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Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen

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Ich habe mal eine Frage, ich habe für Dezember 2026 Flüge für mich und +1 und +0,5 (11 Monate alt) als Meilenprämie gebucht.
Einmal Business Basic Hin und Economy Basic heim.
Jetzt hat uns Aida die Kreuzfahrt abgesagt.
Wenn ich jetzt storniere bekomme ich ja nur die Steuer und Gebühren raus. Ist leider nicht wirklich viel.
Wie sieht es aus, wenn es im Dezember noch eine Reisewarnung gibt? Bekomme ich dann auch die Meilen wieder? oder ist alles egal so lange die LH hinfliegt?
Meine +1 will nähmlich nicht mehr in die Richtung da es ihr einfach zu Gefährlich ist.
Ich bin irgendwie aus den Bedingungen nicht schlau geworden.

Danke euch schon mal für die Antwort.
 
devildeath meinte:
Ich habe mal eine Frage, ich habe für Dezember 2026 Flüge für mich und +1 und +0,5 (11 Monate alt) als Meilenprämie gebucht.
Einmal Business Basic Hin und Economy Basic heim.
Jetzt hat uns Aida die Kreuzfahrt abgesagt.
Wenn ich jetzt storniere bekomme ich ja nur die Steuer und Gebühren raus. Ist leider nicht wirklich viel.
Wie sieht es aus, wenn es im Dezember noch eine Reisewarnung gibt? Bekomme ich dann auch die Meilen wieder? oder ist alles egal so lange die LH hinfliegt?
Meine +1 will nähmlich nicht mehr in die Richtung da es ihr einfach zu Gefährlich ist.
Ich bin irgendwie aus den Bedingungen nicht schlau geworden.

Danke euch schon mal für die Antwort.
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Reisewarnungen sind für reine Flugbuchungen nicht relevant. Nur für Pauschalreisen.
 
Genau das würde ich auch machen - einfach die Füße still halten und auf eine Änderung durch die Airline hoffen, die dann teils eine kostenlose Stornierungs- bzw. Umbuchungsmöglichkeit eröffnen könnte. Wobei dir Letzteres anscheinend weniger helfen dürfte wenn du nicht mehr in die Region willst. Aber dennoch - abwarten ist die Devise.
 
Du kannst abwarten ob es zu Änderungen am Flugplan kommt, dann kannst du ggf. kostenfrei stornieren und bekommst eine volle Erstattung.

Alternative: Frag mit der Storno Bestätigung von Aida bei M&M an, ob sie es aus Kulanz kostenfrei erstatten aufgrund der aktuellen Situation. Ich würde dem noch recht gute Chancen einräumen. Das hat früher z.B. in Krankheitsfällen auch funktioniert bei Meilenschnäppchen, die eigentlich nicht stornierbar gewesen wären (selbst schon genutzt).
 
Hab aktuell einen Meilenflug gebucht auf LH und TK, der TK Leg wurde storniert. Auf einen früheren Flug mit TK können Sie mich nicht umbuchen, da keine Prämienverfügbarkeit vorhanden.
Auf meinen Hinweis mit der Invol Regel kam die Antwort dass dies nur bei LH Flügen möglich wäre... stimmt das?
 
DanielSB meinte:
Hab aktuell einen Meilenflug gebucht auf LH und TK, der TK Leg wurde storniert. Auf einen früheren Flug mit TK können Sie mich nicht umbuchen, da keine Prämienverfügbarkeit vorhanden.
Auf meinen Hinweis mit der Invol Regel kam die Antwort dass dies nur bei LH Flügen möglich wäre... stimmt das?
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Ja, das ist ein echtes Problem im M&M Programm wenn es Änderungen bei Fremdairlines gibt. Man erlaubt Umbuchungen nur auf LHG Airlines ohne Prämienverfügbarkeiten. Bringt einem natürlich nichts, wenn keine Airline aus dem Konzern das Ziel anfliegt.

Du kannst es mal direkt bei TK versuchen ob die was machen. Die sind bei eigenen Tickets ja recht kulant mit Umbuchungen und erlauben sogar Zieländerungen.

Leider verweisen die Fremdairlines oft zurück auf LH, da die das Ticket ausgestellt haben. Das ist echt schlecht gelöst wenn es zu Problemen kommt.
 
Aber 261/2004 gilt da ja genauso, also schlimmstenfalls dann selbst buchen? Oder geht es darum dass man früher loswill als ursprünglich gebucht?
 
