Bahn-Sammelthread

[Weltenbummler42]

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Ja, der ankommende 178 hatte Lokstörung in Dresden.

- Warum wird erst und relaltiv spät 20 Minuten Verspätung angezeit und die wird erst im Laufe der Zeit, wenn die verspätete Abfahrt ansteht mehrfach weiter erhöht?
- Hat man bei DB/ Dresden, Berlin Hamburg auch Ersatz für die CD E- Loks. Habe gesehen, auch der ICE2075 (IC-L) mit einer tschechischen Lok fuhr,
Es sind ja deutsche Lokführer, die vielleicht auch eine DB - Lok steuern können.. Das RJ Personal von Hamburg ist ja auch von der DB, außer Speisewagen.
- Muss mal checken, einige RJ kommen doch schon von Kopenhagen/Padborg/ Kiel oder so, Der RJ179 nicht der wendet in Altona, wieviel Zeit der zum wenden hat
Habe nicht auf die Abfahrt des RJ gewartet, aber hätte er nicht auch in Hamburg Hbf enden und zurückfahren können?

Trotzdem muss man auch aus den Problemen lernen. Gestern hat ein ICE (wohin weiß ich nicht mehr, Richtung Süden) 25 Minuten das Gleis 14 blockiert.
Zug war da , könnte also fahren, aber das Personal eben nicht, es verspätete sich aus vorheriger Fahrt (mit anderem Zug). Damit konnten auch nachfolgende Züge nicht das Gleis 14 benutzen. Auf Gleis 13 war zu der Zeit mehrfach auch längere Zeit durch Regios besetzt. Es kommt eben immer anders. Sollte der Zug mal pünktlich bereit stehen, dann fehlt das Personal, und wenn beides da ist, dann heisst es noch nicht, das die Zugfahrt pünktlich ist, denn es gibt noch so viele andere Gründe, warum gerader die Fahrt verspätet.

Wir haben heute schon den 7. Tag, das die Züge wieder auf der Stammstrecke über Wittenberge rollen. Wann wird eigentlich die Strecke Hamburg - Berlin wieder für Vmax 230 freigegeben? Finden nachts ICE Testfahrten ohne Passagiere statt - oder wie will man Vmax 230 testen um auch die Strecke vollständig für Hochgeschwindigkeit freizugeben?

 

[Weltenbummler42]

Jetzt hat man wegen dem harten Winter die Bauzeit von 9 auf 10 1/2 Nonate verlängert.
Wie lange die Testphase dauert weiß keiner,
auch nicht wie sich die Testphase gestaltet auch nicht.Damit meine ich, wann höhere Gescheindigkeiten ( ohne Passagiere?) getestet werden. Kommunikation ist alles, aber vielleicht wissen sie es selber nicht?
Warum hat man sich nicht die nötige (paar Wochen mehr) Zeit genommen und alles genügend getestet. Dann wäre die Strecke eben 11 oder 12 Monate gesperrt gewesen, aber dann funktioniert eben sofort alles so wie es sein soll.
- Warum? Weil man gleichzeitig, man war noch nicht mit den Bauarbeiten auf der Stammstrecke Hamburg - Witenberge- Berlin fertig, auch Bauarbeiten auf der Hamburg - Hannover Magistrale begonnen hat .
Kommukation und Planug ist eben alles.

 

[schlepper]

Habe nicht auf die Abfahrt des RJ gewartet, aber hätte er nicht auch in Hamburg Hbf enden und zurückfahren können?

Das hat er. Ersatzloks sind in Hamburg reichlich vorhanden, aber der Park muss erstmal da sein. Und Pavel muss den Zug dann auch in Bad Schandau übernehmen können.

 

[Martin.Berlin]

Wann wird eigentlich die Strecke Hamburg - Berlin wieder für Vmax 230 freigegeben?

Es scheint an zugelassenen Prüfern zu fehlen. Ist auch noch auf der Riedbahn ein Problem.
MB

 

[infotimbo]

Ostwestfalen wird im August 26 (mal wieder) fast vollständig vom Bahnverkehr Richtung Hannover abgeschnitten.
Die Sperrung ist noch nicht in den Fahrplänen eingearbeitet.

„Der Busersatzverkehr wird die Fahrzeit von [...] Bielefeld nach Hannover [...] um mindestens zwei Stunden verlängern“ - da wird das Fahrrad für den ein oder anderen dann aber wirklich zur Option .

 

[SleepOverGreenland]

Was mich ärgert, ich habe 12h gearbeitet

Oh oh, wenn das unsere Arbeitsministerintussi hört. Das gibt mal ne fette Strafanzeige.
Und hoffentlich hattest du mind. 11 Stunden Pause vor deinem Arbeitsbeginn um 4:15 Uhr. Ansonsten, Knast…

Wo kommen wir da hin einfach zu bestimmen von wann bis wann und wie lange man arbeitet. Das kann nur diese Ministerin Tussi bestimmen oder über einen Tarfvertrag aushandeln lassen.

