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Gerade eben konnten bei SiKo 5 drei gleichzeitig auspacken. Die Nachkontrolle dauert aber brutal lang
Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Siko 2
( Musste wegen der Nummerierung grade mal auf die Terminalmap schauen, so oft bin ich auch nicht vor Ort
)Neue Langstrecke für den BER
Air Transat fliegt ab Sommer 2025 ins kanadische Toronto
corporate.berlin-airport.de
Schade dass nicht mal sowas wie Jet Blue mit der Mint C aufschlägt.
Zweimal wöchentlich bis zum Ende des Sommerflugplans. Und danach kommt die Erkenntnis, dass sich selbst das nicht lohnt.
Ich kann hier für Langstreckenfans ab BER den Sprung nach WAW und dann LOT sehr empfehlen. Habe gerade eine Reise in C nach ORD hinter mir. Alles extrem konkurrenzfähig und dann auch noch zum halben Preis wie die gute alte Hansa.
OT, aber LOT gibt sich mit den Kleinigkeiten sehr große Mühe.
OT, aber LOT gibt sich mit den Kleinigkeiten sehr große Mühe.
Na ja, mit Umstieg kannst du schon die ganze Welt von Berlin aus erreichen. Alleine BA fiegen 10 mal am Tag nach London. Dann gibt es auch Paris, Amsterdam, Helsiniki, Qatar ... ich sehe da eh keinen Bedarf an Direktverbindungen, da man die Flieger nicht mit der offenbar sehr preissensiblen Mehrheit der Passagiere füllen kann.
Zuletzt bearbeitet:
Ich kann mich dem nur anschließen- habe schon viele Flüge mit der LOT in C absolviert und meistens gegenüber der LH nur knapp die Hälfte bezahlt - und ob ich in FRA oder WAW umsteige ist mir egal.
Nachtschicht am Flughafen BER: Was passiert, wenn kein Flieger mehr geht?
Nachts herrscht Ruhe auf dem #Flughafen #Berlin-Brandenburg, zumindest für Passagiere. Doch hinter den Kulissen geht die Arbeit weiter. Sicherheitskontrollen...
youtu.be
Gestern Abend auch mal Siko 5 probiert. Zwei konnten gleichzeitig auspacken, aber jede zweite Tasche ( auch meine ) wurde aussortiert.
Ich habe mal den Kollegen gefragt der dann die Taschen aufmachte ob der Eindruck täusche, das mit den neuen Scannern viel mehr aussortiert wird vorher.
Er schaute schon leicht genervt, bestätigte dies aber. Vor allem voll gepackte "Beutel / Kulturbeutel" können scheinbar nicht im Detail erkannt werden.
Er meinte dauert jetzt länger als vorher in Summe.
Ja, das kann ich auch bestätigen. Jedes Mal wenn ich einen Laptop dabei habe, wird nachkontrolliert. Und die Wartezeiten bei der Nachkontrolle sind lang.
Ich frage mich echt, wozu so viel Geld investiert wurde.
Ich frage mich echt, wozu so viel Geld investiert wurde.
Gefühlt könnte es daran liegen, dass das Peronal im T1 nicht so geschult ist wie das im T2.
Am Dienstag hatte ich massiv Technik dabei, drei Notebooks und ein Surface plus Technik kleinkram, Ergebnis natürlich wurde der Rucksack zur Nachkontrolle geschickt, aber derjenige hat sich den Inhalt einfach nur genauer angesehen der Rucksack wurde nicht einmal geöffnet.
Pro Gerät hat das ganze vielleicht 15-20 Sekunden gedauert, was ich sehr schnell fand, im T1 war ich als dort die Kontrollstelle ganz neu war dort hat derjenige bei einem Gerät fast eine Minute herum handtiert.
Was aber generell hilft ist, Kabel vom Gerät getrennt zu platzieren.
