Sonstige: BZO gründet eigene Airline: Sky Alps
- Starter*in freddie.frobisher
- Datum Start
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Hab gerade Newsletter von Sky Alps bekommen . Für alle zur Info : Zum Black Friday gibt es einen Promo-Code zum Buchen aller Flüge bis zum 29.03.26.
Es muß aber bis 30.11. gebucht werden ,danach ist der Promo-Code ungültig.
Er lautet : BF2025SA
Damit hat man eine Ersparnis von 15% auf allen Flügen in diesem Zeitraum
Es muß aber bis 30.11. gebucht werden ,danach ist der Promo-Code ungültig.
Er lautet : BF2025SA
Damit hat man eine Ersparnis von 15% auf allen Flügen in diesem Zeitraum
Neue Tochter in der Slowakei sorgt für Unruhe:
www.aerotelegraph.com
Sky Alps sorgt mit Gründung einer slowakischen Tochter für Unruhe | aeroTELEGRAPH
Die neue Gesellschaft Sky Alps Europe sorgt in Bozen für Nervosität. Niedrigere Löhne und die Suche nach Personal in Bratislava schüren Sorgen über eine Verlagerung. Offiziell erklärt Sky Alps, man teste neue Geschäftsfelder, in Südtirol bleibe alles beim Alten.
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Naja, ich glaube auch nicht drann, das sich für Bozen und das Personal dort was ändert. Aber,wenn man wachsen will (ausserhalb von Bozen) macht das schon Sinn, Personal zu anderen Konditionen zu suchen. Heist ja nicht zwingend ,das man die Maschinen in BTS stationiert...(Denke nur an Easy-Jet Europe,die keinen einzigen Flieger in Österreich stationiert haben, aber alle Regs dort haben) Die könnten beispielsweise auch in VIE nur "parken", und die Crews fährt man mit dem Bus dort hin 
Theoretisch könnten die sogar den "Inselverkehr" in UK ersetzen, zu anderen Konditionen, als der Vorgänger.
Theoretisch könnten die sogar den "Inselverkehr" in UK ersetzen, zu anderen Konditionen, als der Vorgänger.
Zuletzt bearbeitet:
Das must du mir aber mal erklären : FR darf das doch auch. Die haben zwar ein eigenes UK-AOC, aber fliegen ex STN überwiegend mit EI-Reg. Flugzeugen. Sind dort sogar stationiert,oder werden zumindest über Nacht "durchgetauscht" . Also , wenn ich Dich richtig verstehe,braucht man in UK ein eigenes AOC, und mindestens eine Maschine, darf aber dann mit dem "Rest" der Flotte unbegrenzt operieren ???
FR fliegt nicht mit EU-AOC innerhalb UK…
EI-Flieger dürfen für FR (UK) UK<->EU fliegen.
UK <-> UK sind aber brav G- Registrierungen unterwegs:
Gilt für Aer Lingus auch:
DUB-MAN (EU-UK) geht mit EI-
für BHD-MAN (UK-UK) braucht man G-
gilt auch für Drittstaaten, wie die EI Langstrecke ex MAN
Details zur vorigen Ankündigung
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Bolzano – Preveza 30MAY26 – 26SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
BQ1938 BZO0755 – 1100PVK DH4 6
BQ1939 PVK1145 – 1300BZO DH4 6
Bolzano – Thessaloniki 29MAY26 – 25SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
BQ1936 BZO1630 – 1935SKG DH4 5
BQ1937 SKG2020 – 2135BZO DH4 5
Sky Alps NS26 Greece Network Additions — AeroRoutes
Published at 1200PST / 2000GMT 09FEB26 Sky Alps during Northern summer 2026 season plans to launch new seasonal routes to Greece. Planed network additions include the following. Bolzano – Preveza 30MAY26 – 26SEP26 1 weekly Dash 8-Q400 BQ1938 BZO0755 – 1100PVK DH4 6 BQ1939 PVK1145 – 1300BZO DH
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Bolzano – Preveza 30MAY26 – 26SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
BQ1938 BZO0755 – 1100PVK DH4 6
BQ1939 PVK1145 – 1300BZO DH4 6
Bolzano – Thessaloniki 29MAY26 – 25SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
BQ1936 BZO1630 – 1935SKG DH4 5
BQ1937 SKG2020 – 2135BZO DH4 5
