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Allegris ist ein Debakel. Zum Glück arbeitet man flott am Nachfolger.
LH A380 | Wann kommt die neue Kabine?
- Starter*in Jackson0815
- Datum Start
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Allegris ist ein Debakel. Zum Glück arbeitet man flott am Nachfolger.
Ja Schade. Heute zählt nur noch was ICH! ICH! ICH! punktuell diskutieren wiil, das ganze Bild zu betrachten ist heute zutiefst Bäh!
Und spiegelt genug um sich davor zu schminken...
Wenn die Sonne es schafft in die Kabine zu scheinen ist sie allerdings auch schon so tief, dass die Strahlung deutlich reduziert ist.
Es argumentiert ja auch niemand mit UV, sondern damit, dass alle anderen Passagiere schlafen wollen (gut daran erkennbar, dass 100% aufrecht sitzen, die Augen auf und den Bildschirm an haben
)Es geht ausschließlich darum die Passagiere zu passivieren, um seine Ruhe zu haben.
Dann hatten 50% der Airlines mit denen ich die letzten Jahre geflogen bin billige IFEs.Nur billige IFEs brauchen Neustarts.
Und Raider heisst heute Twix und Synthetic Aircarft Fuel Sustainable Aircraft Fuel (selbst wenn mit einem Wirkungsgrad < 100% aus fossiler Energie hergestellt).
Oh Sorry, schon wieder Whataboutsm...
Man kann auch eine andere Meinung akzeptieren und nicht seine eigene Dagegen stellen, um die Andere zu relativieren bzw abzuwerten.Ja Schade. Heute zählt nur noch was ICH! ICH! ICH! punktuell diskutieren wiil, das ganze Bild zu betrachten ist heute zutiefst Bäh!
Und spiegelt genug um sich davor zu schminken...
Wenn die Sonne es schafft in die Kabine zu scheinen ist sie allerdings auch schon so tief, dass die Strahlung deutlich reduziert ist.
Es argumentiert ja auch niemand mit UV, sondern damit, dass alle anderen Passagiere schlafen wollen (gut daran erkennbar, dass 100% aufrecht sitzen, die Augen auf und den Bildschirm an haben
Es geht ausschließlich darum die Passagiere zu passivieren, um seine Ruhe zu haben.
Dann hatten 50% der Airlines mit denen ich die letzten Jahre geflogen bin billige IFEs.
Und Raider heisst heute Twix und Synthetic Aircarft Fuel Sustainable Aircraft Fuel (selbst wenn mit einem Wirkungsgrad < 100% aus fossiler Energie hergestellt).
Oh Sorry, schon wieder Whataboutsm...
Ich schrubte von meiner Erfahrung der letzten 40 Jahre mit einem konkreten Beispiel.
Du wertest meine 40 Jahre mit einem Beispiel ab.
Wahrscheinlich nicht mal gemerkt.
Hier fliegen alle ja nur Fööörst (wo es geht) und würden sich niemals in der A380 C blicken lassen
Ein bisschen von beidem. Man will Korrekturen vornehmen, aber "Nachfolger" ist stark übertrieben.
Aus der First Class Doppelsuite zwei einzelne machen - dazu gibt es ja schon Gerüchte - oder noch was anderes?
Das würde man wohl gern, aber die Fenstersuiten zu breit, geht also nicht so einfach.
Wahrscheinlich eine von denen die schon umgerüstet sind
Zuletzt bearbeitet:
Momentan ist dann wohl eine mit dem neuen Layout geplant.
Umlaufpläne sind so langfristig meines Wissens nach nicht öffentlich bekannt.
Ab ca. nem Tag vor Abflug weiß Flightradar24 oft was. Manchmal wird aber auch noch am Tag selbst spontan getauscht.
Sicher steht die genaue Maschine erst dann fest wenn du eingestiegen bist und abgehoben hast weil sich bis dahin das alles noch zig Mal ändern kann.
Unser Maschine von LAX zurück nach MUC letzte Woche war wochenlang mit der neuen BC hinterlegt und ca. 2 Wochen vorher wieder auf die alte umgeswitcht.
Flog dann auch in der Tat die alte, war nicht so wild, da wir nicht C geflogen sind dieses Mal
Flog dann auch in der Tat die alte, war nicht so wild, da wir nicht C geflogen sind dieses Mal
Gleiches Erlebnis auf IAD-MUC - bis zwei Wochen vorher 1-2-1, dann plötzlich Umstellung auf 2-2-2. Flieger ist eine Woche vor Abflug in allen Buchungsklassen auf 9, daher denke ich mal dass hier relativ viel frei bleiben wird. Aber schon enttäuschend, dass über Monate das neue Produkt suggeriert wird und dann kurzfristig doch auf die alte Business umgeswitcht wird.
Viele Grüße - Dirk
Viele Grüße - Dirk
Laut LH App soll (noch) D-AIMC (LH425), die gerade als LH425 mit 5h Verspätung gestartet ist morgen dann nach BOM. Da bin ich mal gespannt.
Wie ärgerlich, wenn das mit der Kabine wegen der Verspätung nicht klappt. Die waren die ganze Woche super pünktlich…
Aber damals waren das dann alles 2/2/2, oder ?
Haben jetzt neue Sitze. Die App behauptet auch noch, dass es Economy sei (beste IT). Was den Sitznummern zufolge Quatsch ist. Dafür sitzen wir jetzt auf vier Gangplätzen hintereinander. Jedes Kind neben einem fremden Passagier. Das löst hoffentlich der Check-in oder nette Mitflieger. Da wird ja ohnehin die gesamte Kabine durchgeworfene sein…
Immerhin pünktlich, und sogar mit Wifi. Mehr Privatsphäre wäre ok, aber ich finde die alten Sitze ultra bequem. Crew ist top. Sehr freundlich und wir haben uns auch unter Mithilfe freundlicher Mitreisender wieder zusammen gesetzt, nachdem der Sitzalgorithmus uns auf H aufgereiht hatte
