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Wie kann der „Grün“ sein, wenn es auf Bundesebene (abgesehen von ein paar Einzelkämpfern) nur „rot“ und „blau“ gibt?
Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)
- Starter*in Wuff
- Datum Start
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Abgesehen davon, dass Al Gore natürlich kein Grüner ist, spielte Elektromobilität in seiner aktiven Zeit (Vizepräsident 1993-2001) keine wirkliche Rolle.
Danach hat er sich zwar für Umweltschutz eingesetzt - allerdings nie in einer aktiven politischen Rolle sondern eher durch Dokumentarfilme o.ä.
Eigentlich kreist der Artikel ständig um den berühmten Elefanten im Raum ohne diesen zu benennen.
Trumps Politik erweist sich als finaler Totengräber für die Big Three.
das ist eine Frage der Perspektive. Die big Three Trump/Thiel/Musk sehen das anders
Zum Twingo kann ich zwar nichts sagen, aber hier mal ein Kurzbericht zur aktuellen Urlaubsfahrt nach Dänemark mit einem i5.
Die Strecke betrug 580 km, erst hatte ich überlegt, nur einmal zu laden, aber dann hätte ich wieder Richtung 100% gehen müssen und das hätte wahrscheinlich, wenn überhaupt, nur wenig Zeit gespart.
Also habe ich das Ziel eingegeben und mir eine Route vorschlagen lassen; wie erwartet zwei Stops. Dazu muss man sagen, dass ich den Tarif L bei EnBW nutze, den Anbieter habe ich als Präferenz im System hinterlegt, so dass ich nur diese Schnelllader angeboten bekomme. Aktuell übrigens nur 34 ct/kWh.
Der erste Stop war in Bispingen, E-Auto-Fahrer werden die Örtlichkeit mit diversen Essensangeboten kennen. Da es noch zu früh für ein Mittagessen war, wollten wir uns Subs kaufen und sie beim zweiten Ladestop essen. Das klappte letztlich zwar wegen technischer Probleme bei Subway nicht, aber bis das feststand, hatte das Auto genug geladen (31 kWh in 19 Minuten). Also auf zum zweiten Halt, einer Neuentdeckung an der A7 Höhe Bordesholmer Dreieck, genauer in Dätgen. Wieder ein Ladepark, dieses Mal mit fußläufigem und erfreulicherweise klimatisiertem McDonald's. Spannend in der Anfahrt deshalb, weil von 14 Ladepunkten im Bordcomputer immer zwischen 0 und 3 als frei angezeigt wurden. Sollte es zum ersten Mal in 20 Monaten zu einer Wartezeit an einem Ladepark kommen? Nein, bei Ankunft war eine Säule frei und es konnte losgehen. Kritisch allerdings die Ladegeschwindigkeit mit maximal 71, was ich auf die Vollauslastung der Anlage zurückführe (aber ich bin nicht vom Fach). 75 % Batterie hätten laut Berechnung gereicht, um mit 5 % Rest anzukommen, aber das Essen dauerte länger, so dass bei Start 88 % vorhanden waren (geladen 35 kWh in ebenso vielen Minuten).
Hier im Ferienhaus gibt es übrigens eine Wallbox, so dass die Rückfahrt wieder ohne Nervereien mit 100 % beginnen kann. Vielleicht wird's dann ja mal versuchsweise nur ein Stop...
Gedauert hat das ganze übrigens rund 7,5 Stunden, aber das lag auch an insgesamt drei Staus und mehreren langen Baustellen, und verbraucht hat der Beamer 18,3 kWh/100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 83 km/h.
Fazit: immer wieder gern!
Die Strecke betrug 580 km, erst hatte ich überlegt, nur einmal zu laden, aber dann hätte ich wieder Richtung 100% gehen müssen und das hätte wahrscheinlich, wenn überhaupt, nur wenig Zeit gespart.
Also habe ich das Ziel eingegeben und mir eine Route vorschlagen lassen; wie erwartet zwei Stops. Dazu muss man sagen, dass ich den Tarif L bei EnBW nutze, den Anbieter habe ich als Präferenz im System hinterlegt, so dass ich nur diese Schnelllader angeboten bekomme. Aktuell übrigens nur 34 ct/kWh.
