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Ich verstehe nicht, wieso die Bahn nicht einfach überall 20% Kapazität raus nimmt und lieber die 80% einigermaßen pünktlich ans Ziel bringt. Wäre das nicht die naheliegendste, kurzfristig umsetzbare Lösung für die Bahnprobleme?
02.06.2019: Chaos bei der Bahn auf der Strecke Berlin-Hamburg
- Starter*in Weltenbummler42
- Datum Start
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Und dann beschweren sich die Kunden nicht? übervolle Zuge sind die Folge davon
Kurzes Update zur wiedereröffneten Bahnstrecke Berlin - Hamburg (heute Montag, 15.06. - also 2.Tag)
Habe den 1. Zug einen RJ 387 (kein geplanter Unterwegshalt, auch nicht Berlin Spandau) Laut Fahrplan : HH Abfahrt 05:32 Ankunft Berlin Hbf 07:23, wirkliche Ankunft 07:55, Fahrtzeit 2:23, das macht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 130km/h aus ( wie gesagt kein geplanter Halt) - nach 10 1/2 Monaten Bauzeit nicht gerade eine Glanzleistung.
Ich will noch mal zum neuen Fahrplan kommen, der sieht von Hamburg nach Berlin nach Abfahrtzeiten folgendermaßen aus:
- 05:32 RJ387 Ankunft Berlin Hbf 07:23 (kein Unterwegshalt, geplante Fahrtzeit: 1:51h)
- 05:39 ICE 703 Ankunft Berlin Hbf 07:51 (Halt in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge, geplante Fahrtzeit 2:12h)
- 06:21 ICE 505 Ankunft Berlin Hbf 08:22 (kein Halt, geplante Fahrtzeit 2:01 !)
- 06:35 D301 Ankunft Berlin Gesundbrunnen 08:55 / reservierungspflichtiger Schlaf-/Liegewagenzug von Snälltåget, keine BC100 Nutzung
- 07:31 RJ 173 Ankunft Berlin Hbf 09:23 , kein Unterwegshalt, Fahrtzeit : 1:52)
- 07:33 FLX1237 Ankunft Berlin Hbf 09:41 (Halt nur in Berlin Spandau, Fahrtzeit 2:08h) Flixtrain
- 07:39 ICE 91 Ankunft Berlin Hbf 09:51 , (Unterwegshalt in Ludwigslust, Wittenberge, Fahrtzeit 2:12h)
- 08:21 ICE 507 Ankunft 10:22 , (kein Unterwegshalt, Fahrtzeit 2:01)
- 09:32 RJ 175 Ankunft 11:23 (kein Unterwegshalt, Fahrtzeit 1:51)
- 09:33 FLX1237 Ankunft Berlin Hbf 11:41 (Halt nur in Berlin Spandau, Fahrtzeit 2:08h) Flixtrain
- 09:39 ICE 507 Ankunft 11:51, (Halt in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge, geplante Fahrtzeit 2:12h)
usw
Was ich feststellen muss,
- es gibt gibt zwar eine dichte Zugfolge, teilweise fährt ein RJ und ein ICE in nur 8-9 Minten Abstand , und der RJ ist immer der schnellere, auch wenn der ICE mal keinen Zwischenhalt hat. Was macht das für Sinn innerhalb von 8 Minuten 2 schnellfahrende Züge zu schicken, und darauf fährt der nächste Zug dann erst wieder in 70 Minuten?
Mir geht es darum, wenn ich normal um 06:00 in Eimsbüttel Feierabend mache, verpasse ich den ICE505 um 06:21, also muss ich bis 07:31 warten.
Ich bin somit 1 1/2h nach Nachtschicht Feierabend immer noch in Hamburg. Bei meinem Glück (oder nach Murphys Gesetzen) ist der ICE 505 auch pünktlich in der Abfahrt, aber der in 70 min folgende RJ hat dann vielleicht nochmal eine Verspätung ...
Ich hätte mir einen wirklichen Stundentakt gewünscht und genau in der Mitte nach ca 30 Minuten vielleicht ein Folgezug - aber eben nicht nach 8 Minuten!
Will man das komplett über die Zugbindung / Reservierung steuern, das der 1. Zug nicht überfüllt und der in 8 Minuten folgende Zug evtl. leer fährt?
- Ausserdem wurde der Halt in Berlin - Spandau scheinbar bei den ICE/RJ komplett rausgenommen, ob sich das sich positiv auf die Fahrzeiten/ mögliche Verspätungen auswirkt, ich fürchte nicht...
- Weiterhin wird in der App angezeigt, das die Züge (weitererhin ca. 15 min längere Fahrtzeiten haben, wegen reduzierter Geschwindigkeit auf Wittenberge - Berlin Hbf.
