Ich weiß nicht ob es zum Vorteil des Kunden ist, wenn Flüge mit großem Vorlauf ausgebucht sind weil zu viele sie als "Sicherheit" buchen und am Ende erst nicht fliegen. Wenn ich mir ansehe, was alleine in meinem Freundeskreis in letzter Zeit als "Versicherung" gebucht worden ist kann ich die gesamte Dimension verstehen.
Es hat mit LH nix zu tun, aber ein Fullflex-Modell funktioniert nur wenn die Stornorate auf einem bestimmten Level bleibt. Alternativ hätte man den Einbehalt bei Fullflex weiterhin weglassen können, unter gleichzeitigem (massiven) Drehen an der Preissschraube.