Das Erlebnis hatte ich an jedem Flughafen mit neuen Scannern. In der ersten Zeit ist die Ausschussquote extrem hoch, da das Personal zu wenig/schlecht/wie auch immer geschult wird. Über die Zeit wurde es dann erheblich besser,
Deutschland, ein Sommermärchen: Heißer Tag, in der Tegel Lounge fliesst aus den Zapfhähnen nur Schaum. Der Wasserspender bietet minimal gekühltes stilles Wasser, mit Kohlensäure gibt es keines. Im Kühlschrank mäßig gekühlte Literflaschen an Fanta, Sprite und Tonic Water. Der Fastfoodketten-Colaspender bietet auch nichts kaltes. Eiswürfel gibt's natürlich auch keine.
Immerhin gibt es eine Klimaanlage, welche auch leicht eingeschaltet ist. Die ist hierzulande ja genausowenig selbstverständlich wie kalte Getränke.
Naja. Dafür Wartezeit am Runway mit Biometric heute null und das Essen ist für so ne Lounge auch OK.
Immerhin gibt es eine Klimaanlage, welche auch leicht eingeschaltet ist. Die ist hierzulande ja genausowenig selbstverständlich wie kalte Getränke.
Naja. Dafür Wartezeit am Runway mit Biometric heute null und das Essen ist für so ne Lounge auch OK.
Mal wieder Personalmangel zum Ferienanfang?
Bist einfach in der falschen Lounge - in der SEN funktionieren die Zapfhähne, Eiswürfel gibt es auch und das Essen heute finde ich ganz gut - sogar reichlich Auswahl
Ich vermute, dass die meisten Zapfanlagen in den Lounges über Durchlaufkühler laufen.
Wenn dann kein vorgekühltes Fass angeschlossen wird, ist bei der Größe der Kühler schnell Feierabend am Zapfhahn.
Vielleicht, aber eher auch Einstellungssache: Kalte Getränke und Eis sind in Deutschland ja eher unbekannt.
Nachher (ver)klagt sonst jemand über "Halsschmerzen" wegen den zu kalten Getränken... 
Nö, da ist dann ja überall heftig beheizt. Das ist im Gegensatz zum Kühlen nämlich überhaupt kein Problem.
Am Siko 4 fällt eine komplette kontrollspur aus… (keine ahnung was los war)
an der verbleibenden offenen fängt es sich dementsprechend an zu stauen, da es gerade 10 nach (zur vollen stunde) geworden ist.
und der eine MA kontrolliert jeden Pax auf „2 oder mehr Flüssigkeitsbeutel“…
hatte glaub ich 10 Pax vor mir, die hälfte davon mit zu viel… da wurde umgeräumt, ausgeräumt, weggeschmissen, andere gefragt ob sie was „übernehmen können“… einfach nur chaos…
an der verbleibenden offenen fängt es sich dementsprechend an zu stauen, da es gerade 10 nach (zur vollen stunde) geworden ist.
und der eine MA kontrolliert jeden Pax auf „2 oder mehr Flüssigkeitsbeutel“…
hatte glaub ich 10 Pax vor mir, die hälfte davon mit zu viel… da wurde umgeräumt, ausgeräumt, weggeschmissen, andere gefragt ob sie was „übernehmen können“… einfach nur chaos…
Was ist denn momentan mit der Südbahn los?
Es läuft alles über die Nordbahn.
Selber googeln macht schlau
www.maz-online.de
Es läuft alles über die Nordbahn.
Selber googeln macht schlau
Wiese am Flughafen BER in Brand: Südbahn gesperrt – Rauchwolke weit sichtbar
Nahe der Südbahn am Flughafen BER ist am Samstagmittag eine Wiese in Brand geraten. Eine riesige Rauchwolke ist kilometerweit sichtbar. Der Flugverkehr läuft weiter – die Südbahn bleibt vorerst gesperrt.
LH lounges up to date (2023, 2024)