Der erste Stop war in Bispingen, E-Auto-Fahrer werden die Örtlichkeit mit diversen Essensangeboten kennen. Da es noch zu früh für ein Mittagessen war, wollten wir uns Subs kaufen und sie beim zweiten Ladestop essen. Das klappte letztlich zwar wegen technischer Probleme bei Subway nicht, aber bis das feststand, hatte das Auto genug geladen (31 kWh in 19 Minuten). Also auf zum zweiten Halt, einer Neuentdeckung an der A7 Höhe Bordesholmer Dreieck, genauer in Dätgen. Wieder ein Ladepark, dieses Mal mit fußläufigem und erfreulicherweise klimatisiertem McDonald's. Spannend in der Anfahrt deshalb, weil von 14 Ladepunkten im Bordcomputer immer zwischen 0 und 3 als frei angezeigt wurden. Sollte es zum ersten Mal in 20 Monaten zu einer Wartezeit an einem Ladepark kommen? Nein, bei Ankunft war eine Säule frei und es konnte losgehen. Kritisch allerdings die Ladegeschwindigkeit mit maximal 71, was ich auf die Vollauslastung der Anlage zurückführe (aber ich bin nicht vom Fach). 75 % Batterie hätten laut Berechnung gereicht, um mit 5 % Rest anzukommen, aber das Essen dauerte länger, so dass bei Start 88 % vorhanden waren (geladen 35 kWh in ebenso vielen Minuten).
Hier im Ferienhaus gibt es übrigens eine Wallbox, so dass die Rückfahrt wieder ohne Nervereien mit 100 % beginnen kann. Vielleicht wird's dann ja mal versuchsweise nur ein Stop...
Gedauert hat das ganze übrigens rund 7,5 Stunden, aber das lag auch an insgesamt drei Staus und mehreren langen Baustellen, und verbraucht hat der Beamer 18,3 kWh/100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 83 km/h.
Fazit: immer wieder gern!
Als EnBW-Vertragskunde sogar nur 30 ct/kWh. Das ist fast günstiger als daheim
https://www.golem.de/news/grossbrit...ometerweise-besteuert-werden-2607-211043.html
Und das markiert nicht das Ende, sondern den Anfang.
Eure Energiewende:
rp-online.de
Und das markiert nicht das Ende, sondern den Anfang.
Eure Energiewende:
Evonik-Chef Christian Kullmann: „Die Energiewende hat 1000 Milliarden Euro gekostet – und uns nichts gebracht“
Der Evonik-Chef Christian Kullmann hält den Kohleausstieg 2030 in NRW für unrealistisch: „Wir werden die Kohle mindestens bis 2033 benötigen.“ Zugleich warnt er vor der AfD: „Die Wirtschaft hat sich gegen die blau-braune Sauce positioniert.“
Zuletzt bearbeitet:
Schön, dass unser Möchtegern-Universalgenie nicht In der Lage ist, die Artikel, die er postet zu lesen und zu verstehen.
Denn in UN soll gelten - und das ist im Artikel deutlich zu finden - "ohne Elektroautofahrer stärker zu belasten als Besitzer von Verbrennern".
Denn in UN soll gelten - und das ist im Artikel deutlich zu finden - "ohne Elektroautofahrer stärker zu belasten als Besitzer von Verbrennern".
Da es ja hier um Elektrombilität geht und nicht um Energiewende:
Weder Universalgenie ThoPBe noch GröPaZ Trump werden den sich klar abzeichnenden weltweiten Weg der Elektrombilität aufhalten können.
Weder Universalgenie ThoPBe noch GröPaZ Trump werden den sich klar abzeichnenden weltweiten Weg der Elektrombilität aufhalten können.
Ach schau an, ich dachte, BEV sei die Lösung, weil das ALLE kaufen wollen!
Nun:
www.mobiflip.de
Volkswagen ist verzweifelt und kopiert Toyota, da wo der Gewinn fließt und die Gewinnmarge stimmt.
Nun:
Mercedes: Neue Elektroauto-Hoffnung ist in China schon gescheitert
Die erste Generation an Elektroautos kam bei Mercedes nicht gut an, mit dem CLA und der neuen Offensive sollte aber alles besser werden. Doch der Mercedes …
www.mobiflip.de
Volkswagen ist verzweifelt und kopiert Toyota, da wo der Gewinn fließt und die Gewinnmarge stimmt.
