Qantas Project Sunrise Europa - Australien

[juliuscaesar]

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Hat geklappt:

Airbus A350-1000ULR fliegt von Toulouse nach Melbourne

Die A350-1000ULR ist für extreme Langstrecken gebaut. Airbus hat mit einem Prototypen nun den Nachweis für die Ausdauerfähigkeiten des Modells erbracht - die MSN707 ist nonstop von Toulouse nach Melbourne geflogen. Flugzeit: 19 Stunden und 12 Minuten.

www.aero.de

 

[juliuscaesar]

„Die beiden Rolls-Royce-Triebwerke für die A350-1000ULR sind übrigens ganz normale Trent 97-XWB. Für "Project Sunrise" seien keinerlei technische Änderungen an den Triebwerken erforderlich, sagte Rob Watson, President Civil Aerospace bei Rolls-Royce, bei einem Medienbriefing in Derby am 2. Juli.“

Diese Triebwerke verhalfen Airbus zum Rekord

Zwei Rolls-Royce Trent XWB-97 treiben den Airbus-Ultralangstreckenjet A350-1000ULR an. Die Maschine hat gerade einen neuen Reichweitenbestwert für ein Passagierflugzeug aufgestellt - und die Boeing 777-200LR nach 21 Jahren vom Thron gestoßen. Waren für den Rekordflug technische Änderungen am...

www.aero.de

 

[N140SC]

Für "Project Sunrise" seien keinerlei technische Änderungen an den Triebwerken erforderlich

Warum sollte man auch etwas ändern? Wenn einem Triebwerk etwas schadet, dann nur, daß es zu lange steht, aber nicht wenn es ein paar Stunden länger in einem Betriebszustand läuft, für den es schließlich auch ausgelegt ist.

 

[schlauberger]

Und zurück mit neuem Rekord:

Airbus fliegt neue Rekordstrecke

Airbus und Qantas haben eine A350 auf dem Weg von Melbourne nach Toulouse getestet. Kein großes Passagierflugzeug war jemals länger in der Luft.

www.sueddeutsche.de