ANZEIGE

HAM - nur gefühlt immer schlechter?

ANZEIGE
Weisst Du ja sicher besser als die Profis :ROFLMAO: :doh:

Ob bei TP/Portgualia Profis am Werk sind, ist eine andere Frage. Aber Du bist da sicher gut informiert. In 2 Jahren satte 12 Gerichtsverfahren zu produzieren, hat sonst bei mir noch keine Airline geschafft. Und 8 davon waren technische Dinge.
 
Ob bei TP/Portgualia Profis am Werk sind, ist eine andere Frage. Aber Du bist da sicher gut informiert. In 2 Jahren satte 12 Gerichtsverfahren zu produzieren, hat sonst bei mir noch keine Airline geschafft. Und 8 davon waren technische Dinge.
Bist ja dann scheinbar lernresistent wenn Du immer wieder mit denen fliegst oder wohl eher auf den schnellen Euro aus.
 
Bist ja dann scheinbar lernresistent wenn Du immer wieder mit denen fliegst oder wohl eher auf den schnellen Euro aus.
Ich weiß zwar nicht worum es geht
Jedoch, schneller Euro bei Tap ist lol.
Hab seit letztes Jahr April auch ne Klage laufen und es wird alles was Zeit bringt ausgenutzt.
Bringt mir zwar mehr Zinsen, aber abschließen will ich es auch mal.
Also, schneller Euro is nich, hehe
 
Dann verstehe ich deine Aussage/Verwunderung über das lange “kreisen“ (deine Wortwahl in Post #4.662) nicht.

es ist schon eine Blamage zu behaupten, dass die Maschine an die Homebase zurückkehren kann, ohne irgendwas zur Notlage zu wissen. Die Piloten werden genau wissen, warum sie bei einem Notfall kurz nach Start garantiert nicht noch bis zum Zielort weiterfliegen werden. Aber manche scheren sich halt nicht um ihr Geschwätz aus vorigen Posts... 🤦‍♂️

aus dem NDR-Artikel
Der Pilot meldete kurz nach dem Start "Full Emergency" aufgrund technischer Probleme. Nach Angaben eines NDR Reporters vor Ort hatte die Maschine Probleme mit der Hydraulik.
 
Bist ja dann scheinbar lernresistent wenn Du immer wieder mit denen fliegst oder wohl eher auf den schnellen Euro aus.

Was soll das denn jetzt? Die Kommunikation hier wird auch immer rauer. Es gibt gewisse Ziele, da kommst Du um TP kaum herum (es sei denn Du willst zwei Mal umsteigen, oder einen Nightstop in der Wüste).
[automerge]1769497371[/automerge]
es ist schon eine Blamage zu behaupten, dass die Maschine an die Homebase zurückkehren kann, ohne irgendwas zur Notlage zu wissen. Die Piloten werden genau wissen, warum sie bei einem Notfall kurz nach Start garantiert nicht noch bis zum Zielort weiterfliegen werden. Aber manche scheren sich halt nicht um ihr Geschwätz aus vorigen Posts... 🤦‍♂️

aus dem NDR-Artikel

Die Maschine ist gestern übrigens noch von HAM nach LIS geflogen (mit PAX)
 
Hallo Zusammen,

ich muss nächste Woche von HAM aus fliegen. Ich bin 2 Tage weg und würde gerne im Umkreis des Flughafens kostenlos parken und dann mit dem ÖPNV rein fahren. Gibt es da was?
Du könntest prüfen ob die P+R Plätze in Pinnneberg am Bahnhof immer noch kostenlos sind, der Bus bringt dich dann vom Bahnhof direkt zum Airport und zurück.

Die P+R Plätze waren dort kostenlos, kann aber nicht garantieren dass sie es immer noch sind.
 

Es gibt schon noch genug Wohngebiete um den Flughafen herum, auch direkt an der Alsterkrugchaussee findet man mit Glück was. Besonders solidarisch gegenüber den Anwohnenden ist das natürlich nicht. ;)
genau so ist es. Daher wurde das Anwohnerparken ja auch eingerichtet ;-)
Eigentlich sind so ziemlich alle vorigen S-Bahn Haltestellen in Wohngebieten. Am ehesten würde ich dann noch westlich vom Bahnhof Ohlsdorf (z.B. Rathenaustr. oder Maienweg) denken. Da sieht man häufiger mal freie Stellen...
 
Hat die Senator-Lounge tatsächlich keine Duschen? Ist im Loungefinder so gelistet, aber hatte bislang immer in allen LH-Branded-Lounges Duschen gesehen - war tatsächlich lange nicht mehr in Hamburg. Danke!
 
Also... der Toilettenbereich geht ja vom Counterbereich ab, ist für Business und Senator gemeinsam genutzt. Wenn meine Wahrnehmung mich nicht völlig im Stich lässt... keine Dusche. In der Airport Lounge gibt es Duschen (PP)
 
In der Tat keine Duschen. Da HAM ja üblicherweise kein Flughafen ist, an dem man umsteigt, habe ich da persönlich auch keine Erwartung und kein Problem mit.
In MUC habe ich früher gerne die Duschen spät abends auf der Strecke MUC-HAM genutzt, da mein Kunde ein Dachgeschoss ohne Klimaanlage gemietet hat. Man trägt sich in der Lounge in eine Liste ein und so gut wie alle Einträge vor mir waren Umsteiger von der Langstrecke. Die gibt es in HAM einfach nicht.

Duschen in HAM gibt kostenpflichtig auch außerhalb der Lounge, wobei sich da auch was zum 01.01.2026 geändert hat: https://www.hamburg-airport.de/en/d...port/hamburg-welcome-center-info-points-36494
 
Duschen in HAM gibt kostenpflichtig auch außerhalb der Lounge, wobei sich da auch was zum 01.01.2026 geändert hat: https://www.hamburg-airport.de/en/d...port/hamburg-welcome-center-info-points-36494
Genau, Duschen wurden vom Welcome Center betreut, welches nun geschlossen ist. Keine Ahnung wie man die jetzt bucht. Die Duschen selbst kann man auch vergessen, da sie Teis des "Schutzbunkers"-Konzept sind und eigentlich nie für die allgemeine Öffentichkeit gedacht waren.
 
Zurück
Oben