Zuletzt bearbeitet:
Unser Möchtegern-Universalgenie kopiert seinen grünen Kumpel, denn mehr als Überschriften werden nicht gelesen.
Die Antwort oder besser gesagt stehen schon in einem Kommentar zum verlinkten Artikel:
Die Antwort oder besser gesagt stehen schon in einem Kommentar zum verlinkten Artikel:
Ach schau an, ich dachte, BEV sei die Lösung, weil das ALLE kaufen wollen!
Nun:
Mercedes: Neue Elektroauto-Hoffnung ist in China schon gescheitert
Die erste Generation an Elektroautos kam bei Mercedes nicht gut an, mit dem CLA und der neuen Offensive sollte aber alles besser werden. Doch der Mercedes …
Volkswagen ist verzweifelt und kopiert Toyota, da wo der Gewinn fließt und die Gewinnmarge stimmt.
Die Chinesen kaufen keine deutschen Autos mehr. Das ist in der Tat eine desaströse Entwicklung für Deutschland. Das wird noch sehr bitter werden.
Es ist auch wirklich nicht einzusehen, warum man für ein E-Auto eines deutschen Herstellers das Doppelte bezahlen soll, obwohl es technisch schlechter als das chinesische E-Auto ist.
Genau so ist es. Die bittere Wahrheit lautet dass in Deutschland Hunderttausende Arbeitsplätze in den nächsten Jahren verschwinden werden. Und das wird sich auch nicht aufhalten lassen wenn man an einer längst veralteten Technologie weiterhin festhält und es als Technologieoffen bezeichnet. Ganz im Gegenteil...
Energiewende Galore!
www.mdr.de
Batteriespeicher in Bautzen brennt noch immer: Anwohner evakuiert
Beim Brand eines Stromcontainers in Bautzen laufen die Löscharbeiten weiter. 42 Menschen wurden vorsorglich evakuiert, eine Explosionsgefahr besteht laut Stadtverwaltung aktuell nicht. Laut Feuerwehr ist es der erste Batteriespeicher-Brand in dieser Größe in Deutschland überhaupt.
www.mdr.de
Ein Hoch auf Benzin, Gas, Kernkraft und andere Technologien, die in der Vergangenheit bewiesen haben dass sie keinen Schaden anrichten können.
Du bist echt ne Wurst
Du bist echt ne Wurst
Ford verkauft Teil des Spanien-Werks an Rivalen aus China
Tja, die einen träumen noch vom Verbrenner, die anderen gestalten die Zukunft.
Tja, die einen träumen noch vom Verbrenner, die anderen gestalten die Zukunft.
Ich erlaube mir hier den Beitrag eines Mitforisten zu verlinken der innerhalb seines Reiseberichtes in diesem Post darauf eingeht wie problemlos die Urlaubsfahrt mit dem BEV (ID.4) vonstatten ging.
www.vielfliegertreff.de
Eigentlich fast keine Erwähnung mehr wert, wenn da nicht die Fraktion #Reichweitenangst, #LadestoppAngst, #SchnellladerKaputt, #SchnellladerBesetzt, #LadekartenDschungel & Co. wäre.
Juli 2026 Urlaub zu fünft im „hohen“ Norden diesmal ohne Flugzeug - semi live
Kapitel 1: Montag, 20.05.26 Das Vorwort Es kommt ja bei mir echt selten vor, dass ich mich bereits im Urlaub befinde, bevor der Reisebericht dann beginnt. Das ist diesmal jedoch der Fall und so sind wir gestern bereits in unsere 13 tägige Erholung in den hohen Norden gestartet. Das Jahr 2026...
www.vielfliegertreff.de
Eigentlich fast keine Erwähnung mehr wert, wenn da nicht die Fraktion #Reichweitenangst, #LadestoppAngst, #SchnellladerKaputt, #SchnellladerBesetzt, #LadekartenDschungel & Co. wäre.
Jeder soll gerne fahren, was er gut findet. "Angst" spielt überhaupt keine Rolle und wird hier nur als Schmähbegriff missbraucht. Ich staune immer, wie umständlich und teuer das Laden unterwegs ist, da die Anbieter ja offenbar ordentlich die Hand aufhalten und es eine Art Tarifdschungel gibt? Wer zuhause laden kann, hat es besser.