DanielSB meinte:
Hab aktuell einen Meilenflug gebucht auf LH und TK, der TK Leg wurde storniert. Auf einen früheren Flug mit TK können Sie mich nicht umbuchen, da keine Prämienverfügbarkeit vorhanden.
Auf meinen Hinweis mit der Invol Regel kam die Antwort dass dies nur bei LH Flügen möglich wäre... stimmt das?
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Was ist denn das Endziel und gibt es dahin vielleicht auch Flüge mit LH LX OS? Dann könnetn sie Dich ja auf revenue Kassen umbuchen.
 
DanielSB meinte:
Stimmt wohl doch nicht.
Hatte mein Glück nochmal probiert und die nächste Kollegin hatte mich nach Rücksprache mit ihrem Supervisor auf einen anderen TK Flug, für den es zumindest laut MM Seite keine Verfügbarkeit gab, umgebucht.

Route ist FRA-IST-DOH, hier bietet die LH Gruppe keine eigenen Verbindungen an.
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Die INVOL Policy ist auf Lufthansa Experts frei verfügbar. TK Rebooking nur bei Award Verfügbarkeit.
Aber toll, wenn es doch geklappt hat. Zudem: die Hotline kann unterschiedliche Verfügbarkeit sehen. Und wie in so einem Fall married segments reinspielt oder eben nicht, wäre interessant zu wissen.
 
Wollte heute einen Award buchen: FRA-GYE und zurück Quito-Stopover 3 Tage in Medellin-Frankfurt. Hotline meinte, dass man seit kurzem keine Stopover mehr buchen kann, da man diese nicht mehr in die Buchungsmaske eingeben kann! War dann bereit nur MDE-FRA zu buchen. Sie fand nur eine Verbindung über Zürich und meinte, es wären zwei Stopps in BOG und ZRH. Parallel habe ich ebenfalls geschaut, da gab es den Flug nur mit drei Stopps. Sie bestätigte jedoch zwei Stopps und schickte mir die Buchungsemail mit drei Stopps. Habe dann nicht gebucht.

Stimmt es wirklich, dass keine Stopover mehr gebucht werden können? Es wäre grundsätzlich nicht mehr möglich, unabhängig einer Verfügbarkeit auf meiner Wunschstrecke.
 
mir ist aufgefallen, die M&M Buchungs Emails haben ein neues Format seit Ende Dezember.
Es wird jetzt nicht mehr die Ticketnummer angezeigt, und auch kein Preis.

Das macht das Herunterladen von Rechnungen sehr schwierig, auch zur Forderung von S&G braucht man zwingend die Ticketnummer.
Wie bekommt man diese heraus, sofern man nicht selbst geflogen ist bzw die Bordkarten noch hat?
 
joubin81 meinte:
mir ist aufgefallen, die M&M Buchungs Emails haben ein neues Format seit Ende Dezember.
Es wird jetzt nicht mehr die Ticketnummer angezeigt, und auch kein Preis.

Das macht das Herunterladen von Rechnungen sehr schwierig, auch zur Forderung von S&G braucht man zwingend die Ticketnummer.
Wie bekommt man diese heraus, sofern man nicht selbst geflogen ist bzw die Bordkarten noch hat?
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Ohne Dir jetzt wirklich zu helfen... schon verrückt, eigentlich überall wo man im Internet bestellt, gibt's eine E-Mail mit Rechnung (oder wenigstens Rechnungsbetrag)... und bei LH muss man der Rechnung selbst hinterherlaufen.
 
joubin81 meinte:
mir ist aufgefallen, die M&M Buchungs Emails haben ein neues Format seit Ende Dezember.
Es wird jetzt nicht mehr die Ticketnummer angezeigt, und auch kein Preis.

Das macht das Herunterladen von Rechnungen sehr schwierig, auch zur Forderung von S&G braucht man zwingend die Ticketnummer.
Wie bekommt man diese heraus, sofern man nicht selbst geflogen ist bzw die Bordkarten noch hat?
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Also in meinen Mails (z.b. M&M Buchung von Ende Februar) steht die Ticketnummer im Mail.

Aus dem Mail:

1773761064762.png
 
ich glaube man kann auswählen, ob man die E-Mail "unverschlüsselt" bekommen möchte oder nicht..

liegts vllt daran?
 
Kann ich nicht überprüfen.
Aber man kann sich die Ticketnummer auch auf der Miles & More Homepage anzeigen lassen.
Flug auswahlen und dann auf "Belege anzeigen".

1773762454285.png
 
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