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Kannst du separat ein Milen F Ticket buchen? Falls ja, ruf an, dann sollte das Upgrade via Hotline unmittelbar klappen.
Hatte ich zuletzt auch so.
Einsatz eVoucher: Vorgehensweise
- Starter*in Sonnendeck
- Datum Start
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Hatte ich zuletzt auch so.
Ich hab die Erfahrung gemacht (und mit Sicherheit gibt es unzählige Gegenbeispiele), dass bei schwacher F und C Auslastung die Anfrage häufig auf der Warteliste landet. Macht für mich auch Sinn, die haben keinen Druck das Upgrade zu bestätigen und können die Plätze noch für Cash verkaufen. Ist der Flieger kurz vor Abflug noch immer leer kommt das Upgrade.
Bei einem Flug mit sehr stark gebuchter C ging das Upgrade häufiger durch, da die Nachfrage nach C wohl höher ist und man somit einen weiteren C Platz verkaufen kann.
Aber wie bereits erwähnt, Forecast, Buchungssteuerung und Upgrademechanismus werden den Verbrauchern ein Mysterium bleiben
War bei meinem Swiss Flug auch so. Hotline angerufen und da wurde es ohne Probleme gemacht.
Aus meiner Erfahrung: Das Tool ist blind und kann die eVoucher nicht sehen. Einfach anrufen, die Mitarbeiter finden dann die eVoucher und buchen das Upgrade ein.
(edit: hat sich leider mir vorherigen Post überschnitten, haben wohl gleichzeitig geschrieben)
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ist leider so
Dazu kommet: Auf die Warteliste lasse ich mich inzwischen kaum noch ein, denn da werden die Upgrades teilweise auch erst am Gate bestätigt: Man zahlt den vollen Meilenpreis oder die gleiche Anzahl an eVouchern, bekommt aber die ganzen Bodenleistungen nicht, das finde ich unattraktiv.
Einfach einen Flug mit ungerader Flugnummer upgraden, auf Außenstationen gibt es eh keine besonderen Bodenservices ;-)
Möchtest du etwa die F-Ecke in der *A-Lounge am LAX unterschlagen?
Und als Pärchen sitzt man dann auch irgendwo, daher ebenfalls unattraktiv. Ebenso aufs Upgrade bieten, wenn kaum mehr Sitzplätze frei sind.
Das würde ich so nicht sagen. Z.B. gibt es in JNB eine Eskorte durch die SiKo. Ohne Eskorte dauert es gerade 2-3 Stunden jeden Abend vor der internationalen Well, mit Eskorte 5 Minuten. Für mich ist das erheblich und bei Upgrade am Gate fällt das weg.
Da ist der Zugang zur etwas besseren Lounge noch zu vernachlässigen.
Eine Zeit lang gab es in LAX auch die SiKo Eskorte durch den VIP-Gang im Untergeschoss, da war F auch noch echt ein Vorteil. Wurde dann ja leider durch die Behörden kassiertMöchtest du etwa die F-Ecke in der *A-Lounge am LAX unterschlagen?
Kommt darauf an, ob die Lane an der Immigration auch übersprungen werden darf. Dies ändert ja gefühlt jeden Monat. Aber es stimmt schon, in JNB ist der Vorteil bei Abflug gross.
Die Schlange an der Immigration war bei meinen letzten Flügen ab/über Kapstadt extrem kurz, weil oft nur 2 Scanner an der SiKo im Betrieb waren, dass mir ein Überspringen gar nicht aufgefallen wäre. Die Schlange an der SiKo ist aber inzwischen unakzeptabel lang und es scheint sich auch nichts zu bessern.
Wir haben von der Immigration in JNB nicht CPT gesprochen, oder? In CPT gibt es diese Fast Lane meines Wissens nur für ZA Bürger. In CPT ist die Schlange auch zeitabhängig und am Vormittag kann die lang sein. Ich stand schon um die Ecke bis fast zur SiKo zurück. Es geht aber schneller als in JNB am Abend.
Ich weiss gar nicht, ob es den Begleitservice auch in CPT gibt. Kann da jemand etwas dazu sagen?
Ich dachte du meintest JNB bei der Ausreise, d.h. die Passkontrolle gleich nach der SiKo.
Bei der Einreise hate ich in JNB zuletzt auch eine Begleitung, die mich in sekundenschnell durch einen VIP-Schalter ins Land gebracht hat.
