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Abgesehen von moderate delays scheint es wieder zu laufen.
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Wird immer schlimmer in AMS. Aufgrund der Tatsache, dass so viele Gates, Taxiways blockiert sind (weil die Kapazität der Enteisung so gering ist), mussten einige Flüge sogar heute Mittag umgeleitet werden weil man nicht mehr wusste wohin mit den Fliegern bzw war die Abfertigung schlicht nicht möglich. EK147 durfte als einzelne zwar landen (13:31) war aber erst um 16:38 on-block)- das wollte man den anderen ersparen !
Zuletzt bearbeitet:
Wer Zeit und Lust hat, kann sich das Chaos mittels LiveATC anhören, ich empfehle EHAM Ground. Es rächt sich halt, auf diesem Riesenflughafen nur ein Deicing-Pad zu haben. Mein Highlight aktuell KL1035 - musste zwei Runden machen zum Enteisen - beim ersten Mal reichte die Zeit zur Runway dann wohl nicht mehr…
Ist das dann überhaupt noch ein Grund für "außergewöhnliche Umstände" im Sinne der EU261/04? Klar, kann die Airlines nichts für, aber der Airport. Wäre vermeidbar, wenn man mehrere Deicing-Pads zur Verfügung hätte...
hilft aber auch nicht, wenn man nichts mehr zu versprühen hatIst das dann überhaupt noch ein Grund für "außergewöhnliche Umstände" im Sinne der EU261/04? Klar, kann die Airlines nichts für, aber der Airport. Wäre vermeidbar, wenn man mehrere Deicing-Pads zur Verfügung hätte...
Klar, und wenn man kein Personal, keine weiteren Maschinen oder gar Benzin für die Maschinen hat hilft das auch alles nichts.
Delta war zu lahm um die Bahn frei zu machen
(Abflug wegen direkt vorherigen Abflug nicht möglich)
UA mit ohnehin schon 3 stündigen delay wird sich bedankt haben;-)
(Abflug wegen direkt vorherigen Abflug nicht möglich)
UA mit ohnehin schon 3 stündigen delay wird sich bedankt haben;-)
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Scheint in Unterstuetzung eines weiteren Tanker-Takeover zu sein (Bella 1)
fast 1,5 h vom Pushback bis Takeoff...
ist die Delta einfach auf die Runway gefahren?
vorher AF1734 12:12 bzw. 11:12 UTC
danach BT692 12:18 bzw. 11:18 UTC
und dazwischen die Delta mit nem Kringel
Alle Richtung Grönland???
Nee – Marinera / Bella-1.
Und ja, die
sollte mehr Präsenz in 
zeigen, und 
wird um 
nicht herum kommen...
Weiß fr24 noch nicht, dass der Flieger umgeleitet wird oder drehen die nur brav warterunden?
FR24 hat nicht unbedingt sofort alle Daten, ist eben gelandet
scheinbar blockiert 9A-IRM die Bahn in BRE
Weiß lh nicht, dass der Flieger wahrscheinlich umgeleitet wird?
Wg. Unvorhersehbaren wetterumschwung
Leichter Schneefall, gefrierender Nebel, tiefhängende Bewölkung und eine Sichtweite auf der Landebahn von nur 1200 Füßen, laut Metar von 9.20 Uhr:
| EDDW 090820Z AUTO 10016G27KT 0900 R09/1200U -SN FZFG BKN003 BKN009 M01/M03 Q0992 RESHSN TEMPO 10020G35KT 0700 BLSN OVC001 |
Merke: Wenn sogar TK nicht landet, muss das Wetter wirklich schlecht sein.