ANZEIGE
welche Airline denn überhaupt?
Y+ bei LH vll eher nicht wert. Bei SQ aber schon, etc...
Cash Upgrades
- Starter*in krypta
- Datum Start
ANZEIGE
Y+ bei LH vll eher nicht wert. Bei SQ aber schon, etc...
Ob sich das lohnt müsst ihr selbst wissen. Beim CI wird wenn noch genug Verfügbarkeit meist etwas weniger aufgerufen - aber die Verfügbarkeit ist dann je nach Fluggerät auch nicht mehr da. Meine Empfehlung auf der Strecke: Plusgrade gebot abgeben für das was es euch wert ist. Mich stört Eco auf dem Hinweg eigentlich nicht, vor allem nicht als SEN mit Seat Blocking. Auf dem Rückweg brauche ich aber C wegen Lie-Flat zum schlafen.
Spielen Meilen und QP eine Rolle?
Wenn ja und sofern man mit Miles & More sammelt: - für das Upgrade bei UA gibt es nix
Und für das Upgrade auf dem LH Flug gibt es die zusätzlichen Punkte und Meilen in Business nur, wenn es als Cash Upgrade oder (akzeptiertes Gebot) vor Check-In erfolgt.
Cash Upgrade am Flughafen/ während des Online Check-In geben keine Zusatzpunkte/ -meilen - nur die des zugrunde liegenden Eco Tickets.
Sammelt man nicht mit Miles & More, gibt es i.d.R. nichts für die Upgrades
Ist das so? Meines Wissens meldet LH(G) die gleichen Buchungsklassen an andere Programme, die auch intern kreditiert werden. Für Miles & Bonus kann ich auf jeden Fall bestätigen, dass Festpreisupgrades vor Check-In mit der neuen, höheren BK kreditiert werden.
Wie gesagt, Upgrades (vor Check-In) in der LH Gruppe und Miles & More ist kein Problem.
Aber mit Drittprogrammen ist ein Problem:
Eigene Erfahrung:
- Cash Upgrades auf AA und sammeln BA - Cash Upgrade auf AC und sammeln bei Miles & More
- Cash Upgrade auf AF und sammeln bei AF
immer nur Meilen für das Basisticket und Basisbuchungsklasse.
Insbesondere AA und BA habe ich regelmäßig.
weil eben die Upgrades la EMD vermerkt werden.
Es gibt sicher Fälle, in denen es auch mal klappt - aber das ist ungewollt und Glück, in der Regel nicht.