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Es muss nicht immer alles logisch sein... (Wäre zwar schön, aber das ist nicht die Realität...)
OS: Austrian Airlines - dies und das
- Starter*in Don Patrone
- Datum Start
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Es gibt eine gemeinsame Lounge beim Gate G03. Manche mögen sie nicht, Aussicht ist nur auf die Baustelle aber ich finde sich für eine temporäre Lösung nicht schlecht gelungen.
Natürlich. Wenn die Bude voll ist bzw. mit Blick aufs Abfluggate wird man dir die Lounge in G ans Herz legen, aber dich natürlich ebenso freundlich begrüßen.
Je nach Tageszeit (und bei Lust auf mehrmalige SiKo) kannst du auch einen Ausflug nach D machen und dort die Lounge heimsuchen. Sie schenken sich aber nicht viel...
Je nach Tageszeit (und bei Lust auf mehrmalige SiKo) kannst du auch einen Ausflug nach D machen und dort die Lounge heimsuchen. Sie schenken sich aber nicht viel...
Wobei ich die Non-Schengen alleine schon wegen der Größe vorziehen würde und weil man dann Passkontrolle auch aus dem Kopf hat. Mein letzter Besuch da ist zwar auch schon was her, ich hab sie aber deutlich größer als die Schengen SEN in Erinnerung.
Vor zwei Wochen bin ich auch in die Schengen SEN rein, rückwärts wieder raus, weil ausnahmslos jeder Sitzplatz belegt war und rüber in die C Lounge, die dann deutlich leerer war. Das Essensangebot war identisch, bei den Getränken weiß ich nicht ob es da ggfs. das ein oder andere alkoholische Getränk in der SEN mehr gibt. Hab ich nicht drauf geachtet
Vor zwei Wochen bin ich auch in die Schengen SEN rein, rückwärts wieder raus, weil ausnahmslos jeder Sitzplatz belegt war und rüber in die C Lounge, die dann deutlich leerer war. Das Essensangebot war identisch, bei den Getränken weiß ich nicht ob es da ggfs. das ein oder andere alkoholische Getränk in der SEN mehr gibt. Hab ich nicht drauf geachtet
Die OS Lounge in D ist nicht wirklich besuchenswert. Für die Vienna Lounge würde sich der Bus ins T1 und der kurze Fußweg im NS-Bereich (alles ohne extra Siko) aber bei einem längeren Aufenthalt durchaus lohnen, wenn man dort Zutritt über eine KK oder ähnliches hat.
Austrian Airlines startet Dubai-Experiment - und denkt bereits über größere Flugzeuge nach
"AUA-Chefin Annette Mann: «Sind extrem positiv überrascht»
[...] Ob die Dubai-Route dauerhaft oder ganzjährig angeboten wird, ist offen. «Solche Strecken müssen sich natürlich immer rechnen», sagt Mann. Doch eines steht fest: «Wir sind extrem positiv überrascht, wie gut das Produkt nicht nur in der Economy, sondern auch in der Business Class angenommen wird.»"Welche Business Class?
Ich weiß nicht ob sich da jemand von den (älteren) Usern erinnert, Austrian hatte wirklich mal einige wenige 320 mit einer besseren Business ausrüsten lassen für Ziele u.a. in Nahost. Oder war das nur ein WerbegagWelche Business Class?
320 weiß ich nicht, aber definitiv Lauda 737 für Dubai
Ich bin 2008 mit der 737-800 nach Dubai, da gab es 16 Recliner, war gar nicht so ungemütlich für die knapp 6 Stunden.
Leider ist das Foto alles andere als gut
Leider ist das Foto alles andere als gut
Exakt diese Sitze stehen übrigens aktuell zum Verkauf:
Willhaben
Willhaben
OS 320 Premium waren einige für SVX, TSE und Co mit echter C und Fußbodenheizung so 2007-2009 ungefähr.
Niki flog dann wie AB auch mit Reclinern nach AUH.
Niki flog dann wie AB auch mit Reclinern nach AUH.
austrian soll in ihren neuen 787 die ab 2027 zur flotte kommen, ebenso den allegris/senses sitz in eigenem branding erhalten.
Ich weiß jetzt ehrlich gesagt nicht ob ich es nur falsch in Erinnerung habe oder es eben geändert wurde.
Bei unserem letzten Flug im Sommer Vie-Amm hätte ich gedacht es gab noch zumindest ein Sandwich in der Eco.
Gestern gab es auf der selben Strecke Essens-Boardverkauf fast wie bei Ryanair und nur eine Runde Wasser und eine Mozartkugel.
Ist das schon länger so und ich hab es falsch in Erinnerung oder wurde das vor kurzem geändert?
Bei unserem letzten Flug im Sommer Vie-Amm hätte ich gedacht es gab noch zumindest ein Sandwich in der Eco.
Gestern gab es auf der selben Strecke Essens-Boardverkauf fast wie bei Ryanair und nur eine Runde Wasser und eine Mozartkugel.
Ist das schon länger so und ich hab es falsch in Erinnerung oder wurde das vor kurzem geändert?
AMM war nie OS Holiday, sondern eine höhere Servicestufe. Genauso wie CAI oder TLV.
Mittlerweile gibt es sogar am Redeye nach DXB nur noch Wasser und Bordverkauf bei Einstiegspreisen von über €300.
Bei OS ist alles billig außer die Flugpreise und Zusatzgebühren.
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe einen Artikel aus 2008 mit Foto der Business Class Sitze im A320 gefunden, war gar net so einfach.
www.lifepr.de
Im Foto im Artikel 2 mal nach rechts klicken, dann kommen die Sitze.
Luxus aus tausendundeiner Nacht / Das neue Austrian Premium Service
Ein exklusives Erlebnis, das alle Sinne anspricht - ab 15. Juli an Bord
Im Foto im Artikel 2 mal nach rechts klicken, dann kommen die Sitze.
Wow, Respekt. Ich hatte es aufgegeben. Man mag gar nicht glauben, wie schwierig es ist, an solche alten Informationen zu kommen.
Aktuell wabern übrigens Gerüchte aus dem Office Park, wonach 2 zusätzliche Dreamliner in der Pipeline wären. Keine Ahnung was da dran ist - kann aber in alter Gewohnheit auch eine konzerninterne Drohgebärde gegen potentielle Streiks in DE, politische Entscheidungsträger oder wen auch immer sein.
Mit Winterflugplan wurden sämtliche OS-Mittelstrecken holterdipolter auf BoB umgestellt.