Hüstel. Feeder sind dazu da, auf den Langstrecken Geld zu verdienen.
Herr Lang ist der Leiter des BdL, die nicht über die höheren Abgaben ex D entzückt sind. Der BDL plädiert für mehr Staat im Luftverkehr, u.a. auch die Übernahme von Kosten am Boden:Am Ende kann LH machen, was LH für wirtschaftlich am Besten hält.
Andere Anbieter nehmen mein Geld gerne.
Für die Region ist es schlecht, aber wenn wenigstens die preußischen, holländischen und tschechischen Nachbarn und TK, BA und QR was davon haben, ist das Geld ja sinnvoll untergebracht
„Sie starten lieber ab Prag”: Flughäfen Leipzig und Dresden verlieren immer mehr Verbindungen
Lufthansa, Ryanair, Eurowings: In Leipzig und Dresden fallen immer mehr wichtige Verbindungen weg. Deutschland dürfe nicht abgehängt werden, warnt Top-Branchenvertreter Joachim Lang.www.lvz.de
www.bdl.aero
Wer extra nach Prag fährt, um von dort zu fliegen, ist jetzt auch nicht unbedingt ganz oben auf der Priority List der Hansa.Am Ende kann LH machen, was LH für wirtschaftlich am Besten hält.
Andere Anbieter nehmen mein Geld gerne.
Für die Region ist es schlecht, aber wenn wenigstens die preußischen, holländischen und tschechischen Nachbarn und TK, BA und QR was davon haben, ist das Geld ja sinnvoll untergebracht
„Sie starten lieber ab Prag”: Flughäfen Leipzig und Dresden verlieren immer mehr Verbindungen
Lufthansa, Ryanair, Eurowings: In Leipzig und Dresden fallen immer mehr wichtige Verbindungen weg. Deutschland dürfe nicht abgehängt werden, warnt Top-Branchenvertreter Joachim Lang.
Sieh oben. Lesen bildet.Wer extra nach Prag fährt, um von dort zu fliegen, ist jetzt auch nicht unbedingt ganz oben auf der Priority List der Hansa.
Ex Prag ist der Filter für die Ehrennadel recht eng.
Von daher sind solche „journalistischen“ Texte immer mit sehr viel Vorsicht zu genießen und besser in den Kommentarspalten oder im Kontext weiterer Perspektiven anderer Stakeholder aufgehoben, so z.B. junge Menschen, die einen Kindergartenplatz benötigen oder ältere Menschen, die in Sachsen auf dem Land keine medizinische Versorgung mehr haben, da sind Subventionen notwendig, nicht für Wizzair, um 2x die Woche nach Absurdistan zu fliegen.Herr Lang ist der Leiter des BdL, die nicht über die höheren Abgaben ex D entzückt sind. Der BDL plädiert für mehr Staat im Luftverkehr, u.a. auch die Übernahme von Kosten am Boden:
Veröffentlichungen - BDL
Ach so. Na wenn das so ist dann solltest du glatt mal in Tremblay-en-France, Amsterdam, Madrid und Harmondsworth anrufen.
Andersherum! LH zwingt mich überhaupt erst, irgendwohin zu fahren, weil ab LEJ so gut wie nichts mehr in Sachen Zubringer geht. Und bevor ich nun 4,5 Stunden nach FRA oder MUC fahre, fahre ich 2 Stunden nach PRG und bekomme dort den Flug auch noch billiger.Wer extra nach Prag fährt, um von dort zu fliegen, ist jetzt auch nicht unbedingt ganz oben auf der Priority List der Hansa.
Ex Prag ist der Filter für die Ehrennadel recht eng.
Hast Recht, aber mach dir keine Hoffnung. Die ist verloren in diesem Tread. Die Experten müllen auch hier wieder alles zu
Wie an anderer Stelle festgestellt.
Toter Greifvogel nutzt meiner Ansicht nach den ÖPNV. Und da kommt noch der regelmäßig unzuverlässige RE6 hinzu.
Wenn man an meint, alles mit dem ÖPNV erledigen zu wollen kann man halt nicht in bedeutungslosen Käffern am Rande der Welt wohnen.
So ein niveauloses Geblubber ist genau das, was die Menschen hier auf die Palme bringt. Übel
Wie weit vom Chemnitzer Hbf wohnst du oder meinst du stur mit RE durch das Land tuckern so wie ich immer wenn es BER wird?
Klar. Ich gebe meinen Beamtenstatus auf, verkaufe Elternhaus und Hof, lasse +1,2,3,4 und 0.5 zurück, damit ich endlich in Berlin 2500€ für 2 ZKB zahlen kann. Klar. Das ich noch nicht auf die Idee gekommen bin. Danke für die Erleuchtung. Gehe gleich morgen früh zum Vorgesetzten.Wobei @Micha1976 im Kern seiner Aussage Recht hat
35 Min brauch ich mit Öpnv.
Habe ich ja nicht gesagt. Aber im Kern hat er ja tatsächlich Recht was das Leben weit abseits der Städte angeht - da muss man sich bewusst sein dass die Anbindung mit ÖPNV meistens (leider!) nicht gut ist.
Läuft! 
Günstig in der Pampa Leben und trotzdem zentral. Das funktioniert nicht oder du lebst eben mit Kompromissen.
Das man schon Rebell ist, sobald nur den minimalen Öpnv Anschluss an die Welt möchte...Habe ich ja nicht gesagt. Aber im Kern hat er ja tatsächlich Recht was das Leben weit abseits der Städte angeht - da muss man sich bewusst sein dass die Anbindung mit ÖPNV meistens (leider!) nicht gut ist.
Und: +2,3, &4?! Spielst du in Chemnitz „Der Bachelor“ nach?
Verstehe ich nichtDas man schon Rebell ist, sobald nur den minimalen Öpnv Anschluss an die Welt möchte...
Ich schrubte auch, Drs,Lej,Erf können weg, so fern es wenigstens nen Öpnv gibt...
