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Streik(s) Sammelthread
- Starter*in Uncle Sam
- Datum Start
wolfhagen71
Erfahrenes Mitglied
Vielen Dank für den Hinweis!
Ich hatte auch diese Markierung, aber bei mir ist beim Versuch der Umbuchung "ein Problem aufgetreten". Eigentlich sogar zwei.
Also ging nichts.
Die Fluggäste scheinen grundsätzlich immer sehr zu leiden bei LH und trotzdem wird sie gebucht. Ob das vielleicht auch diese Bequemlichkeit ist?
LH146/147 FRA-NUE-FRA heute planmäßig, da auf EN trotz LH-Flugnummer. Morgen anscheinend auch...
Verstehe gerade diese Aufregung nicht ganz.
Wenn ich mich nicht täusche, dann haben die Flugbegleiter das letzte Mal 2024 gestreikt... für zwei Tage.
Das ist jetzt 700 Tage her. Und die Piloten haben noch länger nicht gestreikt.
Ist ja nicht so, als ob wir alle paar Monate dem Spaß hätten. Aber hier im Thread wird so getan, als ob die Streiks eine absolute Regelmäßigkeit wären.
Wenn ich mich nicht täusche, dann haben die Flugbegleiter das letzte Mal 2024 gestreikt... für zwei Tage.
Das ist jetzt 700 Tage her. Und die Piloten haben noch länger nicht gestreikt.
Ist ja nicht so, als ob wir alle paar Monate dem Spaß hätten. Aber hier im Thread wird so getan, als ob die Streiks eine absolute Regelmäßigkeit wären.
chrini1
Erfahrenes Mitglied
VL hat Friedenspflicht
Bitte keine Fakten! Dieses menschlich-unwürdige Verhalten darf niemals entschuldigt werden! Direkt nach den fehlenden Enten im FCT FRA, ist dies die nächste Ohrfeige für die von der Firma bezahlten Vielflieger
chrini1
Erfahrenes Mitglied
Ach wirklich?
[automerge]1776101832[/automerge]
Nun kommt das wieder… viele sind auch privat unterwegs.Bitte keine Fakten! Dieses menschlich-unwürdige Verhalten darf niemals entschuldigt werden! Direkt nach den fehlenden Enten im FCT FRA, ist dies die nächste Ohrfeige für die von der Firma bezahlten Vielflieger
Aquisgranum
Neues Mitglied
Das Kabinenpersonal hat zuletzt am Freitag gestreikt.
Spinnacker
Erfahrenes Mitglied
Kann es sein, daß Du dieses oder jenes nicht mitbekommen hast??
Ja, und vor Freitag das letzte Mal im März 2024.
llamatraveler
Aktives Mitglied
Das Kabinenpersonal war auch am Streik im Februar beteiligt und ja, bei der Lufthansa scheinen sie mittlerweile zur Regel zu werden.
Vor Freitag war der 12.02. https://www.ufo-online.aero/de/themen/lufthansa/item/2642-streikaufruf-fuer-lufthansa.html
Spinnacker
Erfahrenes Mitglied
Der zahlt zu gut.
Deswegen wollen "wir" mehr......
Naja, wenn der AG kein Angebot unterbreitet, ist es ja damit natürlich nicht vorbei.
Bei der Forderung bei einer defizitären Airline mal schnell 200 Mio € pro Jahr mehr für Altersvorsorge nur für die Piloten auszugeben ist ein Angebot auch nicht erforderlich. Eher direkt ein Anruf in der Irrenanstalt.
Chris1984FRA
Erfahrenes Mitglied
Zum Glück liest meine Kleine hier nicht mit, ist schon anstrengend genug meine 5jährige Tochter dahin zu erziehen, keine Fäkalsprache zu benutzen
my2cents
Reguläres Mitglied
Lufthansa argumentiert, dass Piloten bereits durchschnittlich 8.400 EUR monatlich im Ruhestand erhalten. Der FOCUS nennt Altersbezüge von rund 10.000 EUR pro Monat (wahrscheinlich ist darin ein GRV-Anteil enthalten).
Wie auch immer, die Rente der LH-Piloten liegt damit ca. 2x bis 3x so hoch wie der Höchstbetrag eines normalsterblichen Rentners ohne Betriebsrente.
Ich halte "dreckig", ohne einen Zusatz, der mit "sch" beginnt, zwar für deutlich, aber nicht für Fäkalsprache.Zum Glück liest meine Kleine hier nicht mit, ist schon anstrengend genug meine 5jährige Tochter dahin zu erziehen, keine Fäkalsprache zu benutzen
my2cents
Reguläres Mitglied
Ich vermute er meinte den anderen Halbsatz: "...eine sch*** alternative..."
Bavarian_flyer
Aktives Mitglied
Heul doch....Zum Glück liest meine Kleine hier nicht mit, ist schon anstrengend genug meine 5jährige Tochter dahin zu erziehen, keine Fäkalsprache zu benutzen
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Wenn man den Beitrag so liest, kann man den Frust einzelner durchaus nachvollziehen. Allerdings sind einige der genannten Zahlen und Schlussfolgerungen so nicht korrekt.Lufthansa argumentiert, dass Piloten bereits durchschnittlich 8.400 EUR monatlich im Ruhestand erhalten. Der FOCUS nennt Altersbezüge von rund 10.000 EUR pro Monat (wahrscheinlich ist darin ein GRV-Anteil enthalten).
Wie auch immer, die Rente der LH-Piloten liegt damit ca. 2x bis 3x so hoch wie der Höchstbetrag eines normalsterblichen Rentners ohne Betriebsrente.
Die Lufthansa expandiert in der Passage aktuell nicht in dem Maße, wie es teilweise dargestellt wird. Gleichzeitig haben Copiloten faktisch noch nie so lange auf dem rechten Sitz verweilt wie heute. Ich kenne FOs mit bis zu 18 Jahren Seniorität in der Passage, für die ein Aufrücken auf den linken Sitz derzeit nicht absehbar ist. Ein wesentlicher Grund dafür ist, dass der Konzern sein Wachstum gezielt in andere Flugbetriebe wie Eurowings, Discover oder City verlagert.
Das hat direkte Auswirkungen auf die Karriereverläufe: Eine große Anzahl an Copiloten erreicht die früher üblichen Gehaltssprünge nicht mehr. In einigen Fällen ist es mittlerweile sogar realistisch, die gesamte Laufbahn als FO zu verbringen und in dieser Position in den Ruhestand zu gehen.
Dass der Konzern diese strategische Ausrichtung wählt, ist selbstverständlich sein unternehmerisches Recht. Genauso besteht jedoch auch das Recht der Cockpitbesatzungen, ihre Interessen zu vertreten und wenn notwendig durch Arbeitskampfmaßnahmen wie Streiks Druck auszuüben.
Gerade die VC war in Deutschland über viele Jahre hinweg eine wichtige Orientierung für andere Airlines. Tarifabschlüsse dort haben häufig Signalwirkung und tragen dazu bei, auch die Arbeitsbedingungen und Vergütungsstrukturen bei anderen Fluggesellschaften positiv zu beeinflussen. Insofern geht es hier nicht nur um einzelne Gruppen, sondern oft um eine branchenweite Entwicklung.