Dann verstehe ich die Frage nicht. Geht es um 2026 ist es doch klar, dass du das noch nicht vor der Umstellung buchen kannst. Falls du im Mai buchst, ist das Ticket ein Jahr gültig. Was bringt es dann für 50€ umzubuchen? Länger wird die Gültigkeit dadurch ja auch nicht.
Natürlich kannst du jetzt für September 25 buchen und dann innerhalb der Gültigkeit umbuchen, auch nach Juni 25.