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Gibt es denn welche in Zürich? Ist mir jetzt nur aus Frankfurt in Erinnerung geblieben.
Ich denke wenn es welche gibt sollte das ja kein Problem sein, wenn man am gleichen Tag die Sachen nochmals entnimmt.
Übersicht LH Lounges Zugangsvoraussetzungen
- Starter*in flying_student
- Datum Start
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Ich denke wenn es welche gibt sollte das ja kein Problem sein, wenn man am gleichen Tag die Sachen nochmals entnimmt.
Ja, es gibt am ZRH genügend Schliessfächer unterschiedlicher Größen im öffentlichen Bereich. Schon oft genug in ähnlichen Situationen genutzt.
www.flughafen-zuerich.ch
Ansonsten schau mal noch hier:
www.vielfliegertreff.de
Schliessfächer und Gepäckaufbewahrung – Flughafen Zuerich
Ansonsten schau mal noch hier:
Zürich ZRH Airport - News, FAQ, etc.
Da es auch für ZRH noch keinen derartigen Thread gibt, habe ich schweren Herzens beschlossen, ebensolchen zu eröffnen. Gleich mal aktuelle Statistiken: Im April 2021 flogen 323.500 Passagiere über Zürich, etwa zwölfmal mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, in dem der Flughafen Zürich...
www.vielfliegertreff.de
(Slightly) off-topic: Fliege demächst nach VIE und weiter auf durchgehendem Ticket mit dem Railjet nach Linz. Wie lange braucht man zu Fuß von den OS-Lounges zum Flughafenbahnhof, wo die Railjets Richtung Linz/Salzburg abfahren?
10 min wenn du weißt wohin und nicht durch n dummen Zufall noch vom Zoll aufgehalten wirst
Ja ist ja genauso ein Anschluss wie die Züge unter LH Nummer.
Wenn die Flugreise nicht in C oder F ist oder Du keinen entsprechenden Status hast, erhälst Du keinen Loungezugang.
Die LH-Busfahrten werden zwar in C ausgestellt gelten aber nicht als zugangsberechtigt für Lounges.
Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt über die "Verbesserung" der Lounge Zugangsregeln bei Ankunft für Senatoren ?
Alte Regelung: "Zugang mit tagesaktueller Bordkarte eines Lufthansa Group Fluges. Kein Zugang für Senatoren in Verbindung mit einem Eurowings Basic Tarif"
Neue Regelung: "Zugang mit Bordkarte für einen Flug an demselben Tag mit Lufthansa, Austrian Airlines oder SWISS."
=> ist jetzt wirklich Eurowings, ITA, LH City Airlines und Brussels, etc. entfernt worden ? (Für HONs wird Brussels noch explizit erwähnt).
Das ist DIE Qualitätsoffensive !
Alte Regelung: "Zugang mit tagesaktueller Bordkarte eines Lufthansa Group Fluges. Kein Zugang für Senatoren in Verbindung mit einem Eurowings Basic Tarif"
Neue Regelung: "Zugang mit Bordkarte für einen Flug an demselben Tag mit Lufthansa, Austrian Airlines oder SWISS."
=> ist jetzt wirklich Eurowings, ITA, LH City Airlines und Brussels, etc. entfernt worden ? (Für HONs wird Brussels noch explizit erwähnt).
Das ist DIE Qualitätsoffensive !
und hier ein Screenshot der vorherigen Regelung
Anhänge
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Vielleicht ist auch die Regelung aus dem Screenshot falsch. Ich meine, dass es mit EW noch nie Zugang bei Ankunft gab, habe das sogar mal vor einiger Zeit bei einem Flug mit EW nach BER nachgeschaut.
doch, dies klappte schon recht gut.
Der Screenshot zeigt die Zugangsregeln von 2023, in 2024 (https://frankfurtflyer.de/eurowings-verbessert-loungezugang-fuer-senatoren/) gabs den dann auch für Basic.
Warten wir mal ab.
sowohl EW Basic als auch 4Y in Light sind bei Ankunft kein Problem.
Was jedoch ein rotes Licht gibt ist wenn man das Rail DB-Ticket am Lounge Eingang nutzen möchte bevor man sein Zugsegment antritt.
Was jedoch ein rotes Licht gibt ist wenn man das Rail DB-Ticket am Lounge Eingang nutzen möchte bevor man sein Zugsegment antritt.
Okay ! D.h Du hast das letze Woche erfolgreich erlebt (also seit der Änderung Anfang Mai) ? Vorher habe ich das selbst erfahren (mit allen LH Group Airlines).
Zuletzt bearbeitet:
Das dürfte daran liegen, dass diese Tickets ja inzwischen den DB QR-Code haben und nicht mehr den LH/Airline QR Code, der wahrscheinlich nicht gelesen werden kann. LOT stellt wahrscheinlich noch den klassischen Code aus.
Die Bodrkarten wurden irgendwann "verschlimmbessert". Früher gab es mal normale (online gelbe) Bordkarten für die Züge. Die konnten vom DB-Scanner nicht gelesen werden. Irgendwann gab es dann weiße online (bzw. Wallet) Bordkarten. Da konnte der QR-Code von der Bahn im Zug und der DB-Lounge gelesen werden. Das war in der Lounge doof, weil die dortigen Einlassfachkräfte dann die Regeln nicht kannten und ein "Business-Saver" in ein "Super-Sparpreis" übersetzt haben und gegen aller Regeln ein "Dukumssthiernichtrein" entgegneten - ein typischer RTFM-Fehler. Jetzt können die Zugbegleiter, wenn sie sich mal wieder durch den Zug bequemen Deine Bordkarte auslesen (aber nicht online abrufen, das Ding zeigt nur "Gültig" und "Ungültig" an). Das hat den Nachteil, dass jetzt auffällt dass Du im falschen Zug sitzt und Du den Zauberspruch des Carst-Wards-Express mit "Aufhebung der Zugbindung" murmeln musst, sonst wirst Du von der Fahrpreisnachherhebungsstelle gar gräßlich bestraft.
Papier-Bordkarten wären eventuell eine Lösung, ich befürchte aber dass da der gleiche QR-Code mit drauf kommt.
Die Frage ist: Ist es wirklich ein IT-Problem oder wurde hier der Lounge-Zugang weggespohrt. Du hast in FRA ja theoretisch zur qualitiativ extrem hochwertigen DB-Lounge. Da weiss man wirklich nicht ob ich in die F-Lounge oder die DB-Lounge gehe....
Als SEN hast Du wenn Du mit LH Ankommst ja Zugang unter den Regeln als ankommender Passagier. Gekniffen sind dann die FTL, Fremd*G und C-Kunden. Vielleicht sollten die hier bewusst weggespohrt werden.
Auf den Zugangsregeln steht nur etwas von "Zugang mit einem LH/LX-Flug".
Aber beim Zugang abfliegend steht auch noch was von Codeshare-Partner. Die sind wieder unter https://www.lufthansa.com/us/en/local-page/codeshare-partners gelistet und da ist noch Adria Airways, Air Malta, BMI Regional, Privatair und SAS mit dabei. Bei allen außer SAS wäre es eine Challenge eine tagesaktuelle Bordkarte zu bekommen...
Zuletzt bearbeitet:
Was meinst du mit online abrufen?
Mit der Zug Bordkarte hat man weiterhin Loungezugang.
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Letztes Jahr noch bin ich, nach kurzer Rücksprache mit dem Supervisor allerdings, mit Zug 'Weiterflug' und *G reingekommen, und ich meine für den Zug eine echte BK gehabt zu haben.