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Dasachich :Future Onboard Experience, kurz FOX,
(...)
FuCk
Future Customerskeepaway
Dasachich :Future Onboard Experience, kurz FOX,
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Wie war die Reaktion? Haben sie dich noch mitgenommen?Ich hab schon ein paar mal die Crew gebeten , ihr Gepäck woanders unterzubrinegen als in den knappen 1 er Bins!! Mit Ansprache klappt das auch!
gerade zu biegen?Heute scheint es wieder in der App möglich die Sitzplätze gerade zu biegen. Begleitung ohne entsprechenden Status ist allerdings kostenpflichtig. Bin mal gespannt wie das bei Flugzeugwechsel funktioniert.
Ich hatte etliche Buchungen, wohlgemerkt mit Begleitung, da hat mich der scheixx Bot einfach nach weiter hinten verfrachtet.. Also diese Sitze waren offensichtlich von keinen HON/SEN belegt, sonst blieben die auf diesen weitersitzen.
LH hat bis CI eigentlich immer die ersten beiden Reihen für Status ab SEN geblockt. LX leider nicht.. Und ich hatte schon zig Fälle, wo die erste Rehe nicht für Status Paxe vorm Check-in geblockt war.
Die Plätze waren schon vorher kostenpflichtig, jetzt sind diese nur günstiger geworden gegenüber den Classic Seats. Verstehe die Aufregung darum nicht. Andere Airlines machen das auch, teils sogar noch differenzierter mit Abstufungen wie Mittelplatz günstiger. LHG hat halt von den "normalen" Sitzen zwei Preise, andere haben dafür 10 Preise.Hintere schlechtere Y Plätze kostenpflichtg zu machen, da bin ich auch der Meinung, dies ist ein Mumpitz des Jahres. Keiner braucht/wird dafür zahlen, da eh im schlimmsten Fall dort gratis landet
Bei bestehenden Buchungen? Dann wähle mal einen anderen Sitz, abschließen und noch einmal versuchen.da scheint aber noch so einiges zu hängen im System, erste Reihe als SEN in allen bestehenden Buchungen kostenpflichtig...
Bis CI ? Ich hatte es schon viele Male erlebt, dass in der Seat Map in der Business Class knapp eine Woche vor Abflug Sitze in Reihe 1, die bis dahin geblockt waren, freigemacht wurden und ich dann z.B. von 3A auf 1A wechseln konnte mit FTL (!) Status....LH hat bis CI eigentlich immer die ersten beiden Reihen für Status ab SEN geblockt. LX leider nicht.
OpUp‘s werden dann künftig sicher auch noch mit Reihe 1 „belohnt“. Vielleicht lässt man sich ja da auch mal was einfallen. Ja, ja, ich weiß unbeliebt hier.
Ja, bestehende und danach Gleiches… nicht schlimm, da ich erste Reihe eh nicht so gerne habe.Bei bestehenden Buchungen? Dann wähle mal einen anderen Sitz, abschließen und noch einmal versuchen.
Hast Du denn über Tools wie Expertflyer & Co gesehen, dass diese Plätze wirklich belegt waren oder waren sie einfach nur geblockt (wie Lufthansa es in der Vergangenheit gerne gemacht hat)? - Meines Wissens nach zeigen nur 3rd Party Tools diesen Unterschied an, die LH App/Website nicht. Aber ich mag mich täuschen.Die Aufregung wegen der nun kostenpflichtig gewordenen ersten Reihe in C ist ein bisschen überzogen, glaube ich. Die meisten hier sind sowieso der Meinung, 1er Reihe ist eh nicht so super. Also Konsens ist - kaum jemand wird dafür wirklich zahlen wollen und für HON/SEN bleibt die Reihe kostenlos. Also keiner schnappt uns den Statuskunden diese Plätze mehr. Und ich hatte schon zig Fälle, wo die erste Rehe nicht für Status Paxe vorm Check-in geblockt war.
Mögliche Evidenz dazu auch kommenden Sonntag: in C Cont Strecke, als ich vor zwei Monaten gebucht hatte, waren alle Sitze in der Reihe 1 schon belegt. Ich habe 2A ausgewählt. Gestern flogen all diese Paxe aus der ersten Reihe raus und ich konnte nun 1A auswählen. Also diese Sitze waren offensichtlich von keinen HON/SEN belegt, sonst blieben die auf diesen weitersitzen. Wie gesagt, mögliche Evidenz, kann sein diese Paxe haben einfach alle storniert, aber ausgerechnet an dem Tag, seit dem diese Sitze kostenpflichtig geworden sind?
Oft 1, 2, 3 Tage vor Abflug. - Dann wurde der Block aufgehoben und die Plätze verfügbar.Bis CI ? Ich hatte es schon viele Male erlebt, dass in der Seat Map in der Business Class knapp eine Woche vor Abflug Sitze in Reihe 1, die bis dahin geblockt waren, freigemacht wurden und ich dann z.B. von 3A auf 1A wechseln konnte mit FTL (!) Status....
Würde ich sofort zahlen.
- Sitznachbarschafts-Garantie (gegen 29,90 € garantiert nicht neben einem Kleinkind).
- Sitznachbarschafts-Garantie (gegen 29,90 € garantiert nicht neben einem Kleinkind).
Ich hatte schon einen extrem kurzweiligen Transatlantikflug mit einem zehnjärigen kleinen zukünftigen Flugzeugbauingenieur neben mir. Inclusive dem seltenen Glück durch den richtigen Sonnenstand die Schockwelle auf dem transsonischen Flügel sehen zu können. Hat wirklich Spaß gemacht.Würde ich sofort zahlen.
Hast Du denn über Tools wie Expertflyer & Co gesehen, dass diese Plätze wirklich belegt waren oder waren sie einfach nur geblockt (wie Lufthansa es in der Vergangenheit gerne gemacht hat)? - Meines Wissens nach zeigen nur 3rd Party Tools diesen Unterschied an, die LH App/Website nicht. Aber ich mag mich täuschen.
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LX blockt auch seit einiger Zeit Reihe 1- x (Streckenabhängig, mal 1 , 1-2, 1-3,1-4) 72 Std vor Abflug wird dies "aufgehoben".LH hat bis CI eigentlich immer die ersten beiden Reihen für Status ab SEN geblockt. LX leider nicht.
OpUp‘s werden dann künftig sicher auch noch mit Reihe 1 „belohnt“. Vielleicht lässt man sich ja da auch mal was einfallen. Ja, ja, ich weiß unbeliebt hier.
Ich buche oft ein Jahr im Voraus, das ist mir auf meinen Strecken einfach eigentlich noch nicht so aufgefallen.LX blockt auch seit einiger Zeit Reihe 1- x (Streckenabhängig, mal 1 , 1-2, 1-3,1-4) 72 Std vor Abflug wird dies "aufgehoben".
und wer ist überhaupt dieser S* H*?Werden die jeden Tag teurer?
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