 

[SeltenFliegerHH]

um 42 Ecken argumentiert, eine Folge der von mir bereits beschriebenen Langzeitsperrung Fahrstuhl 13-14:

BPOL-HH: Geschädigte hilft beim Tragen eines Kinderwagens und wird dabei bestohlen - Ortung des gestohlenen Pads - Nach Fahndung Festnahme der Tatverdächtigen durch Bundespolizei

Hamburg (ots) - Nach derzeitigem Ermittlungsstand der Bundespolizeiinspektion Hamburg soll eine Frau (Alter: 43 Jahre) am 19.06.2026 gegen 19:30 Uhr im Hamburger Hauptbahnhof...

www.presseportal.de

 

[Weltenbummler42]

Und hoffentlich hattest du mind. 11 Stunden Pause vor deinem Arbeitsbeginn um 4:15 Uhr. Ansonsten, Knast…

Wo kommen wir da hin einfach zu bestimmen von wann bis wann und wie lange man arbeitet. Das kann nur diese Ministerin Tussi bestimmen oder über einen Tarfvertrag aushandeln lassen.

Die 11h Ruhezeit werden wirklich streng überwacht. Bei geringster Verletzung schickt das Zeiterfahrungssystem gleich eine Nachricht an HR und meinen Vorgesetzten.

 

[Weltenbummler42]

um 42 Ecken argumentiert, eine Folge der von mir bereits beschriebenen Langzeitsperrung Fahrstuhl 13-14:

BPOL-HH: Geschädigte hilft beim Tragen eines Kinderwagens und wird dabei bestohlen - Ortung des gestohlenen Pads - Nach Fahndung Festnahme der Tatverdächtigen durch Bundespolizei

Hamburg (ots) - Nach derzeitigem Ermittlungsstand der Bundespolizeiinspektion Hamburg soll eine Frau (Alter: 43 Jahre) am 19.06.2026 gegen 19:30 Uhr im Hamburger Hauptbahnhof...

www.presseportal.de

Erinnert mich an einen Diebstahl meines Mantel aus der DB Lounge vor mehreren Jahren. Es war ein Erinnerungsstück meines verstorbenen Schwiegervaters ( und Schwiegereltern kaufen nicht bei C&A etc.)
Damals habe ich auch bei der BP am Hbf Anzeige erstattet, aber eine Videoauswertung wollten sie damals nicht machen.
Ich weiß gar nicht ob die BC beim Einlass auch erfasst werden..
Aber es gab div Kameras auch beim Ausgang der Lounge..

Wb

 

[Karl Langflug]

Schweiz-MUC ist der Flixbus immer die zuverlässigere, pünktlichere, bequemere und günstigere Wahl. Bei mir nie wieder Zug östlich von Lindau-Reutin, seit 7 Jahren schon (früher jede Woche, jetzt noch 5-6× im Jahr). Einzige Ausnahme war mal im August 2024, als ich dann in MUC Hbf den am Automaten gekauften Fahrschein im Reisezentrum zurückgab und dann doch Flixbus fuhr.

Bei mir ist noch jeder Flixbus zur richtigen Zeit gefahren und das bezahlte Seatblocking hat auch immer funktioniert.

Das letzte Mal, als ich den Flixbus MUC-Bregenz nutzte (vor etwa 6 Wochen), bin ich dann Bregenz-Zürich mit dem Eurocity gefahren, der planmässig eine Stunde vor uns MUC verlassen hat...

Bin in den letzten Wochen ein paar Mal Zürich - München - Zürich gefahren, auch heute und die Züge waren mehr oder weniger pünktlich. Vielleicht hatte ich einfach Glück, vielleicht kriegen sie es aber tatsächlich langsam in den Griff. Ich bin kein Fan vom Astoro, ziehe ihn aber dem Bus vor. Jeder hat da seine Vorlieben.

Eigentlich ist längst der Giruno für München geplant. In Realität fahren aber Astoros.

 

[joubin81]

Was ist da wieder los? Vandalen im Bordbistro?

 

[rorschi]

Eigentlich ist längst der Giruno für München geplant. In Realität fahren aber Astoros.

Leider ist der Giruno nicht geplant nach München, weil er wegen der fehlenden Neigetechnik die theoretischen Fahrzeiten nicht halten kann. Geplant war der Fernverkehr-Doppelstöcker von Bombardier mit "Wankkompensation" (passive Neigetechnik), aber das ist vom Tisch. Die Wankkompensation wird ausgebaut.

Der Astoro ist nicht das Problem, sondern die Betriebsabwicklung östlich von Lindau-Reutin, und dazu kommt jetzt noch eine Fahrzeitverlängerung wegen einer Langsamfahrstelle von Pasing bis Buchloe. Und die DB verschrottet die geeigneten und komfortablen ICE-T mit Neigetechnik...