Berne – Cagliari 30MAY26 – 10OCT26 1 weekly Dash 8-Q400 (No service 18JUL26 – 22AUG26; Last served in 2024)
Berne – Olbia 29MAY26 – 11OCT26 1 weekly Dash 8-Q400 (No service 18JUL26 – 27AUG26, 2 weekly from 28AUG26)
Bolzano – Luxembourg 1 weekly Dash 8-Q400 scheduled during following periods: 02JUN26 – 16JUN26, 15SEP26 – 06OCT26 (Briefly served in September 2024)
Bolzano – Preveza 30MAY26 – 26SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
Bolzano – Thessaloniki 29MAY26 – 25SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
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Berne – Olbia 29MAY26 – 11OCT26 1 weekly Dash 8-Q400 (No service 18JUL26 – 27AUG26, 2 weekly from 28AUG26)
Bolzano – Luxembourg 1 weekly Dash 8-Q400 scheduled during following periods: 02JUN26 – 16JUN26, 15SEP26 – 06OCT26 (Briefly served in September 2024)
Bolzano – Preveza 30MAY26 – 26SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
Bolzano – Thessaloniki 29MAY26 – 25SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
Sky Alps NS26 Network Additions – 01MAR26 — AeroRoutes
Published at 0500PST / 1300GMT 03MAR26 Sky Alps in Northern summer 2026 season schedules additional new/resumed routes, previously not covered on AeroRoutes . Planned network addition summary as of 01MAR26 includes the following. Berne – Cagliari 30MAY26 – 10OCT26 1 weekly Dash 8-Q400 (No se
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Ich weiß nicht, wie ich Bozen-Luxembourg bewerten soll . Ist da ein Veranstalter drauf ? Ansonsten macht doch 02.06-16.06 1/7 gar keinen Sinn. Wenn es eine Airline-Strecke wäre,würde die doch von Juni bis Oktober durchgehend laufen, wenn man Geld verdienen will ?!Berne – Cagliari 30MAY26 – 10OCT26 1 weekly Dash 8-Q400 (No service 18JUL26 – 22AUG26; Last served in 2024)
Berne – Olbia 29MAY26 – 11OCT26 1 weekly Dash 8-Q400 (No service 18JUL26 – 27AUG26, 2 weekly from 28AUG26)
Bolzano – Luxembourg 1 weekly Dash 8-Q400 scheduled during following periods: 02JUN26 – 16JUN26, 15SEP26 – 06OCT26 (Briefly served in September 2024)
Bolzano – Preveza 30MAY26 – 26SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
Bolzano – Thessaloniki 29MAY26 – 25SEP26 1 weekly Dash 8-Q400
Sky Alps NS26 Network Additions – 01MAR26 — AeroRoutes
Published at 0500PST / 1300GMT 03MAR26 Sky Alps in Northern summer 2026 season schedules additional new/resumed routes, previously not covered on AeroRoutes . Planned network addition summary as of 01MAR26 includes the following. Berne – Cagliari 30MAY26 – 10OCT26 1 weekly Dash 8-Q400 (No se
Sky Alps fliegt von Klagenfurt nach Rom | aeroTELEGRAPH
Ab Juni 2026 verbindet die Südtiroler Fluggesellschaft Sky Alps Klagenfurt zwei Mal wöchentlich (donnerstags und sonntags) Klagenfurt mit Rom. Die neue Route wird im Zeitraum vom 4. Juni bis zum 1. November 2026 mit De Havilland Dash 8-400 bedient.
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CRV-FCO ist zwar deutlich günstiger, allerdings ist CRV auch nur per Flugzeug erreichbar und die Verbindungen sind bescheiden.
Vergesst aber nicht, dass Luxwing immer noch für SkyAlps fliegt, und weitere Wetleases eingesetzt werden könnten.
bin mit diversen Subchartern auf Sky Alps Flügen geflogen, Alles okay. Einziges Problem, die Platznummerierung der Subcharter sind nicht immer identisch mit dehnen von Sky Alps. Hat zur Folge,das Online-Check-in nicht immer funktioniert,und man das Ticket beim Check-in Schalter bekommt. Aber,es gibt schlimmeres,alles gut99,36€, wenn man Zubringer nach FCO und (bodengebundene) Rückreise ab KLU hinzuzählt vielleicht 150€. Das geht eigentlich.