Und das nach den 10 1/2 Monaten Bauzeit!
Dazu kommt die Sperrung Stadtbahn für Fernzüge, was sich auch auf die Verspätungen wegen Zugstaus in Berlin Hbf Tief auswirkt.
Es bleibt spannend...
Habe den 1. Zug einen RJ 387 (kein geplanter Unterwegshalt, auch nicht Berlin Spandau) Laut Fahrplan : HH Abfahrt 05:32 Ankunft Berlin Hbf 07:23, wirkliche Ankunft 07:55, Fahrtzeit 2:23, das macht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 130km/h aus ( wie gesagt kein geplanter Halt) - nach 10 1/2 Monaten Bauzeit nicht gerade eine Glanzleistung.
Ich will noch mal zum neuen Fahrplan kommen, der sieht von Hamburg nach Berlin nach Abfahrtzeiten folgendermaßen aus:
- 05:32 RJ387 Ankunft Berlin Hbf 07:23 (kein Unterwegshalt, geplante Fahrtzeit: 1:51h)
- 05:39 ICE 703 Ankunft Berlin Hbf 07:51 (Halt in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge, geplante Fahrtzeit 2:12h)
- 06:21 ICE 505 Ankunft Berlin Hbf 08:22 (kein Halt, geplante Fahrtzeit 2:01 !)
- 06:35 D301 Ankunft Berlin Gesundbrunnen 08:55 / reservierungspflichtiger Schlaf-/Liegewagenzug von Snälltåget, keine BC100 Nutzung
- 07:31 RJ 173 Ankunft Berlin Hbf 09:23 , kein Unterwegshalt, Fahrtzeit : 1:52)
- 07:33 FLX1237 Ankunft Berlin Hbf 09:41 (Halt nur in Berlin Spandau, Fahrtzeit 2:08h) Flixtrain
- 07:39 ICE 91 Ankunft Berlin Hbf 09:51 , (Unterwegshalt in Ludwigslust, Wittenberge, Fahrtzeit 2:12h)
- 08:21 ICE 507 Ankunft 10:22 , (kein Unterwegshalt, Fahrtzeit 2:01)
- 09:32 RJ 175 Ankunft 11:23 (kein Unterwegshalt, Fahrtzeit 1:51)
- 09:33 FLX1237 Ankunft Berlin Hbf 11:41 (Halt nur in Berlin Spandau, Fahrtzeit 2:08h) Flixtrain
- 09:39 ICE 507 Ankunft 11:51, (Halt in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge, geplante Fahrtzeit 2:12h)
usw
Was ich feststellen muss,
- es gibt gibt zwar eine dichte Zugfolge, teilweise fährt ein RJ und ein ICE in nur 8-9 Minten Abstand , und der RJ ist immer der schnellere, auch wenn der ICE mal keinen Zwischenhalt hat. Was macht das für Sinn innerhalb von 8 Minuten 2 schnellfahrende Züge zu schicken, und darauf fährt der nächste Zug dann erst wieder in 70 Minuten?
Mir geht es darum, wenn ich normal um 06:00 in Eimsbüttel Feierabend mache, verpasse ich den ICE505 um 06:21, also muss ich bis 07:31 warten.
Ich bin somit 1 1/2h nach Nachtschicht Feierabend immer noch in Hamburg. Bei meinem Glück (oder nach Murphys Gesetzen) ist der ICE 505 auch pünktlich in der Abfahrt, aber der in 70 min folgende RJ hat dann vielleicht nochmal eine Verspätung ...
Ich hätte mir einen wirklichen Stundentakt gewünscht und genau in der Mitte nach ca 30 Minuten vielleicht ein Folgezug - aber eben nicht nach 8 Minuten!
Will man das komplett über die Zugbindung / Reservierung steuern, das der 1. Zug nicht überfüllt und der in 8 Minuten folgende Zug evtl. leer fährt?
- Ausserdem wurde der Halt in Berlin - Spandau scheinbar bei den ICE/RJ komplett rausgenommen, ob sich das sich positiv auf die Fahrzeiten/ mögliche Verspätungen auswirkt, ich fürchte nicht...
- Weiterhin wird in der App angezeigt, das die Züge (weitererhin ca. 15 min längere Fahrtzeiten haben, wegen reduzierter Geschwindigkeit auf Wittenberge - Berlin Hbf.
Und das nach den 10 1/2 Monaten Bauzeit!
Dazu kommt die Sperrung Stadtbahn für Fernzüge, was sich auch auf die Verspätungen wegen Zugstaus in Berlin Hbf Tief auswirkt.
Es bleibt spannend...
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