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Sorry….Frühstück in Düsseldorf, s.o., Mittagessen in Madrid. IB Lounge Dali, T4
Frühstück in Düsseldorf, s.o., Mittagessen in Madrid. IB Lounge Dali, T4
Ist das 2 Getränkelimit eine gesetzliche Regelung in Irland? In Dublin gab's die auch.Hab heute mal einen Exoten im Angebot: LDY (City of Derry) mit 3-5 täglichen Abflügen hat tatsächlich eine kleine PP-Lounge, bezahlt kostet sie 16 Pfund, wenn man beim Alkohol zugreift (maximal zwei Getränke pro Gast), kann sich auch das durchaus lohnen. Abgepackte Snacks, Kaffeemaschine, Getränkekühlschrank und eine durchaus gute Auswahl teils regionaler Spiritousen.
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Ist das 2 Getränkelimit eine gesetzliche Regelung in Irland? In Dublin gab's die auch.
Frage mich jedoch, wer das kontrolliert?






Die Situation ist leider in fast allen LH Lounges gleich, überall gibt es nur noch diesen widerlichen Convenience Fraß oder die wirklich furchtbare Salatauswahl.MUC T2 Satellit Business Lounge Schengen (bei K11 oder so)
War jahrelang eher eine der besseren LH Optionen, ist aber seit Monaten eine Katastrophe...
beides wirklich übel! Convenience Geschmacksverstärker-Overkill.
Die Situation ist leider in fast allen LH Lounges gleich, überall gibt es nur noch diesen widerlichen Convenience Fraß oder die wirklich furchtbare Salatauswahl.
Gibt Airlines wie A3 welche ihren Status absolut verramschen (bis vor Kurzem) und trotzdem sehr gutes Essen in den Lounges haben.Massetauglich… wenn man den Status so raushaut wie der Kranich, hat man eh keine Knete mehr für frische Ware.
Gibt Airlines wie A3 welche ihren Status absolut verramschen (bis vor Kurzem) und trotzdem sehr gutes Essen in den Lounges haben.
Was genau ist das Argument hier?dennoch hat man beim Kranich wohl viel mehr Status- und C Gäste, wenn dann noch ganz *A in den Hubs FRA/MUC einkehrt... so viele Langstrecken hast du in ATH, SKG ja nicht, die zusätzliche Besucher in die Lounges geben![]()
Weder Lounge noch Angebot sind schlecht.Sorry….
Da hätte ich persönlich wohl eher einen Fastentag eingelegt.