Sky Alps fliegt von Klagenfurt nach Rom | aeroTELEGRAPH
Ab Juni 2026 verbindet die Südtiroler Fluggesellschaft Sky Alps Klagenfurt zwei Mal wöchentlich (donnerstags und sonntags) Klagenfurt mit Rom. Die neue Route wird im Zeitraum vom 4. Juni bis zum 1. November 2026 mit De Havilland Dash 8-400 bedient.
CRV-FCO ist zwar deutlich günstiger, allerdings ist CRV auch nur per Flugzeug erreichbar und die Verbindungen sind bescheiden.
Vergesst aber nicht, dass Luxwing immer noch für SkyAlps fliegt, und weitere Wetleases eingesetzt werden könnten.
Neu:
Bozen - Prag 2/7 ab 9.12.26
Hamburg - Klagenfurt 2/7 ab 17.12.26
Bozen - Prag 2/7 ab 9.12.26
Hamburg - Klagenfurt 2/7 ab 17.12.26
Sky Alps Adds Bolzano – Gdansk in 1Q27 — AeroRoutes
Published at 2000PDT 30JUN26 / 0300GMT 01JUL26 Sky Alps in the first quarter of 2027 plans to add new seasonal route to Poland, as the carrier schedules Bolzano – Gdansk route, with Dash 8-Q400 aircraft This route will be served on weekly basis from 08JAN27 to 19MAR27. BQ1914 BZO1030
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BQ1914 BZO1030 – 1250GDN DH4 5
BQ1915 GDN1335 – 1600BZO DH4 5
Und wenn sie jeden europäischen Airport für ein paar Wochen ex BZO bedient haben, ist die Challenge erfüllt und der Laden kann dicht gemacht werden?
Was ist dein Problem ? Das es eine Airline gibt,die die Region Südtirol fliegerisch mit Bozen verbinden will ? Wir (also alle Südtirol-Freunde) sollten das doch Wertschätzen ! Und,wer diese Region nicht mag, darf sich gerne raushalten.
Es gibt nun mal zum BZO keine Alternative. Wer würde schon als Tourist entferntere Airports anfliegen,um dann hunderte Euros an Taxigeld zu bezahlen ? Und die Bahn ist auch keine Alternative,bei deren Zuverlässigkeit. Ex D könnte man ja Bahnfahrten mit Umsteigen in MUC buchen, aber hat man dort auch Anschluß-Garantie ?
Ich persönlich bin begeistert von Sky Alps, bis her fliegt ja kein anderer Anbieter nach Bozen (was auch schwierig ist, weil dort ohnehin nur Q400 oder ATR landen /starten könnten...
Das Eigentliche,was fehlt, ist ein Anschluß an einen größeren HUB (wie FRA,VIE oder ZRH.) ZRH gab es mal,aber leider ohne Durchbuchungsmöglichkeit zu Swiss...
in einem anderen Strang haste dich doch noch über Preise aufgeregt
dass keine andere Airline dahin fliegt, liegt wohl daran, dass es keinen echten Bedarf gibt, wenn schon ein Airport eine Airline dafür gründen muss…
Ja gut, ich muß halt damit leben das der kurze Hüpfer nach BZO teurer ist als ein Flug nach TFS. Aber, OHNE Skyalps würden wir nicht mehr nach Südtirol kommen. Ich bin nun mal in einem Alter, wo Autostrecken zu lang werden (wirst du später auch noch merken) . Und die Bahn schwächelt. Mit Direktverbindungen sowieso,und Umsteigen im Fernverkehr geht bei dieser Null-Performance auch nicht.in einem anderen Strang haste dich doch noch über Preise aufgeregt
dass keine andere Airline dahin fliegt, liegt wohl daran, dass es keinen echten Bedarf gibt, wenn schon ein Airport eine Airline dafür gründen muss…
Lasst uns also für die paar Jahre,die wir noch reisen können, die Regionalflughäfen und ihre Airlines erhalten. Was ihr "Jungvolk" später draus macht, liegt in eurem Ermessen...
edit: letztes Jahr im Juni zum Open-Air der Kastelruther Spatzen in Seis hat mich ein sehr junges Mitglied der Jugend-Feuerwehr Seis (die haben das Catering gemacht) gefragt, wo ich herkomme. Ich sagte Berlin. Er: Oh,soweit her ? ich sagte: Ist doch gar nicht weit, mit dem Flieger nur eine reichliche Stunde
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