In CPT bin ich zuletzt nur Richtung JNB abgeflogen, aber vielleicht weiß jemand anders mehr.
Hatten wir auch, du hattest dann nur von Kapstadt gesprochen. Daher hatte ich CPT ergänzt. In JNB ist die Fast Lane SiKo auf der rechten Seite. Danach einfach rechts am Queue vorbei und du bist vorne an den Immigration Schaltern. Manchmal darf man den Weg nehmen, manchmal wird man in die Queue verwiesen. Da kann der Begleitservice wenig machen. Bei der Ankunft verzichte ich meistens auf den Service, weil man ohne schneller ist. Der linke Fast Immigration Eingang wird eh separat kontrolliert. Ich finde JNB hat einen der effizientesten Einreisen (kommt mir jetzt bitte nicht mit SINIch dachte du meintest JNB bei der Ausreise, d.h. die Passkontrolle gleich nach der SiKo.
Bei der Einreise hate ich in JNB zuletzt auch eine Begleitung, die mich in sekundenschnell durch einen VIP-Schalter ins Land gebracht hat.
In CPT bin ich zuletzt nur Richtung JNB abgeflogen, aber vielleicht weiß jemand anders mehr.
), weil auch nach 10 min nach verlassenes des Fliegers regelmässig bereits das Gepäck auf dem Band ist.
Wollte nur sagen: Bin von CPT nicht Langstrecke, sondern nur nach JNB geflogen.Hatten wir auch, du hattest dann nur von Kapstadt gesprochen. Daher hatte ich CPT ergänzt. In JNB ist die Fast Lane SiKo auf der rechten Seite. Danach einfach rechts am Queue vorbei und du bist vorne an den Immigration Schaltern. Manchmal darf man den Weg nehmen, manchmal wird man in die Queue verwiesen. Da kann der Begleitservice wenig machen. Bei der Ankunft verzichte ich meistens auf den Service, weil man ohne schneller ist. Der linke Fast Immigration Eingang wird eh separat kontrolliert. Ich finde JNB hat einen der effizientesten Einreisen (kommt mir jetzt bitte nicht mit SIN
Die Fast Lane in JNB nutze ich eben immer, wenn es geht, da die Schlange sonst endlos ist. Meine Eskorte hat mich da auch hingeführt.
Bei der Einreise in JNB war ich letztes Jahr und in diesem Frühjahr mit der Eskorte unterwegs und es ging sehr schnell, das kann ich bestätigen, aber wusste nicht, wie schnell es ohne geht. Gut zu wissen, dass es ohne evtl. noch schneller geht
War hier auch meine Motivation. Und weil die eVoucher sonst verfallen, wobei der Hotlinemitarbeiter bestätigte dass die eVoucher im Nicht-Bestätigings-Fall nochmal aus Kulanz für 3 Monate "wiederbelebt" werden (können).
Aber ex VIE wäre es für mich auch nicht akzeptabel, wenn es dann erst beim Boarding in ZRH/FRA/MUC bestätigt wird und man bis dahin alles verpasst hat.
12 Monate vor Verfallsdatum wird das entsprechende Datum angezeigt.
Frage bezüglich eVouchern und Edelweiss
Bei Edelweiss gibts ja keine richtige PE. Ich habe aber nur 1 eVoucher. Wenn ich buche, wäre es ein Air Canada Flug mit Air Canada Flugnummer, operated by Edelweiss. Gebucht Eco, und würde dann bei Edelweiss in die "PE" manuell upgraden.
Denke das ist zu viel des guten, oder? Also so kann ich wohl kaum den eVoucher nutzen um in die C zu kommen? Geht das generell mit 1 Voucher nicht, wenn man Edelweiss Metall hat, oder gibts doch eine Variante?
Bei Edelweiss gibts ja keine richtige PE. Ich habe aber nur 1 eVoucher. Wenn ich buche, wäre es ein Air Canada Flug mit Air Canada Flugnummer, operated by Edelweiss. Gebucht Eco, und würde dann bei Edelweiss in die "PE" manuell upgraden.
Denke das ist zu viel des guten, oder? Also so kann ich wohl kaum den eVoucher nutzen um in die C zu kommen? Geht das generell mit 1 Voucher nicht, wenn man Edelweiss Metall hat, oder gibts doch eine Variante?
Vorsicht, du scheinst einen Codeshare buchen zu wollen - i.d.R. nicht upgradefähig bzw. erst bei Check-in.